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ホンダの250cc、ゼルビスに使用しています。
シャーシーブラックを施工した場所はバイクを取り回す際に掴むサイドグリップ部分です。ゼルビスの場合ですとこのパーツは雨に当たりますし、日にも当たります。経年劣化で錆が進行している事の多いパーツですね。私のゼルビスに関しても赤茶けた錆が全面に渡って広がり、なんとかしたいなぁと思っていたものでした。
そこで購入したのがシャーシーブラックです。通常は四輪車のシャーシなどの防錆に使われる事が多いのではないでしょうか。しかし今回サイドグリップがあまりにも錆でひどい状態だったのでただ黒いだけの塗料ではなくシャーシーブラックで長期間の保護性能を狙ったわけです。
具体的な作業はサイドグリップを取り外して行いました。紙ヤスリで古い塗料と錆を落とし、地金を出したところで脱脂、サーフェイサーを吹いて、最後にシャーシーブラックです。今回は3回ほど重ね塗りしてみました。吹き加減の分からなかった一番最初の吹きつけでも塗料が垂れてくるようなことはなかったです。ムラにもならず、使いやすいスプレーですね。そして吹きつけ・乾燥後にはツヤの有る黒になりました。施工前施工後の違いを画像で添付しているので是非ご覧下さい。サイドグリップは多くのバイクに装備されているありふれた部品ですが、それだけ直に触れる機会が多く、劣化もしてしまうようです。補修のためには一本持っていてもいいスプレーだと思いました。
施工からは既に2年が経過していますが完成直後のツヤを保ってくれています。このスプレーの保護性能は確かなものですね。
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5.0/5
いろいろ使ってまた戻ってきました。洗車後水の拭きとりせずに使用でき楽ちんです。ただ臭いが強いに違いない…それを含めてもこれが一番のお気に入りです。
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5.0/5
5-56とは成分が違いますが、だいたいこっちを使ってます。キャブを分解したときは、ワックス代わりに吹いてます。ホコリがつきにくく、水もはじくので重宝してます。
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5.0/5
5年前に買ってますが使用頻度が少ないためまだ半分以上残ってます。メータギア、ベアリング、シャフト等に使ってます。普通に使えてます。
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5.0/5
本格的な塗装施設が無い為、ベランダ塗装の必需品ですね（笑）
吹き方さえ丁寧に拭けば結構綺麗に行くと思います。
色もメーカーの物とほぼ一緒なので見分けがつかないと思います。
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MCぺインターで色を付けてクリアーで仕上塗装ですね（笑）
あまり一度に吹き過ぎると垂れてくるので気長に数回に分けて吹くと綺麗に仕上がります。
あと、近くで吹くと気泡が出来るのでなるべく近くから吹かない方が良いと思います。
3日ほど乾かしてから最後は2000番台の耐水ペーパーで磨いて凸凹を取ってコンパウンドで仕上げると標準カウルと同じような艶が出が出ます。
諦めずに最後まで頑張りましょう~♪
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5.0/5
先日届いたので使いました。
自分のヘルメットはピンロックシートが使えないので曇って困っていました。これを使ってみたところ多少は曇るものの前が見えなくなるほどではないので満足しています。効果がどれほど持続するのかはまだわかりませんが2~3週間くらいは使えそうですね。値段は少々高いような気もしますが、性能を考えたら納得です。これ、いいですよ。
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5.0/5
バイク初心者ですが、初めてチェーンの手入れをしましたが、簡単に汚れが落ちて皆様のインプレッションがとても参考になり良い買い物が出来ました。
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5.0/5
ブレーキローターを外す機会があったので購入しました。めったに使うことがないのでこれくらいの量でも問題なしです。容器もチューブタイプに比べてなくしにくくいいかも。
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5.0/5
白く劣化した無塗装樹脂パーツが新品のように蘇ります。他のポリ系クリーナーは雨ですぐやられてしまいますが、正しい手順で施工すれば半年以上きちんとコートされます。値段は高いですが、効果が持続するので結果的に経済的だと思います。
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