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3.0/5
K＆Nのフィルターを洗浄するために購入しました。
取扱い説明書も分かりやすく記入してありますし、汚れも落ちて目でわからない砂などの汚れがミルミル流れてきて「洗ってる」歓びが湧き上がります。
しかし、最後に塗るフィルターオイルが液体をそのまま塗りつけるタイプなので、霧吹きの容器に移して使用すると少ない量で万遍なく添付することが出来ると思います。ご参考までに。
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3.0/5
タンクにデカールやタンクパッドを張り付けるときの脱脂のために購入しました。
ずれることなく張り付けることができたので、しっかり脱脂できていたのだと思います。
一つ持っておくと便利ですが、パーツクリーナーや普通の食器用洗剤でも脱脂はできますので、この商品にこだわる必要はないかもしれません。
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3.0/5
スプレーの仕方にもよりますが、撥水効果を考えると水はじきは中々のものです。
均等にスプレーの粒子をかけるのはかなりの容量を使いますし、コストパフォーマンスはよくないので、ある程度ざっとかけてタオルやクッキングペーパーで引き伸ばすという方法をとっています。
ゴアテックスにも問題なく使えます。ビニールタイプのレインウェア(目的としては意味がないですが)にスプレーしたところ、水滴がついている状態で強く息を吹くと水滴が飛ぶのが分かります。
分子単位で全て覆えるわけではないので限界はありますが、スプレータイプの撥水加工としてはなかなかいいと思います。
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3.0/5
Scorpaのエンジン、といっても元はヤマハ製、に強化クラッチ組んだりフライホイール交換するときに必要になったので純正指定品を購入しました。
「ボンド」と呼ばれますが、実物はThreeBond 1105B液体ガスケットそのものです。使用指定箇所からして薄付け用です。乾燥後はゴム弾性を保ちますが、フィルム状にキレイに剥離しますのでカバー類の取り外しに難儀することもありません。また銀色なのでエンジンだと合わせ目が目立たないのも良い点だと思います。なるほどヤマハが純正指定するのも頷けます。
普段特に指定がなければ液体ガスケットにはトヨタ純正の黒を使うのですが、銀色の部分はコレを使っても良いかなと思っています。
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3.0/5
缶入りの綿を必要なだけちぎって使う金属磨きです。
クロームは鏡のようにピカピカに…というものではなく、渋い独特の仕上がりになります。どちらかと言えば無垢のアルミやステンレスに向いていると思います。
ただの綿に何らかの油（灯油臭）染みこませただけのようですが、擦ると最初ジャリジャリした使用感があります。もちろん研磨剤を含みませんので粗めの布で擦った以上のキズにはなりませんが、あらかじめどこかで試して手加減を覚えたほうが良いでしょう。また、気にされる方はゴム手袋等されると良いかと思います。
仕上げには必ず乾拭きが必要ですが、私はステンレスのスポークやクロムメッキのリムに使っています。磨き以外にも金属面のタール・ピッチクリーナーとしても有効です。スポーク磨いたついでにリアのアルミリムなどチェーンルーブなどの飛び散りが付着したものも簡単にキレイになります。
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3.0/5
シャンプーだけでは、落ちない水垢などの汚れもきれいにとれます。
ただハンネリということで研磨剤がはいってるのであまり使いすぎないほうがいいのかなと思いました。
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3.0/5
車のフェンダーをこすってしまい少しへこんでしまいました。その補修に使用しました。結構分厚くもれるので使いやすいです。
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結構きれいに落ちます。
スプレータイプだと圧力があり、砂などは落ちますがこれはがんばらないと落ちにくいですね。砂は。
他の方は容量がいいとなっていますが、私には少し少なく感じます。
しかし、性能的には良い物なのでリピートしていきたいと思います。
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