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KITACO社のエキゾーストガスケットに塗ってエキパイ根本
ジョイント部分全体
2箇所に使用しましたが、単気筒なので容量は十分でした
エキゾーストガスケットに塗るのは排気漏れを防ぐというよりも落ちてこないように塗っています
あとはバッフルを装着するのにバッフル外周部分にも塗布してあります
大容量のモノを買っても使いきる前にダメにしてしまう事が多いのでこの容量がちょうど良くてありがたいです
単気筒なら純正マフラーと社外マフラー交換で車検2回分くらいは余裕ですw
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5.0/5
スクーターのライトカールを何回か脱着していたら、取り付け
ビスのテンションが、かからなくなり今回、プラリペアを使用
して、雌ねじ側の補修をしました。説明書通り雌ねじ側の穴を
修正し、パウダー＆リキッドの混合材をビスと共に、修正した
穴に入れ、硬化を待つだけです。今回の修理では、欠損部分も
有り、指先でプラリペアを整形しました。熔着状態なので、
完了後はガッチリ固まり、ヤスリでの整形もOKでした。カール等
のヒビ割れネジ山の補修には、大変便利な商品だと思います!
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5.0/5
今まで使っていた、タッチペンがハケタイプで
この商品はしっかりとしたペンタイプで的確に塗りたいところに濡れました。ただ色は半透明なので、剥がれたところが黒っぽいと、
仕上がりも黒っぽいレッドとなってしまいます。
本当に半透明なので、下の色が丸わかりとなってしまいますのでご注意を
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5.0/5
KX250Fを新車購入してから、これしか使っていませんので、他社の比較は出来ませんが、先日エアークリーナーダクトを外し点検したところ、まったく汚れていませんでした
モトクロッサーはエアークリーナーとオイルの管理しだいでマシンのダメージが大きく変わってしまいます
特にエアークリーナーの管理が悪いと、イン側のバルブが異常磨耗します
このオイルは信頼できる商品で、お勧めです。
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5.0/5
自家塗装の際は、下塗りにいつも必ずこちらを使用しています。
コストパフォーマンスは最高ですし、噴射量調整も出来るので使い勝手も良いと思います。
自分の場合は下塗りの時点で、厚めに塗りサンドペーパーである程度水研ぎしてから本塗りに移ります。
塗料の乗りも良くなるし、小傷発見修正にも役立ちます。
是非、自家塗装の際はこちらのプラサフをご使用下さいませ！
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5.0/5
外装の塗装には、いつもMCペインターを使用しています。
純正色のカラーコードで選択できるので助かります。
噴射方向が縦横選べるし、塗料の乗りも良いと思います。
デイトナは、信頼できるメーカーだと思うので、塗料の選択に困ったら是非MCペインターを使用してみて下さい。
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5.0/5
純正マフラーを取り外した際に使用しました。
一時使用しない純正マフラーなので折角なら綺麗にメンテナンスしてから収納しようと思ったからです。
初めは水洗い→コンパウンド→某メーカーケミカル→ペーペーで研磨・・・
と、色々と試みました。結局はどれもきれいに焼けが除去できずにこちらの製品に頼ることにしました。
結果は・・・
かんたんに除去できました。使用方法は簡単。ウエスに塗って伸ばすだけです。数分放置後乾いたウエスで拭き取るのみです。これだけでしつこい汚れも焼き色もきれいに除去できました。
最後には表面に液体ワックスを塗り終了です。
1つだけ失敗したのがペーパーを使用した部位に若干磨き傷が付いたことですね。こちらはじっくりとコンパウンドできれいに除去しようと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
何度使用してもいい製品です。
こちらは主に樹脂部（カウル・ラバー）に使用しています。また、この時期は水を使うのが億劫になるのでこちらの製品ならこれ一本で洗浄・ワックス効果あります。
液体製品なので塗り付けや拭き取りは簡単です。
隅々まで使用してもワックスが固着することもないのでいい製品で愛用しています。
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5.0/5
今までは1L品を買っていました。今回は費用を抑えるために5L品を購入。洗浄力は申し分ないことが分かっています。ホイールやキャリパーにつくブレーキダストは、ほぼ擦らなくても落ちています。ラジエターにかけると茶色くなって以外と汚れていることが分かります。
冬の洗車となれば擦り作業が少なくできるので、とても助かりますよ。よって、費用削減、時間削減と得した気分です。
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ユニトラックのグリスアップに、評判の高いこのグリスを使いました。
容量が多く、バイクの様々なところで使えるため、とても便利です。
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