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4.0/5
元々は社外キャリアの擦り傷補修を目的に購入しましたが、ついでにスライダーゴム部分の補修に使ったところ、なかなか良い感じになりました。硬化後つや消しになるので、ゴムやつやなし樹脂部分に使用すれば、塗装しなくてもそれなりに目立たなくなります。多少裏技っぽいですが、お勧めです。
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4.0/5
シートの黒色が少しくすんできたかな、と思い購入しました。専用品だけあって使い勝手、仕上げともとても満足できます。塗りこんだ直後は光沢がありすぎて滑りますが、きちんと乾拭きすればしっとりと落ち着いた艶になり滑りもありません。車も同じですが、黒色の部分がきれいだと、全体の印象も良くなりますね。
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4.0/5
実際のところ まだ走り込まないと
効果はでてこないようですが
TITANIC社の製品はオイルが抜群なので
評判を落とすようなものは出さないでしょう
やりとりをしたことがあれば TITANICさんがユーザーをとても大事にしているのがわかります
製品が悪いはずはありません(；´∀｀)
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4.0/5
こう見えて自家塗装歴15年！
塗装の80~90％は下地づくりにあると思います。
といいつつ初のプラサフ購入。。。w
結果は◎。後から塗ったカラーの食いつきが違う！
もうちょっと安けりゃ★5つですな。
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4.0/5
空冷エンジンの洗車がとても楽になりました。空冷フィンの間もそうですが、エキパイとシリンダーの間やオイルフィルターケース、そしてシリンダー後部のクランクケース上部等奥まった部分を洗う時に効果を発揮します。
お値段もお手頃ですし、このブラシはお勧めです。
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4.0/5
CB750(RC42)に使用です。
CB750(RC42)はタンク容量が20Lなので1本を2回に分けて使いました。走行距離は連続で約600kmです。最初は効果がよくわかりませんが、途中から明らかに吹けがよくなっていることに気づきます。高速道路を走った直後って若干吹けがよくなりますよね。あんな感じになります。
ただ、効果は短期的です。普通のガソリンに戻してから50kmも走ればいつものエンジンに戻ります。しかし、5000km毎ぐらいには使っていこうと思っています。
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4.0/5
チェーンクリーナーはあってもあっても足りません。皆さんはいかがでしょうか？
チェーンのメンテはいかに汚れを落とすかにかかっていると思います。であれば、クリーナーの大量消費は仕方ないところ。
この商品、何が良いかって、とにかく他のメーカーのものよりも量が多い！
軽く噴射、ちょっと放置、汚れのひどいところをブラシで軽くこする、そしてクリーナーを大量に噴射して汚れを落とす！
やっぱりたくさん使ってしまいます。
★4つの理由は・・・もっと量が欲しいから！(笑)
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4.0/5
プレクサスに比べ滑りにくくタンク部分にもおすすめ！！
耐久性もプレクサスに比べて高いです。
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4.0/5
空冷エンジンのフィンの掃除はやっかいです。歯ブラシを使っても、毛が短くてなかなか中の方まで届きません。そこで洗車用ブラシを使ってますが、かゆいところまで手が届く細やかな掃除はできません。特に、灯油をつけて部分的にゴシゴシ、はほぼ不可能。どうにも困っていたところ、この商品を見つけて、これだ！と購入しました。
ちょうど、空冷のフィンに入り込む大きさなので、フィンの奥までよく洗えます。それに、歯ブラシと違って曲げたりできるので、タンクを外したりしないと届かない部分にも届いて掃除できますね。何より、エンジンにキズがつかないように、先端にプラスチックのカバーがついていて、金属が露出していない心配りがニクイですね（写真参照）。ただし、錆落としがメインの目的のようで、ちょっと毛が固い。なので、メッキ部分など傷がつきやすい部分には使えません。錆落としだったら、錆取り剤を使うので、別に固い毛じゃなくても良いんですけどねぇ。いつも錆落としに使っている歯ブラシは柔らかい毛のやつですけれど、錆取り剤と併用すると、けっこう簡単に錆落としできます。そんなわけで、先端のプラスチックカバーには感激しましたが、毛が固すぎるので、★一つ原点で、★4つとします。
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4.0/5
HORNETのマフラー継ぎ目部分が錆びてきたので錆び取り後の塗装に使いました。つや消しなので、スプレーするときにあまり気をつかわなくても前塗装との境目も気になりませんでした。
数回重ね塗りをすると綺麗に仕上がります。お薦めの一品です。
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