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4.0/5
ボカシ剤は、カラーペイント塗装前に全体に薄く塗り
カラーペイント後にペイント部分ともともとの塗装部分の境目に使用しました。
マニュアルにある通りペイントの乗りがいい感じがします。
ペイント部分ともともとの塗装部分もうまくボカシが効いているようですが。
今回はカラー自体の色が違いすぎて見た目はNGですが輝きや手触りは境目を感じません。
カラー自体をボカスべきでした（汗
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4.0/5
バテ塗りやカラーべテントの前には欠かせない一品です。
塗装時のシワシワ現象が抑えられると思われます。
ステッカーを貼る時もワックスが残っていると貼り付きが悪くなるので使用しています。
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4.0/5
やはりきちんとした下地作りが最終的な仕上がりに大きく左右すると実感しました。
今まで（日曜大工など）でカラーペイントとサンドペパーの繰り返しでしたがプラサフは砥の粉のような役割てキレイに下地を作ってからカラーは仕上げの感覚で塗装しました。
ペイントは根気が必要で大変ですがキレイに仕上がった時の喜びはそれ以上です。
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4.0/5
ヘルメット＆シールド、バイクのスクリーン清掃にと思いGET！
噂通りの商品で虫汚れなども落ち綺麗になりました。
もっと色々な物にも試してみよう！
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4.0/5
ホームセンターで購入していたリチウムグリスがなくなりかけていたので、新しいグリスを物色していました。
オメガやシルコリン、ベルレイやこのマキシマで迷っていましたが、友人から安くて結構粘着力があると薦められたのでこのグリスを購入しました。
私は年3セットほどタイヤを交換するのでその度にホイルベアリングやメーターギアをグリスアップするのですが、今までのグリスだと4ヶ月もすれば乳化が始まっており劣化しているのがわかります。このグリスは結構持つよ！と薦められているので期待しています。
蓋を開けたところ独特の臭いがしましたが、これは耐水グリス特有みたいなので要我慢です。今までのグリスだと蓋にグリスがついていてもそのまま問題なく使用できましたが、このグリスは蓋から中身が糸を引いてミヨーンとなって慌てました。
確かにこれくらいの粘着力があれば油膜保持にも期待が持てます。
量についてもシルコリンだと倍近い値段するのに結構この商品は安価です。（ただし、ホームセンターのウレアグリスと比べると3倍程の価格差がありますが…）
私はリアサスのピボット部も年2回以上グリスアップするのでこの量だとふんだんに使用できます。100g程度だと結構ケチりたくなりますが、さすがにこれだけの量だと気にもなりません。
今度、ステアリングステムについてもこのグリスでグリスアップしてみようと思っています。
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今までグリースはホームセンターで売っている1本298円程度のものを使っていましたが、持ちが悪く、臭いもきつく、ゴム製品へのダメージも心配だったので、値段は張りますが安心品質のKURE CRCグリースメイトを購入しました。
使い勝手が良く、耐熱性、耐水性も十分で、値段だけのことはあります。
しかし臭いが強く、色も黄褐色で少し気になります。次は無香性タイプを試したいと思います。
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4.0/5
粘度は高くどんな金属面でもしっかりと指で塗りたくることはできます。塗った後の金属面をみると金属表面下にしっかりと浸透しています。安心感が非常に出ます。ただ、値段が高いことが気になります。
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4.0/5
いろいろ他社の製品を使って来ましたが、今のところこれが効果が一番大きいです。冬の夜で雨が降ってきたらこれがないと安全に走行できません。いつもバックに忍ばせています。
ただし、塗布作業には若干コツがあり、効果を最大限出すには『付属のウエス』を使用して吹上フィニッシュをすることです。ティッシュでは思うような効果が得れれません。また、以前吹き上げたところをそのままさらに重ねて塗布すると、効果が得られない場合がありますので、シールドが濁ったような状態では一端『市販消毒用アルコールジェルタイプ』等でしっかりと落とし、綺麗になったところで新たに塗りなおすと元の効果が出てきます。
この商品はお勧めです。
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4.0/5
ガスケットのこびりつきがひどい時には重宝します。
ガスケットが少しでも残っているとオイルがにじんだりすることがあるので特に注意しています。
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4.0/5
リアキャリアに錆が出てきたので補修用に購入しました。
試しに車のハブに塗ったところ赤錆が厚く出ているところは焦げ茶色になり、ローターのようにうっすら錆が出ているところは黒色になったので上塗りをしない場合等には塗装前の処理に気をつける必要がありそうです。
ですが鉄の表面を安定した酸化物に処理できるので防錆性にはかなり期待が持てそうです。
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