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ケミカルのインプレッション (全 7652 件中 6921 - 6930 件)

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mosさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: SS1000 )

4.0/5

★★★★★

革用クリーナーとして、水を使って洗うタイプのものを使っていましたが、かなりめんどくさいので、簡単にクリーニング+保革が出来るもの、ということで購入してみました。また、特に夏場のパンチングレザー用品の手入れに、固形のクリームを使うと穴にクリームが入り込んで汚くなるのですが、そういう場合でもラクチンに手入れが出来ます。
汚れ落とし、という点ではよくできていると思います。サーキット走行後のツナギ、ブーツの汚れもよく落ちてくれます。ただし、保革と言う点では固形クリームの方が上ですね。でも手軽に使えるし、そこそこ量もあるので☆4つとしました。

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投稿日付: 2010/06/28 15:58
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ぐっさんさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: CB1000 | DIO [ディオ] )

4.0/5

★★★★★

まあ、何は無くとも556と・・・。一家に一本あれば安心ですね。主に固着したボルトナットに吹き付けて緩ませる為に使用します。吹いてから浸透するまでしばらく時間を置くのがコツですね。また、錆びの予防にも使えますので、錆びさせたくない部分にマメに吹き付けておくと安心です。

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投稿日付: 2010/06/28 15:58

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sfuhhleさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: VT1300CX [Fury] | クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

市販の塗装材に比べて、粒子が細かい気がします。
そのため、素人の私でも十分綺麗に塗装が出来ました。
ただ年式によって微妙に色が異なるため、私の場合は同色とまではなりませんでした。

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投稿日付: 2010/06/28 15:57

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ZD9さん(インプレ投稿数: 125件 )

4.0/5

★★★★★

ZZR1100で使用。

■選択のポイント
類似品で一番安かったため

■メリット
スプレーの色がやや青みがかっているので
どこにスプレーしたかわかりやすい
この製品は少なくとも10回くらいは使えそうなので一回あたりの費用が安くつきます

■デメリット
特にありません

■所感
自分でメンテナンスされるかたにはいいです
500kmほど走ってエアフィルターを見ましたが
問題なくゴミがはりついていました

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投稿日付: 2010/06/28 15:57
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ZD9さん(インプレ投稿数: 125件 )

4.0/5

★★★★★

ZZR1100で使用。

■選択のポイント
一番類似品で安かったため
洗い終わると赤から透明になるのでわかりやすいため

■メリット
灯油に比べてにおいがきつくないし
パッケージ品なので安心保管

■デメリット
灯油に比べると割高

■所感
自分でメンテナンスされるかたにはいいです
一本で最大10回使えるので安いです
画像は二回分(多め)使用

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投稿日付: 2010/06/28 15:57
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ちょうさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

4.0/5

★★★★★

ブレーキメンテナンス用に購入。
メーカー的にはRKが好きなんでコレに決めました。
他社さんのも内容的には変わらないと思います。
作業のコツは手早く丁寧にですね。
ベタベタ沢山塗っても無駄なばかりかローターやパッドにでも付着したら大変ですから「薄く・手早く・丁寧に」で作業して下さい。

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投稿日付: 2010/06/21 13:00

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WideRCさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: NSR250 | DR-Z400 | SEROW225 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

ワックスを買おうと思い、ネットで調べた結果これを買いました。
使った感想としてはとにかく使える範囲が広いのと、とても素晴らしい効果が得られるということです。
バイクは当然のこと、ヘルメットや日用品にまで使えます。
水つけて拭いても落ちなかった空気清浄機についた汚れもこれをつけて拭いたら一拭きで落ちて、さらに艶が出て綺麗になりました(笑)
ただ、効果相応に価格も高いです。
しかしワックス買うとしたらお金を出してでもこれを買うことをオススメします。
この値段でも損はしませんから。

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投稿日付: 2010/06/21 13:00
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4.0/5

★★★★★

アクセルワイヤー及びブレーキワイヤーのメンテナンス用に
購入しました。

いままでワイヤーのメンテをした事がなかったのですが
段々バイクの操作時に重く、、、、
やはりメンテの必要があるなと思い当サイトで評価がよかった
この製品にしました。
粘着度、使い勝手ともよくかなりオススメできる製品だと
思います。
尚、ワイヤーインジェクターが合った方が作業効率が
あがりますのであわせてそろえる事をオススメしたいです。

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投稿日付: 2010/06/21 13:00
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コウタロウさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: F850GS )

4.0/5

★★★★★

先日カウルに傷がついたので自分で試しに全塗装です。
バテ塗りからプラサフとカラーペンの後クリアー塗装しました。
やはりメタリック塗装にはクリアーが必須です。
透明感は出ますが輝きは。。。
写真の通り塗装だけでは若干柚子肌なのでコンパウンドで磨くことをお勧めします。

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投稿日付: 2010/06/08 15:47

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コウタロウさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: F850GS )

4.0/5

★★★★★

ボカシ剤は、カラーペイント塗装前に全体に薄く塗り
カラーペイント後にペイント部分ともともとの塗装部分の境目に使用しました。
マニュアルにある通りペイントの乗りがいい感じがします。
ペイント部分ともともとの塗装部分もうまくボカシが効いているようですが。
今回はカラー自体の色が違いすぎて見た目はNGですが輝きや手触りは境目を感じません。
カラー自体をボカスべきでした(汗

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投稿日付: 2010/06/08 15:47

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