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フロントフォークのゴムシール部分に使用しています。CRC等はゴムには厳禁ですが、このシリコンオイルは無用財タイプなので安心して使用できます。また一番安い物と違って、シリコンオイルも違うようで、安物に比べて揮発しにくく、フォークの稼動部分に吹付けて直にフォークを動かし、シール部分と潤滑させます。その後、吹き上げておけばほこりも付かず、錆もしないので走行後は良く行っています。こうしておけば倒立フォークのバイクでもフォークのシール部分にダメージを与えてシールを駄目にしにくくなる＋動きも非常にスムーズになるのでオススメです。
※くれぐれもシリコンオイルでも無溶剤タイプであることを確認したうえで、フォーク部分に塗布してください。シリコンオイルでも物によっては溶剤を含んでいる物もありますので…。
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5.0/5
チェーンルブのほうはあまり
いい評価はできませんが、
このクリーナーは他社のクリーナー
と比べて甲乙付け難く、汚れが
まとわりついたチェーンをすぐに
綺麗にできます。
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噴霧後もすぐに乾くことがないのでゆっくり確実にブラッシングができます。洗浄力にも全く不満はありません。オフ車はおそらくチェーンメンテの回数が多いはずですので値段も大事です。
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5.0/5
私のバイクは中古車で、エキパイは購入した時点で錆びが大きく進行した状態でした。添付した写真の中に小さく貼り付けてある画像がその当時のもので、錆のひどい部分は剥がれる様に浮きはじめ、そもそものエキパイがどんなものなのかすら分からない状態でした。
それでも機能に影響がないので我慢して乗っていたのですが、ある時、新車状態のゼルビスの写真を見る機会があったのです。するとエキパイは真っ黒の耐熱塗装のようで、エキパイが黒いだけでバイクがとても引き締まって見えたのを覚えています。そこで耐熱塗料を使っての塗装を行う事を決意しました。
使用したのはソフト99の耐熱ペイント黒です。作業はセオリー通り錆落としからはじめて段階的にやすりの番手を細かくしていき、脱脂を済ませてから耐熱ペイント黒で塗装しました。吹きつけにはコツがありますね。どうしても塗料が垂れてきますので欲深くならずに何度も吹き重ねるつもりで作業するのがいいと思います。私は3回4回塗り重ねることで綺麗にムラなく塗装することができました。ただそのあと「焼き付け」のためにしばらく走行する必要があるのですけれど、この焼き付け中はひどい悪臭と煙が漂います。ですので例えばアイドリングで放置してエキパイに熱を伝えるというような事をすると住宅街などでは苦情が心配です。しっかり走行して焼き付けるべきです。
塗装の効果、仕上がりの方はとてもいいです。黒い部品が黒くあることでこんなに印象が変わるのかといった具合ですね。塗装からすでに3年ほど経過していますが色が抜けるという事もなくまだまだ黒い状態を保ってくれています。エキパイやマフラーが黒い車種、その修繕にこの耐熱スプレーはおすすめです。
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5.0/5
車のドアミラー周りのスノーブラシによる小傷消しに購入しました。
少量でかなり小傷を消すことが出来て満足です。
価格も手ごろでコストパフォーマンス高いです。
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5.0/5
プラスティック製品の白化を消すのに購入しました。
かなり有効な処理が出来ました。
古ぼけた印象のミラーやグリル等使用範囲は広いと思います。
お値段もお手ごろでお勧めです。
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5.0/5
四輪と違って二輪のタイヤのサイドウォールのケアって難しいですよね。
シリコン系はトレッドに付着するとスリップダウンにつながって危険だし・・・
これは、ワックス成分が入っていないから安心してバイクのタイヤのサイドウォール磨けます。
価格もお手ごろで、容量も結構ありますから使えます。
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5.0/5
カウルの補修に使いました。
初めてのパテ処理で上手くいくか不安でしたが、盛りを失敗しても、乾燥してからペーパーで簡単に削ってやり直せました。
ただ、厚く盛れる分粘度が高いのか、べちゃべちゃになることもあり狭いところなんかは上手く塗れないところもありました。
全体的には満足してます。
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ブレーキ時にキーキーウルサいのはイヤなのでパッド購入時に同時購入。
適度な粘度で塗りやすかったです。
鳴きもありません。
パッド交換時はこれを塗る事をお勧めします。
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5.0/5
ちょうど小さい錆ができちゃってたんでその対策に購入しました。
つい他のさびとり剤使った時の癖で強めに擦っちゃうんですけど、そんなことしなくていいみたいですね。
むしろ強く擦るとメッキがはげる原因になるとか・・・orz
勉強になりましたorz
スチールとかにも使えるみたいだからバイクパーツ以外のところでも活躍してくれそうです。
結構いい商品だったからメッキングも購入検討してます。
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