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今まで、いくつかケミカルを試してきましたがプレクサスは優秀だと思います。
タンクやボディの洗浄と同時にコーティングもできます。施工も簡単でとても便利です。仕上がりもピカピカで光沢ができて満足です。
施工できる範囲も幅広く、車体やプラスチック系のパーツ、メッキ、カーボン、スクリーン、ヘルメットのシールドや帽体、フレームやホイールの金属製パーツなどプレクサス1本でカバーできるので、かなり楽です。
また、コーティング効果によってプラスチック部分の日焼け防止にもなります。中にはケミカルによってプラスチック部分が施工後、白っぽくなってしまうケースがありましたがプレクサスは基本的にはプラスチックを専門にしているらしく、問題なく使用できました。
ただ、ワコーズのバリアスコートよりかはコーティングの持続時間が短いと思いました。
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アルミの研磨や錆とりに効力を発揮しています。
ウエスなどに少量とって磨き上げます。そして乾拭きをするとくすみがとれてピカピカになって、なかなか病み付きになります。少量で効果が発揮されるので、1本あればかなり長持ちするのではないかと思いました。
友人の間でも評判が良く、友人のTWのスイングアームを磨き上げたところ景色が写り込むぐらい光沢が復活して大変満足しておりました。
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チェーンクリーナーとルブのセットで購入しました。
このクリーナーの洗浄力はかなりあると思います。1度かなり放置してチェーン掃除をしましたがとてもきれいになりました。汚れが頑固だったので吹きつけるだけでは落ちませんが、吹きつけた後に専用のブラシでこすりウエス等で拭くととてもきれいに仕上がりました。
ただ、クリーナーとルブのセットで買うとクリーナーの方がよく使用するのでクリーナーの容量が多いと使い勝手がもっと良くなると思いました。
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3.0/5
グリップ交換の為に購入しました。
容量の小さいのに一瞬、えっと思いましたが、使用する際の量は少しだけなので、十分です。
わざわざ、DAYTONAのを買わなくてもいい？？？次からは製造元から買ってもいいかもです。
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5.0/5
立ちごけ時のサイドカウル補修用として購入しました。色合いも純正とほぼ同色です。ただ少量を数回に分けて塗布しないと液垂れが発生しやり直しを余儀なくされますので、欲張らずに時間を掛けて施行したほうが良いと思います。
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4.0/5
12Rに入れるのはこれで3回目になります。
最近のハイオクは洗浄効果が高められているので以前ほど目に見えてアイドリングが落ちていくことは少なくなりましたが、12Rの特性上、高速等に乗らず低回転を多用しているとインジェクションを中心に汚れがたまり、アイドリング回転数が落ちてしまいます。
今回もさほど汚れている感じはしていませんでしたが、全開走行等でカーボンを除去できる環境ではないので予防として使いました。
数十キロ走行後、アイドリング回転数にはあまり変化は出ていませんが、安定してきているのでしっかり汚れを落としてくれているようです。
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4.0/5
立ちごけ時のカウル補修用として購入。
補修部に少し多めに塗りつけ完全に乾燥後、サウンドペーパーで仕上げを行いました。
塗装後の仕上がりに差がでるため、時間を掛けてペーパーで表面を平にすれば綺麗に仕上がります。
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4.0/5
価格も安く洗浄能力も十分にあるので助かります。
この価格ですので次からはまとめて購入しようかなと思ってます。
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4.0/5
3種類の番手がセットになっていますので、初めて買うにはピッタリです。
それぞれ専用のスポンジがついているのもイイですね。
バイクだと使う量もすくないので これくらいがちょうど良いです。
粗い番手から丁寧に作業すれば傷がちゃんと消えます、品質は問題ないと思います。
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4.0/5
モータウン チェーンデグリーザーと併せて購入して両方使いましたが、こちらだけあれば良いと思います。
噴きつけるだけでよく落ちますし、落ちにくい場合は付属のブラシを使ってこすれば、ほとんど問題なく落ちます。
値段も1000円そこそこなので、ケチらず1回のメンテで1本使い切る感じで使えば良いと思います。
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