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スイングアームがぴかぴかになり気持ちイイ。アルマイトやチタンをふくと色が落ちてしまうので気をつけないといけないとです。布にしては少し高価ですね。
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5.0/5
付属のクロスでサビトリキングを軽くこすっただけなのにするっとサビがとれます。
今までサビつきで苦労していたのは何だったんだって感じです。
バイクのメッキパーツ用に購入しましたが、ゴルフのスチールシャフトにも使用しています。
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5.0/5
オフシーズンのバイクメンテナンスに備えて購入しました。
届いて実際に見たときには内容量の多さに驚き、個人的には使い切ることもないかとも思いました。
しかし、実際に使ってみると、使う分だけ取り出せるようになっており、無駄にグリスを汚さないように工夫されています。
また、リアホイールのアクスルに塗りましたが、薄く伸びやすいグリースですが粘度も柔らかすぎず固すぎず非常に使いやすいです。匂いも甘い香りでグリス臭さがないのも良いです。
スイングアームなどの足廻りのOHも予定しているので、これからも重宝しそうです。
せっかくのバイク整備ですからメンテナンスする箇所に使うケミカル類も拘った方が結果的に部品寿命を延ばすことにも繋がると思います。
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5.0/5
自分でできるメンテナンスなので、まずは純正品でやってみようと・・・。コレを使い終わったら他のレビューとかも参考に考えてみるかも！？
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5.0/5
気温が下がり始めてから、バイクの調子も少しずつ悪くなってきてアイドリング不安定・始動性が悪くなりました。
「去年はこんなに調子悪かったかなー？」
と思い、思い返してみると5000km以上（半年以上）こちらの商品を添加していないことに気がつきました。
初めは半信半疑で添加してみましたが、これがビックリ。アイドリングが綺麗に安定して始動性も回復し、平均して燃費も5%ほど上がりました。
ここまで変わるなんてさすがワコーズと思いました。
行きつけのバイク屋さんでもお勧めしていたので、かなり信用できる商品だと改めて思いました。
ですが、入れすぎもエンジンに悪いようなのでちょっとずつ入れることをお勧めします。
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5.0/5
昨年スーパーカブ90CCを購入致しました。
2003年12月 7233KMワンオーナー品 大きな傷錆も大変コンディションの良いバイクです。初めて給油前にキャップ1杯フェルチュナーを使用。
前回の給油量が分から無いので 燃費は50KM/Lは行っていると思います。
エンジンの振動がアイドリング時に大きいので 次のオイル交換の時は4サイクルゾイルを入れたいと思います。
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KITACO社のエキゾーストガスケットに塗ってエキパイ根本
ジョイント部分全体
2箇所に使用しましたが、単気筒なので容量は十分でした
エキゾーストガスケットに塗るのは排気漏れを防ぐというよりも落ちてこないように塗っています
あとはバッフルを装着するのにバッフル外周部分にも塗布してあります
大容量のモノを買っても使いきる前にダメにしてしまう事が多いのでこの容量がちょうど良くてありがたいです
単気筒なら純正マフラーと社外マフラー交換で車検2回分くらいは余裕ですw
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5.0/5
スクーターのライトカールを何回か脱着していたら、取り付け
ビスのテンションが、かからなくなり今回、プラリペアを使用
して、雌ねじ側の補修をしました。説明書通り雌ねじ側の穴を
修正し、パウダー＆リキッドの混合材をビスと共に、修正した
穴に入れ、硬化を待つだけです。今回の修理では、欠損部分も
有り、指先でプラリペアを整形しました。熔着状態なので、
完了後はガッチリ固まり、ヤスリでの整形もOKでした。カール等
のヒビ割れネジ山の補修には、大変便利な商品だと思います!
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5.0/5
今まで使っていた、タッチペンがハケタイプで
この商品はしっかりとしたペンタイプで的確に塗りたいところに濡れました。ただ色は半透明なので、剥がれたところが黒っぽいと、
仕上がりも黒っぽいレッドとなってしまいます。
本当に半透明なので、下の色が丸わかりとなってしまいますのでご注意を
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