4.0/5
10年以上前のヘルメットなんですが、この輝き
自分が写ってるんですよね
本当に凄いですよ
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4.0/5
寒さのせいか、クラッチやブレーキレバーの動きがやや重くなりましたが、これを入れたらすぐに前よりずっと軽く操作ができるようになりました。これも驚きです。ケミカルは全てZOILにそろえていますが、今まで使用していたものよりは即効性があると思います。後はどれくらいのタイミングで入れればよいか、整備日記とにらめっこして、後日インプレします。
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4.0/5
エキパイにヘッド付近から漏れたオイルが飛んで、汚くぶつぶつに焼けてしまったので、ステンマジックでクリーニングしてみました。
評判通りの効果で10分も磨けば驚くほど焼けがとれました。
キレイな焼き色まで取れてしまいましたが、今度はオイル漏れに気をつけてキレイに焼き直します。
効果はすばらしいのですが、少し鼻につくにおいと、結構な量を使うので四つ星にしました。
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4.0/5
中古でSP忠男のフルエキを購入したので、それを磨くのに買いました♪
他の方のインプレや友人の勧めもあり、それに何と言っても天下のYOSHIMURAですから信頼性も高いので買って間違いないだろうと思いました。
マフラーは当然中古ですから、汚れや焼き色などあり磨くのに多少時間は掛りましたが、目立つような汚れは綺麗に取れました。
当初、焼き色でゴールド色に変色していたステンも見事にシルバーに戻り新品に近い状態になったと思います。
ただ、値段が高いのと中古フルエキを磨くのに商品1本では足りませんでした。もう少し、値段が安くて量が多ければ良かったです。
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4.0/5
左側の樹脂パーツの白く成った所が、
花咲かGで右側を磨いたら元の綺麗な赤色に成った。
これは凄いですよ
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4.0/5
サイレンサー部分に吹きつけてみました。
特に問題はなく普通に使えました。
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4.0/5
このようなゆるみ止め剤は他社製品ですと、液体のものが多いです。
しかし、このロックタイトのゆるみ止めはスティックタイプになっておりとても扱いやすいです。塗りたいところに塗れます!
難点としては、使用しているうちにノリ部分が戻らなくなります・・総合的に★4つです!
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4.0/5
型さえ取れれば直せます!何度でも使えるところも素晴らしい!次回も楽しみです!しかし型が取れなければ、それ相応の苦労をしそうです。
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4.0/5
FTR250のフレームに使用しました。色合いも純正そっくりで違和感無く仕上がりました。ただ数回重ねないと下地の色が出てしまうので数日かけて入念に塗りましょう。
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4.0/5
流石に専用クリーナーです。
固着して固まっていたルブをいとも簡単に落としてくれました。
パーツクリーナーで物足りない方へ。
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