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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
プラスチックの樹脂パーツであればほとんどの物に使用出来て車のドアバイザーやバイクのシールド、ヘルメットのスクリーンの小傷がスッキリします。拭き取りも楽なのでとても使いやすいです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
ガラスコーティングなどを施工しているバイクや車にはボディー傷が付かずに優しく洗車が出来ます。スポンジとは比べ物にならない柔らかさです。高級ですが性能と効果は抜群です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
レザー用品の撥水効果がとても良くて大切な革製品には絶対のおすすめ商品です。ウエスなどで薄く塗り込むだけなので施工はとても簡単で撥水の持続性も長いです。汚れも付きにくいのでメンテナンス性もとても良いです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
プレクサス。
長年愛用しています。他にもいい商品があるのかもしれませんが、自分はプレクサスで満足できています。磨き上げた後の外装の光沢感はかけた時間に反して達成感があります。
内容量も十分にあり、自分はあまり洗車はしない方ですが、それでも、1年以上持ちます。
（フルカウル車じゃないからだとも言えますが・・）。
試したことがない人がいれば是非。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 5 |
手軽にちょちょっとお直し。楽チンです。もちろん色もバッチリ申し分なし。ただフエルトのペンがどの程度持つのか未知数で心配です。実際、ちょっとだけ塗ってしばらく使うことは無いので次が心配です。値段は許せる範囲かな
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
普通のマスキングテープとは違い引っ張ると伸びてくれて曲面にも貼りやすいです。テープ幅もちょうどいい感じで8メートルの長さでこの値段は安いと思います。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
スプレーでシュシュっとして、ウェスでサッと拭くだけで、きれいになります。ほかの方も言われている通り、ヘルメットなどに使用してもきれいになるので、車体/メットもきれいになります。
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4.0/5
| コストパフォーマンス | 1 |
|---|
フーエルワンは定期的に使っています。あれば良い物です。
プレミアムパワーは中回転域でエンジンの振動が大きくなっていたのが、入れると確かに改善されます。
だた、オイルを交換した最初のスムーズさと実感があまり変わらないので、コスパで見ればオイルをこまめに交換したほうが良いと結論。
燃費・吹け上がりの改善も感じませんが、高回転域や年季の入ったエンジンなら実感出来るのかも。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
量と価格から見ればコスパは最高に良い。
グリスの粘度がありジャバラも長めで固めなので、手で使いたい量をすっと取り出すのは難しく、ちょっとしか出なかったり出すぎたりするがコスパが良いので気にしない。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
チェークリーナーといえばLaven。と、バイクに乗り始めた時に先輩に教わりました。
実際問題、非常に大容量で噴射力も強く、チェーンクリーナーに関していえば、他に浮気したことはあるものの、最終的にはLavenを定期購入しています。他社ではもう少し安く販売していたりもあるので、もう少し頑張ってほしい。
ラベンに限ったことではないですが、最初はありがたいと思っていたブラシもあまり効率は良くないし、しっかりとしたチェーンブラシを買った方が効率も上がるし、クリーナーの消費量も減ります。なので、ブラシの分安くしてもらればいいのかなと思います。
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