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4.0/5
バリオス2 00年モデル（B4）のパールアルペンホワイト車に使用しました！！
やり方は簡単です！！
まず本体を良く振り、塗る部分も洗浄+脱脂をしておきます。
そして液量を調整しながら塗るだけです。
色がホワイトなので修正液みたいです（笑）
主にタンクの傷を目立たなくする為に使いました！！
価格も安く、バイク本体のカラーを把握して一本持っておくと便利かもしれません♪
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4.0/5
サビなどが多々ある車体なので購入しました。サビ対策としていいと思いますよ。
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4.0/5
タンク内の錆をかなりきれいに落とすことができました。
少し手間はかかりますが、すべて必要作業なので仕方ないと思います。
価格ははっきり言って高いと思いますが、何度も使用が可能なこととその効果を考えれば納得のいくものだと思います。
満足のできる商品でした。
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4.0/5
夏場に使用しているパンチングレザーの革パンツのメンテナンス用に購入しました。
夏場に使用する関係上、汗による塩分が夏場の練習後には膝裏や臀部や脛部分にべっとりと付着しています。
それを落とす為、レザークリーニング用品による手入れが欠かせないのですが、レザークリーニングは問題ないのですが、保革の為のミンクオイルを塗るときに、パンチングレザーだとどうしてもパンチングの穴部分にミンクオイルの塊が付着して、不恰好になってしまいます。
スプレータイプのミンクオイルも使用してみましたが、どうしてもパンチング部分への付着は避けられません。
そこで、前回はレザークリーニングソープを使用したのですが、今回はもう少し大きなパッケージのこのクリーニングオイルを購入しました。
革にこのオイルを吹きかけて、布で吹き上げるだけのお手軽手入れになります。厳密に言えばもう少し保革系のオイルを刷り込んだ方が良いのでしょうが、夏用としての革パンツなので長期間使う事も出来ないと割り切っているのでとりあえずこれで良いでしょう。
ただ、欲を言えばもう少し価格を安くしていただければ良いのですが…。
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4.0/5
樹脂部分が白っぽくなっていた為に使用。
使ってみると・・・驚きの黒さに！！
見栄えも良くなり満足×2
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4.0/5
スパークプラグのネジ部に塗布しておけば、ねじの焼き付き防止になるし、頻繁にプラグのチェックをするなら取り外しが今までより楽にできるようになるのでいいです。エキゾーストポートのガスケットやフランジボルトなんかにも塗布すると焼付き防止になるし、メンテナンスが楽になるのでお勧めです。
内容量28gでこの価格はちょっと高いように思うかもしれないけど、一度に大量に使用するものでもないので量的には十分で価格も手頃だと思う。
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4.0/5
デイトナからは、純正対応のカラーがたくさん出ていて、一発検索でたどり着くことができました。
CB1000SFのサイドカバーを塗装しましたが、色乗りも鮮やかで簡単に塗装できるので、初めての方でもやってみる価値はあると思います。
お値段もリーズナブルで、満足な塗装で文句なしのスプレーです。
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4.0/5
鳴きはじめたので、ブレーキパットを交換するついでに、これも購入しました。スプレーすると、鳴きもおさまりました。ただし、摩耗面には付けないでください。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
以前、長距離の雨天走行後、シフトチェンジのシャフトに錆が発生し、シフトチェンジが出来なくなった経験から、防水グリスを探していました。ネットなどで調べたところ、オフ車で好評なこと知り、ウェビックさんで購入しました。色がブルーで、いかにも防水性が高いと感じました。その他、リヤサのスリンク部などに使用しました。効果ですが、３ヶ月後でもしっかりグリスが残っていましたので良い方だと思います。又、ネット情報によると、ステムベアリングやスイングアームのベアリングもOKです。値段もお値打ちで量も454gと多く、オススメです。
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4.0/5
ワイヤー交換の時に必要で買いました。
ハッキリ言ってメーカーの違いによる性能は分かりません。
ですが、さりげなく嬉しいのが押す部分です。
細いストローみたいな物が付属してて細い所に油をさす時にだけ差し込んで使う物がありますが、うまく差し込めなかったりするし気づいたら無くなってた事も多々・・・・。
これは押す部分が丸ごと交換でき使わないほうはキャップにはめ込んでおけるので管理もしやすくて、ちょっとした部分ではありますが他にはあまり無く★＋１としました。
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