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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
まずこちらのグリスはシリコンスプレーのような浸透しやすい液体ではなく物にたいして塗布するように使うグリスです。細いノズルがついているので吹きやすいです。潤滑力は普通ですし持ちも普通です。バイクはグリスを使うところがたくさんあるので買っておいて損はないと思います。
※これ一本で全てまかなえるわけではないので注意です。目的にあったグリスを使い分けましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
メインバイクのXJR1300Cに投入してみました！実は以前もWR250Xに投入してみたことがあるのですが、
今回もXJRの走行距離が2万５千キロ近くなってきたので、フューエルラインの洗浄と、
すこーしだけバルブやピストンヘッドのカーボンがきれいになったらいいな。。と思いを込めて投入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
投入して、ワンタンク使い切るまで走ってを、二回繰り返しました。
オイルはRS4GPという、ヤマルーブ最高峰で、色は赤色。すでに交換後2000キロほど走行済み。
走行前のオイルは、少し汚れて黒っぽいけど赤色とわかる程度でしたが、
本製品二回投入しておおよそ2500キロ、窓から見えるオイルは、赤がほとんどわからないくらいの黒色。。。
いいのか悪いのか、なんだか汚れが落とされてオイルが汚れたのか不明です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
フューエルワンも検討しましたが、やはりこちらの方がヤマルーブで安心ということでこちらをチョイスしました。
あと、メモリカップ付きというのが好評価です。フューエルワンはカップを別途用意しないといけないので。
【注意すべきポイントを教えてください】
入れすぎ注意です。かぶります、特にキャブ車や、インジェクションでもエンジン設計の古いバイクなんかは特に。濃い目で効果倍増！なんてなりませんので、用法用量はしっかり守りましょう。
あと、本製品投入後のオイル交換時は、オイルフィルターの交換必須となっていますので、必ず交換しましょう。
汚れがひどいとフィルター目詰まりして、エンジンに負荷がかかる可能性あります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
YZ125で使用しています。
ブルークルーに登録した際にもらったものを使用していましたが、無くなってきたので購入しました。
オイル刺しに入れてからフィルターに付けるようにすると、ムラなくつけることが出来ます。
周りでも同じものを使用している人が多い印象です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
こういう類いの物を使用したことが無かったので初使用しましたが思いの外効果が出ました。
本製品を使ったところ、エンジン音が低下し、エンジンの調子もよくなりました。
特に純正マフラーのばいくにそのまま使用した時です。
エンジン音の変化、差異がよくわかりました。最近のバイクに入れても効果あるんですね。
一番良かったのは、急な上り坂で５０ｋｍ前後でギヤが変わる時の「がっくん」が、かなり
緩和されました。
しかも、アクセルの調子も改善されました。
さらに加速も良くなり、車の流れに乗るのが今まで少しもたついたのですが、割りと
スッと乗れるようになりました。
ただ使用時は注意が必要で、説明書きにもあるようにバイクで使用する際はガソリンタンクが
20L未満の場合は容量の1%未満にしないといけません。
ですので自分のバイクに合わせて量を測って入れる必要があります。
まあ、慣れですね。。。。
悪かった点として
１本で購入すると送料なども加味すると割高感があるかもしれません。
その点２点セットなどもありますので次回からの購入はそういったものに変えようと思っています。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
昔からあって評判もそこそこ良く、何より安いので購入してみました。
植物由来の素材でできており、環境や手に優しい点もあり期待して使用しました。
チェーン全体に吹きかけて少し置いてからブラシでこすって洗浄しましたが、
正直、思ったほどの洗浄効果はありませんでした。
他社の噴射式チェーンクリーナーの方が綺麗になります。
ただ、速乾性ではないので吹きかけたあと長く置いておくこともできるので、次はもう少し長い時間放置してみようと思います。
手や自然には優しいのでホイールや車体に飛んだルブを落とすにはちょうどよさそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
新品は、オイルが染み込んでいました。
新品のフィルターに、オイル塗布が行われているかわからなかったので、購入しました。
この手のものは、急に使いたくなるので、粘性の低いオイルを使わない方は、保管し易いサイズですし、購入して損はないとおもいます。
オイルの塗布は、ノズルのサイズを調整してスプレー出来る容器に小分けして使うと良いとおもいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
枝分かれしてきてしまった
立ったまま足回りをゴシゴシできるので、とても楽です。
また、オフロードブーツなどもたわしなんかでやるよりやっぱり楽です。
2-3回バイクの洗車で使用して、最後車のホイールを磨いたときに狭いところを強引に通したせいか、先っぽが枝別れしてしまいました。まだ使えますが、、、。
安いので全然痛くないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ゆるい低強度のネジロックしか持ってなかったので、中強度を購入。
今後、デスクローターとスプロケットを外す予定があるので色々ところに使う予定。
小サイズも取り扱ってくれると嬉しい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
WAKO'Sのパーツクリーナーです。
ホームセンターで売られている一般的なパーツクリーナーの10倍くらいの価格です。
さすがに常用でばしゃばしゃ使うわけにはいかない価格です。
本品の特徴は以下です。
・中乾性
・ブレーキフルードを溶解する
一般用途で活きることが多いのは中乾性の部分だと思います。
アルミ鋳肌(ざらざらの部分)なんかの黒ずみはなかなか取れませんが、これを噴いてブラシで擦るとかなりきれいになります。
ほかにも、ごしごし擦りたいような汚れに対してはすぐに乾いてしまう速乾タイプよりこういった遅乾タイプのほうが使いやすいです。
またブレーキフルードを溶解するため、ブレーキキャリパーのOH時なんかは重宝します。
一般的には中性洗剤を使って水洗いするのですが、汚れ落ちはこちらが圧倒的です。
特にシール類にシリコングリスを使用する方はグリス除去が捗るのでおすすめです。
一方で注意点もあります。
商品説明にもありますが、ゴム・樹脂には使えません。
ところが、ブレーキまわりはオイルシールがあります。
つまり、組立状態のキャリパーの清掃には不適と思われます。
ピストン揉み出し等で清掃したい場合は本品ではなく中性洗剤のほうが安心です。
以上のとおり、常用できる価格のパーツクリーナーではないものの特定用途では非常に効果的な製品です。
気になった方は1度購入してみても良いかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
洗車して手軽にコーティングできる商品だと思います。
使い続けると更に撥水力が発揮されています。
ボトル容量は２本分でバイクに使えばしばらく使えそうです。
親水タイプの撥水タイプで好みは分かれると思いますがバイクには撥水タイプのが合いそうです。
走行風で水が飛んでいきます。おすすめです。
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