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4.0/5
シートカウル補強のために購入しました。
主に平面の取付部分に使用しましたが、ガラスクロスも十分で重ねて使用できたので、しっかり補強できたと思います。ただ主剤と硬化剤が必要最低限しかないので、無駄なく使わないと足りなくなります。
今回は平面での使用でしたが、曲面では技量が多少必要だと思います。そして、補充品がラインナップされ、もう少し手頃な値段になれば嬉しいです。
樹脂、FRPの補修・補強にはオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
メンテナンスのために購入しました。
通常のメンテナンスに必要な量の3種類のグリスがパックになっており、使い切った場合でも1種から追加で購入できるので使い勝手のよい商品です。コストパフォーマンスにも優れています。
使用用途は様々ですが、主に下記のような使い方をしています。
・万能(茶色)
防水性が良いので、サスリンクなどの露出した箇所の部品潤滑
・モリブデン(黒色)
耐圧性が良いので、ギア・カムなどの密閉した箇所の部品潤滑
・シリコン(白色)
ゴムを侵さないので、キャリパピストンなどのブレーキ系の部品潤滑
容器の名称などが載っていないので、判る方は良いのですがネームシールなどが付いていれば親切だと思いました。
自分でメンテナンスをする方にはオススメの商品です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
バイク用に昔っから使っているワックス。
汚れがよく落ちプラパーツの白が引き立つ
・・・もしかして隠れるだけかな？
でもオフ車のプラのブッシュカバーの細かいキズの
汚れ？も見事に綺麗になります。
ワックスが落ちると元通りですが(^^;
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4.0/5
結構落ちます。
しかし問題は、本品よりも、ふき取りに使用する、ウエスor紙のほうです。
とにかく綺麗なモノでこまめに交換しながらふき取りしないと、汚れが後戻りするので、気をつけましょう。。
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4.0/5
【車種】
ZXR400
【購入動機】
クラッチオーバーホール時のリテーナー周りに使用するため、購入しました。
【感想】
グリスを塗って一週間ほどで、再度クラッチを開けたところしっかりとグリスが残っており、耐久性の高さが実感できました。
今後も、続けて使用したいと思います。
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4.0/5
バイクに積んでおけばいつでも使えて便利です。つねにバイクはピカピカです。
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4.0/5
スプレー式なので簡単でいいですよ。内容量が多くてお得です。
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4.0/5
セロー用に買いました。
長期間乗らないことがあるのでタンクの錆止めに使うのですが、エンジン内部の洗浄効果があるので一石二鳥です。
エンジン内部までばらすとなると大変な作業になるので外から出来ることくらいはなるべくやっておくと良いと思います。
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4.0/5
XJR400Rの07年式の小傷の補修に使用しました。
タンクの横に金属の地肌が見える直径2センチの遠目でも分かる傷だったのですが、これを使用すると遠目ではほとんど目立たなくなりました。（近くでみるとさすがにわかりますが、それほど目立ちません。）
色も純正色と近くペンタイプで塗りやすく量もあるので、小傷の補修にはぴったりです。
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4.0/5
エキパイの焼け色が気になっていたのですが、こいつを使用すると、きれいに焼け色がとれてステン本来の輝きを取り戻しました＾＾
（ピカールなどの研磨剤と比較して値段が高いのが気になりますが…）
使い方はウエスに少量つけてエキパイをゴシゴシ…最後に水洗いして完了です。
特に力が必要な作業ではないですが、マルチだと多少大変かもしれません。
量的にはツインに使用後で、あと2、3回分は残ってますので、マルチでも足りない事はないと思います。
作業時は説明書にあるように手袋を着用して下さい。
（私は素手だったため皮膚が荒れてか、一時違和感が残りました。）
あと、刺激臭がするので換気の良い場所での作業をお勧めします
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