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4.0/5
完全に固着してるのでは？と、思われたキャリパーピストンが、
ピストンツールやらでグイグイやったら、ニュルニュル動き出しました。
これはイケてるZE☆
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4.0/5
スズキ・ジェンマ50の重整備を施した際、マフラーの塗装に使用しました。肝心のマフラーが写真からは見えずに申し訳ありません。
2サイクルのスクーターですから、マフラーの温度といってもさほど熱くはならないのですが、以前シャーシブラックを塗って、ベトベトになった苦い経験があったので、今回は素直に耐熱塗料を使用しました。
スプレーの噴射角が丁度よく、素人の私にでも塗りやすい印象を受けました。
厚塗りを避け、薄く回数を重ねて塗った方が良いそうで、私は横着して2度塗りでやめましたは、半年たった今でも綺麗に保つことが出来ています。
北海道は春先や初冬など、道路に腐食性のある融雪剤が散布されるので、下回りは直ぐに錆びてきます。
しっかりメンテで永く乗り続けるための手法として、防錆・耐熱塗料は私にとって必須アイテムです。
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4.0/5
黒サビは赤サビと異なり、緻密、かつ硬い皮膜となるので、防錆皮膜としての働きを持ちます。中華料理職人がナベを高熱で焼いて黒く変色させてから使うのも、その皮膜を作らせるためです。ただし、誤解しないでいただきたいのは、いったん完全な赤サビ層になってしまったものを薬品で黒サビに変換しても、緻密な皮膜になるわけではない。そこでこの薬品の場合、重要なのは前処理。まず、完全に浮き上がってしまった赤サビはペーパーなどで取り除きます。また、油分がついていると、薬品と金属の反応を阻害しますので、パーツクリーナーか灯油で脱脂する。しかる後にこの薬品を塗布するのがコツです。通常のサビ取り剤の場合、サビ除去後の処理が必要ですが、この商品の場合は、表面が黒サビ皮膜になるので、塗布してそのまま放置すればOKという簡便さが売りです。うまく皮膜が出来れば、かなり硬い防錆皮膜になるので、長期にわたり効果を発揮します。
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本来の色と艶を取り戻す、とまでは行きませんでしたが、結構綺麗になりました。
シートなどの軽い傷を隠す程度ならかなり効果あると思います。
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4.0/5
ムース状になっているので、使用時は缶を良くふって、使用しています。ワックスをかけた後はウエスで拭きとるだけです。
吹きかけたらすぐ、ウエスで伸ばすように拭かないと、跡ができてしまい、もう一度WAXを掛けるはめになるので注意。
これさえ守れば、すごく簡単にワックスがけ出来ます。
またゴミなどが付きにくく、バイクがいつまでも綺麗です。汚れが目立ってきたらワックスをかけ直すようにしています。
使い勝手がよく、効果もばっちりなので、さすが純正品といった感じ。
普通のカーワックスよりちょっと高いですが、それだけの商品だとおもいます。
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冬場にフルフェイスのヘルメットをかぶると、息などですぐに曇ってしまうので、これを使ってみました。
値段も安く、効果もバッチリです。
量も1シーズンは使えるくらいあるので、嬉しいです。
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4.0/5
値段もお手ごろで、ワックスがけが簡単に出来るので、おすすめ出来ます。
塗装面のみならず、メッキ面にも使えるのでこれ一本でバイクをピカピカに出来ます。
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4.0/5
洗車はあまりしない方なのですが、やはりシャンプーで洗車するとバイクが見違えるほど綺麗になります。
値段もお手ごろで、量もあるのでかなり親切な商品だと思います。
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4.0/5
シートの質感を残しつつ、綺麗に真っ白なシートが出来上がりました。
塗料も食い付きがよく、乾燥も速いので使い勝手もいいです。
ちょっと量が少ないかなと思いますが、それ以外に欠点ないのでお勧め。
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4.0/5
シートが古くなって、滑りが出てきたので、使用してみました。
シートが綺麗になったのはもちろん、滑りもなくなったので使ってよかったです。
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