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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
水洗いで流せるので洗車と同時にやると２度手間を省けます
水で流せるので、洗車とチェーン掃除を同時に行う時はワコーズを使い
チェーンだけメンテナンスする場合は溶剤のチェーンクリーナーの使い分けをしています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
プロスタッフのキャブクリーナー
キャブレターの汚れ落としやスロットルボディーにスプレーしてエンジンコンディショナーにも使用できます
カーボンもよく落ちるので幅広く使えます
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
クレのサビ取りクリーナーで中の液体はジェル状なので塗ったあと、流れ落ちにくいのです
なのでバイクに直接塗りやすく便利で手放せません
サビの落ち具合もラストリムーバーと同等で場所によって使い分けをしています
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
クレのサビ取り剤、ラストリムーバー
使い方は漬け込みは部品が多くチマチマ塗れない場合に、刷毛塗りは部品単品にチマチマ塗っていく作業です
かなり酷いサビでも効果的に落としてくれますが、すぐ下処理をしないとまたサビが発生します
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クリーナーとルブのセットで使っていたがクリーナーの方が確実に先になくなるのでクリーナーは大きいサイズを購入
ウエットタイプのチェーンルブで使用しているので汚れは少ないスプレー量でさっと落ちてくれますが、やはりクリーナーはルブより先に消費しますので大容量タイプは必須です
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
ベビーフェイスのエンジンスライダー取り付け時に必要だったので購入しました。コスパ良い！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
エンジンの燃焼室、インジェクターノズル等の掃除＆カーボン除去などに期待して時々入れている（高いため毎回添加はムリです）
数回は続けてガソリンに添加しないと効果が出ないらしいがそこはそれで割り切って使用している
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
キャブレタークリーナーの泡タイプでキャブのオーバーホール時に使用しています
泡タイプは流れにくいのでつけ置きに適していてしつこいヨゴレに効果的です
ゴムには攻撃性があるのでOリングなどは外してから使用しましょう
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
洗車後にフロントフォークに、ワイヤー類やサビが出そうな所へスプレーしています
タイヤ交換時にもビードクリーム代わりにも使えますがオススメはしません
あとはプラスチックのつや出し保護、ゴム類へ塗布してゴムの保護など万能に使えて便利です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
エンジンオーバーホール時に燃焼室以外には塗るようにしています
流れにくい粘度なので薄くのばす方が経済的です
さび防止と初期カジリ防止が主な機能だと思って使っています
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