4.0/5
CB125TDcのシリンダーの再塗装に使用しました。
半ツヤの具合は特に違和感がありませんでした。
旧車のエンジン等に良くマッチするのではないかと思います。
純正の塗装の上からワイヤーブラシである程度地肌を出し(届かない部分は割り箸とウエスで掃除だけ)、直接塗りましたが、特にハジキ等なく塗れました。(脱脂は入念に行いました。)
サンドブラストで下地をキッチリ作れば、もっとキレイに仕上がるのでしょうが、こんな感じで塗ってしまってもパッと見た目にはそれほど悪くないと思います。
使用感、仕上がり、塗りやすさとも今のところ満点ですが、長期間の仕上がりの変化が現時点では分からないため、★4つとしました。
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4.0/5
アルミポリッシュを磨いたのですが、かなり綺麗になります。伸びも良いので使い易いです。
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4.0/5
10年来使用してます。全国区での発売当初はネーミングで少なからず引きましたが、実力は本物で、自分も今までこれ1本で浮気なしです。 本来の用途としては、新車に近いコンディションのモノより、古ぼけたぐらいの旧車にこそ真価を発揮します。磨きキズだらけの80年代のカウルや、スクリーン、タンクなど、 万能ワックスとして使う箇所を選びませんので、コストパフォーマンスは決して悪くはないと思います。
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4.0/5
表面が綺麗な部分に少量ウエスにつけて行いました。素晴らしく光沢がでました。ステンレスのマフラーなどびっくりする程綺麗になりますよー。後はヘッドライトの黄ばみとりにもつかえると書いてありました。
後は、メッキ部分にやって光沢がでるのでびっくりでした!(^^)!
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4.0/5
防錆として非常に重宝しています。もちが違いますね。結構放って置いても残ってます。あまり乗らない時期の前には必須ですね。
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4.0/5
洗車時に車体とシートを同じように洗うだけで終わりにしている方はいませんか。保護つや出し剤ではきれいになってもシートが滑りすぎて大変危険です。そんな時はシートクリーナーを使用しましょう。スプレータイプで泡状のクリーナーですので直接スプレーするとやや飛び散る事があるので一度ウエスに取ってからシートに広げるとまんべんなく広がります。きれいなウエスでふき取ると「こんなにも汚れていたのか!」と思うほど黒いシートでは汚れは目立ちませんが結構汚れているものです。しかもきれいになってもシートが滑りすぎないので安心して使用できます。ホンダ純正品ですがもちろん他メーカーのバイクでも問題なく、いやむしろぜひ使用してほしいくらいにお勧めします。
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4.0/5
今回で二回目になるんですがスクーターのギヤーに使用しました
前回使用してよかったので今回も使いました
本来はFJR用シャフトドライブ用なんですがギヤーもシャフトも駆動するんでシャフトドライブほど複雑でないし
何の問題も無く調子良いですよ
ただ容量が500ミリでは多すぎて余ってしまいます
250ミリ位の物ほしいですね、そんな訳で★ひとつマイナスです
お友達と何台か交換予定でワンボトル購入すると良いですね
1ボトルで四台は交換可能なんで
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4.0/5
クレが出している樹脂パーツのお手軽な艶出しケミカルです。近所の大型ホームセンターで購入しましたが、398円と激安でした。カラーがナチュラルとクリアの2タイプ有りましたが、取りあえずクリアの方を購入してみました。
私は古い2サイクルのオフ車が好きで、過去にも色々乗りまして現在はカワサキのKSRを所有しています。この手のバイクはショックに強くて割れにくいPP製の外装ですが、無塗装なので野ざらしで保管するとあっという間に紫外線で退色・劣化し、カサカサになってしまいます。うちの赤いKSRもよく日の当たったライトマスクとFフェンダーはピンクを通り越して白っぽく成っていましたが、軽くペーパー掛けした後にポリメイトで磨きこんでやるとかなり綺麗な赤が戻ってきました。霧吹きボトルになっていますので軽く吹き付けて乾いた布で刷り込むだけと、非常にお手軽です。中身は乳白色のサラサラした液体で、素手で触れてもべた付いたり変な匂いがするものでは有りませんでした。後はどれだけ持ってくれるかでしょうが、KSR程度のサイズであれば一度処理するのに400円のボトルで10年持ちそうな程度しか使用しません。洗車の度に磨いておけばいつまでも綺麗な状態を保てそうです。
注意点としてはパッケージにも書いてありますが、シートやスクーターのフロアボードなど、滑ると危ない部分には使ってはいけません。よくバイク屋等が朽ち果てたスクーターを綺麗に見せるために所構わず塗っている事がありますが、その状態で濡れた靴底などで乗ると非常に怖い思いをします(実体験あり)。また一応霧吹きですが、噴出しは結構荒くチョロチョロ流れていく感じですので、水平面でないところは素早く吹き上げしないと流れてしまいます。
何でも表面で高分子が膜を作るらしく、紫外線に対する予防効果もあるようですので、本来は新車や綺麗なうちから使用しておけば本当に綺麗な状態を長く保てると思います。もっと早く使えばよかったと若干後悔もしています(笑)
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4.0/5
このスプレーは使用できる場所が多く便利です
普通の潤滑部分(レバーやケーブル等)はもちろんチェーン、前後サスペンション、ガソリンに添加、シリンダー内やキャブ(ガソリンに添加と同じような効果らしい)、エンジンオイルに添加、キャリパーのピストンの揉み出し、エンジンの組み付け等に使えます
さらにはグリスなどに混ぜて粘度をあげても使用出来る等かなり多目的に使用できロングツーリングのときに持っていったりすると便利だと思います
デメリットはどのゾイル製品にもいえることですが少し高価です!
あとは個人的には噴射圧が少し高いと思います
このスプレーにはサイズが二種類あり小さい方で試してみるのもありだと思います
ですが内容量的に大きいほうがかなりお得です(笑)
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4.0/5
空冷なのでエンジンの冷却フィンをブラシで掃除してエアブローするのに使用しています。
2本のノズルが付属していて噴射圧を目的に応じて変えられるので、フィンの奥は強めのノズルで使用しています。
エアーコンプレッサーを持っていないので重宝してます。
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