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4.0/5
数年間、乾燥状態で放置して、タンク内壁の全体に錆が回った
グース350のタンクに使用しました。
錆除去剤、クリーニング剤、コーティング剤の三液を
それぞれ使用する三工程が必要なので、処理はそれなりに面倒です。
錆除去剤、クリーニング剤の処理は、特に難しくないのですが
コーティング剤の処理がやっかいです。
粘度の高い液体状なのですが、垂れると始末に負えません。
間違っても屋内での作業はやめましょう。
駐車場のアスファルトにこぼしてしまった分は
乾いた後、数年に渡ってこびりついています。
ですが、それだけ強力であると考えると
1液タイプのものより耐久性に優れているのではないか？とも思えます。
そのタンクは、処理してから1年ほど使用しましたが
とりあえずタンク内の錆が原因でキャブが詰まったり
タンクの錆が進行して、穴が開いたりはしませんでした。
透明タイプの燃料フィルターも使用していましたが
フィルター内に錆が溜まっていることもありませんでした。
作業が面倒だった分は、しっかりと処理できていたようです。
性能的には満足ですが、処理がけっこう面倒なので評価は4です。
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4.0/5
チェーンに塗布した後しばらく放置しておくので、手ごたえのある汚れ落ちを感じられました。
私はクリーナー系を一度に多めに使ってしまう方ですが、一度の使用量に気をつければ、コスパはかなりよいと感じました。
★4つです。
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4.0/5
今までは気になるとエキパイを外してガシガシやってたんですがエキゾーストポートに水が入ったりしたりしないかとかすごく気を使っていた分だけもっと早く手に入れればよかったと後悔。
確かに泡持ちが良くないので洗車用洗剤だと洗いにくいのですがスプレータイプのエンジン洗浄剤だと結構うまくいくようです。
使い古す前にもう一本買っとこうかな
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4.0/5
他の方のインプレッションを見て、購入、利用しています。
（利用場面）
比較的粘度や耐持続性を必要としない部分の潤滑や、臭いやギラツキ、ベトつきを付けたくない部分への潤滑光沢付与として利用しています。
私の場合、金属（フレーム、フォーク、ホイール、スイングアーム、ハンドル、ミラー等）、メッキ樹脂（Hライトカバー、メーターカバー、チェーンカバー、フェンダー等）の光沢と被膜保護として利用しています。
（感想）
浸透性潤滑油と比較すると、臭いがないのがいいです。
また、砂、埃等の汚れが付着しにくい部分もいいです。
潤滑持続性はあまり期待できないかもしれませんが、安価なので継続的に利用できる点もいいですね。
お奨めできます！
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4.0/5
アイドリングが不安定になっていて、キャブのオーバーホールかなと思っていたのですが、こいつを使うとすっかり解消されました。長距離走っているマシンには持って来いですね。
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4.0/5
ムース状のクリーン＆ポリッシュスプレー。
ムース状で噴射されるので無駄な場所に飛び散ることがありません。
また、ムースの伸びが良く、ふき取りもしやすいです。
金属パーツ（メッキ含む）から樹脂パーツまで幅広く使用できるのでこれ1本でバイクが手軽に綺麗になります。
類似の商品より、長持ちするので安くてお得で綺麗になります。
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4.0/5
金属、プラスチック、防錆、保護皮膜スプレー。
透明なスプレーで伸びがよくふき取りも楽チンです。
メッキやプラスチックの表面保護が出来るということなのビックスクーターに使用しています。
コンパウンドが入っていないので新車等でも安心して使用できます。
他社製品に比べ、容量の割りに安くてお勧めです。
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4.0/5
オススメです！パーツクリーナーで落ちないホイール汚れが落ちました。使っているルブはLABENの白プロです。粘度の高いルブですが、半年分積もった汚れががきれいになりました。
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4.0/5
これは使えます。スプレーやら中性洗剤やら、他の洗浄手段に比べて、このチェーンデグリーザーは費用、効果、作業時間のバランスが優れていると思います。
現在までに4回ほどチェーン洗浄を行い、残量は半分いかないぐらいだったので6回分は少なくとも使えそうです。
効果のほどは、スプレーで落ちない固着形の汚れも浮かせて落とすほど強力です。ただブラシやスプレーなどで圧力をかけてやるのは必須です。その点この商品は水が使えますので便利ですね。
・汚れが確実に落ちる
・一本がこの安さ
・一本での洗浄回数の多さ
コスパは満足度高いです。
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4.0/5
ちょっとした小傷に手軽に使用できます。タッチ式なので傷跡が完全になくなるということはないと思うのですが、ちょっとのこすり傷なのにスプレーを使わなくてすみます。
一番の長所はやはり純正と同じ色、ですね。
オート○ックスやイエ○ーハットで一生懸命ホルツ等の色見本
（紙と実際塗った色は結構違うのですよね）とにらめっこしなくてすみます。
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