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4.0/5
約10倍ほどに薄めて使っています。
油汚れもきっちり落とせます。泡が出ません。
水洗いが必要なため電気系統には注意です。
薄めるのが手間ですが・・・
余談ですが、水の上に油を落として油膜を貼って、油膜に向けて10倍ほどに薄めたのをスプレーしたら油膜が消えました。
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4.0/5
容量と値段のバランスで購入しました。
以前はホワイトチェーンルブを使用していたので、ホワイトのこびり付きや埃や泥がなかなか落ちず、毎回チェーンクリーナーを大量使用しています（同商品の420mlで2~3回位で空）。
今は透明タイプのチェーンルブを使用するようになった事と、容量が2倍になった事で10回位は使用出来そうです。
付属しているブラシはオマケ的なもので、毛が柔らかいのか使い方が悪いのか、直ぐにダメになります。でも付いてないよりかはマシで古歯ブラシと併用して使用しています。
大容量で財布にやさしいです。
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4.0/5
このような、ブーツなどで、つけた よごれなど、簡単におとすことができます。 神経質な方は1本持っておられたら、いいと思う。
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4.0/5
オイル等が付着した雑巾は洗濯機が使えず、手で洗ってもきれいにならないため、使い捨てでした。
コスト削減のためにこれを購入。ド●キでは雑巾1枚20円に対して、ウエス1枚10円です。結構丈夫なので、どうでもいい作業の場合にはさらに安いキッチンペーパーを使っています。
ちなみに、ナ●プスでは950円位で売られていましたので、Webikeで購入した方がかなりお得です。
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4.0/5
とにかく安いものを購入しました。
個人所有の場合、早々に、かつ大量に使用するものではないので、スプレー式だとガス漏れが生じるため、チューブ式で十分だと思います。
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4.0/5
こういった商品は多く販売されていますが、性能はよくわからないものです。
とにかく一番安い。これだけで選んでもよいのではないでしょうか。
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4.0/5
テカらず落ち着いた仕上がりになるのかと思いきや、結構つやがでます。何度か重ね塗りをした方が良い感じになるのかな。
説明通り、薄いゴム状の皮膜が出来る感じで、ホイールに着いたのを放っておいたら、しっかりくっついていました。
今回、クルマのスタッドレスに使いましたが、内側にも塗ったので、来春、耐久性を確認したいです。
有機溶剤やシリコーンは含まれていないようですので、タイヤには優しいと思います。
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4.0/5
まず、性能ですが
まずまず曇りを止めてくれました。
冬場はバイザーが曇って見づらいですよね。
安全運転にも良いと思います。
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4.0/5
3ヶ月放置したDR250と、6ヶ月放置したブロス400
どちらもキャブが詰まりかけていたのだが、O/Hは面倒なので
こんな物で調子が良くなるかな~と思って、試しに購入。
DR250は始動性が悪く低速でエンストしてしまうことが度々起こる程度の状態。
ブロスは1気筒がほとんど燃焼せず、マフラーがほのかに温まる程度の状態。
どちらもタンク内のガソリンの量を調整してから適量を投入。
タンクでよく攪拌し、E/G始動。30分程アイドリングさせておいた。その後、低速で近所を周回するとDR250は見事に快調になった。ブロスはというと、DR250よりは時間が掛かったがこちらも見事に復活。
E/Gは始動するものの、キャブが詰まりかけている車両には効果的でキャブのO/Hより安価で済むと思う。
ただし、どの程度の詰まりまで解消できるかは不明です。
カーボン云々も分かりません。
それでもこの金額で2台分のキャブO/Hの時間と手間が省けたことは評価に値します。
因みに、1本を半分ずつ2台に使用したので格安修理となりました。
詰まり具合によっては解消できないことや、その判断が求められるかと思うので★4つにしておきます。
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4.0/5
この666潤滑スプレーはマリン用に油膜保持性が高いタイプ。
通常の556が300円前後くらいで販売されていますが、こちらは800円前後！高価ですがいい感じです。
実際の使用感は時間が経つと556の場合、揮発してしまう感じがしますが、666の場合油膜が強い感じがします。
現在WRに使用していますが、3年経ってもまだ錆び知らず。
この他、タイヤクリーナーなども使いますが、これが一番です。
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