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5.0/5
意外に使うので標準ボトルだと、オイルよりも早くなくなってしまい、コストパフォーマンスも考え一番でかいやつにしました。
一応スプレーノズルもついてきますが、このデカいボトルでスプレーするきになりません。
標準のボトルに移し替えて使ってます。
汚れの落ちも専用だけあって簡単に落ち、匂いもあまりしないのでいいと思います。
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5.0/5
皆さんの評判の良さから購入に至りました。
届いて驚くのはまずパッケージ、昭和を彷仏するレトロモダンなデザイン。
開けてもう一度、子供の頃にあった「不易のり」のチューブを思い起こす容器、他には無いイケてるぅ！という思いと、「ホンマにコレ大丈夫かぁ？」という動揺が襲います。（笑）
ますは中身を出して見ましょう、
割とユルイ感じの白い乳液です、ニオイは想像通り石油っぽい。
あえてイイ香りがないのが好感もてます。
容量はたっぷり400ml、たぷたぷ気兼ね無く使えますね。
試しに、激しく劣化し粉が吹いたようなスクーターのボディを磨きました。
おお、想像以上です。粉感がなくなり艶艶になりました。
汚れ落とし効果も上々です。
古いバイクを短時間で手早く艶艶にしたいときにつかうのが一番です。
万能ワックスとしてこれはオススメです。
購入の参考になりましたでしょうか？
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5.0/5
長く愛用しております。遅乾性のため吹き付けてから焦ることなくブラッシングができます。
洗浄力も高くこれといって不満点はありません。また無くなればリピートします。
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この度マフラー及びエキパイをステンに換え、マフラーの一部に局所的にヤケがついたので、試しに使ってみました。自分としては根気よく何度も塗りこんでは拭き上げというイメージだったのですが、ものの見事に瞬く間に一回で綺麗にヤケがとれたので驚きました。
まぁ自分の場合は未だ初期段階でしたし、ヤケの度合いにもよるとは思いますが、完全に焦げ付いて付着するまで達してなかったら、だいたいのヤケはとれるのではないでしょうか？正直買って良かったと思います。ただお値段がもう少しお手頃なら言う事ありませんが…。
買って損はないと思います。
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5.0/5
一週間前に他社のコンパウンドを使ってレバーを磨いた写真が左です。
マザーズで改めて磨いたのが右です。
価格的にはほぼ同じコンパウンドです。
布で擦っただけですが鏡のような光沢が出ました。
メッキパーツに交換するのもいいですが、擦って磨くのも楽しいです。
コンパウンドをお探しなら、これに限ります。
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5.0/5
バイク一台場所を選ばず使える一本です。
特に私はホイールの汚れ落としにはもってこいだと思います。飛び散ったチェーンオイルなんかもこれで一拭き。汚れは落ちるし、コーティングされてピカピカになるし、一石二鳥です。
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5.0/5
チェーンメンテにいつも使っています。
容量が多くて安いのがありがたいです。
またノズルの取り外せるタイプだとノズルをなくしやすいし、付け替えが面倒ですが、ノズルが折りたたみ式なのが使いやすく、何気に一番助かります。
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5.0/5
DIDのチェーンに使用しました。
新品で購入したチェーンで、500キロ走ったのでそこそこ汚れていましたが、写真を見ていただいたらわかると思いますが、汚れは非常に落ちやすかったです。
またリピートしたい商品でした。
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5.0/5
主に『洗油』『潤滑』目的で使用してます。
灯油につけることが出来ない部品や、狭い場所での洗浄作業など、古いグリスや油汚れを洗い流してくれます。
錆で固着しているボルトに浸透させて外したり、ワイヤーブラシと併用してねじ山のサビ掃除や油汚れの酷いところの掃除など・・・
油汚れはスッキリ落とせます。
サビ取り→塗装などの時は便利。
防錆処理まで時間が掛かるサビ落とし、サビを落としながら直ぐに556吹いておけば防錆処理までは錆びずに保管出来ます。塗装の前にパークリかシリコンオフで脱脂は必要。
ほとんど『掃除』『錆取り』でしか使ってませんねw
スプレーしても乾燥するから長期の防錆に期待は出来ないし、ゴム部品も痛めてしまう。『防錆』っと言っても錆の上に吹いただけではあまり意味ないし。使う場所や目的は気をつけたほうが良い。
『万能』というと勘違いして使う人がいる。
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5.0/5
ゴム部品の潤滑に使います
・フロントフォークのダストシール
・ブレーキ・ピストンのダストシール
・ゴム＆ケーブルの動きが悪い時の潤滑
＜ブレーキ回り＞
ワコーズの「耐熱シリコングリス（スプレー）」との比較です
スズキの方がサラッとしていて僕は使いやすい
ワコーズの方が粘度が高い
潤滑させるなら『スズキ』
留めるなら『ワコーズ』
あくまでもシリコングリス（ペースト）を使わない使用範囲での僕の感想です
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