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【Webikeモニター】
下地の処理は、ゲルコートを削り、FRPプライマーを塗布して、プラサフで、MCペインターで塗布。薄く3度塗りぐらいです。
それなりに綺麗に濡れました.
初めてでしかも屋外塗装なのにw
サーキットで使う用のFRPなので、液だれさえしなければ、クリアしてから、ぼかし剤で「おおー綺麗に見えるじゃん」と思いました。
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5.0/5
旧車の整備をしていてブチあたる抜けないネジという壁、これのおかげでかなり助けられました。赤い缶のアレと比べてまず液体の質感が違いこれが浸透性の違いなのかと思います。
今では固着しているネジだけに使うのでなく固着してそうな箇所に事前に吹くようにしています。貫通ドライバーで叩く、ショックドライバーを使うなど併用すれば大抵抜けるしプラスネジはアタマを潰す前にこれらの対策が必要だと思います。
ネジだけに使うのならミニサイズでもしばらく使えるので十分です。
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5.0/5
泡タイプなのでドブ浸けしなくても表面すべてに行き渡りやや高いけど4連キャブ分解で3から4回は使えるので以外とお得です。
キャブや燃焼室以外にもチェーングリスと土で汚れたスプロケットカバーにも使ってみましたがキレイになりました。ただし服に付くと変色するのでこれだけ要注意です。
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5.0/5
タンクを全塗した時に使いました。小さな凹みやポリパテのす穴ウメに使用して薄塗りしやすく磨きやすいので重宝しました。ウレタン2液で仕上げましたが縮んだり浮いたりすることもなく仕上がり後1年経ちました。
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5.0/5
この製品の謳い文句に
・有効成分に特殊PEA（ポリエーテルアミン）を使用し、これを極めて高純度に含有する本商品はエンジン内部の燃焼室、吸気バルブ、インジェクター等に固定したカーボン堆積物（カーボンデポジット）を効果的に洗浄、除去し、エンジンのコンディションを回復させ、エンジン本来の性能を発揮させます
とあり
まわりの評判もよかったのでどれくらい効果あるのが知りたくなりちょっとした実験をしてみました
実験方法
・エンジンを開け1気筒だけ残し残りは綺麗にカーボンを落としエンジンを戻す
・エンジンオイルは純正指定 ガソリンはレギュラーのみ それにこの添加剤を規定値混ぜ長距離走行する
・後日もう一度エンジンを開け 汚れ具合やカーボンの落ち具合を確認する
今回は約半年に渡り 1万5000キロを走行 オイル交換は3000キロ毎に交換
そして1万5000キロ走行後のシリンダー内部が写真のものです
右が以前わざとカーボン落とさず放置したもの
左が綺麗にカーボン落としてから戻したもの
正直 ここまで綺麗ままだとは思いませんでした ほとんど汚れてません
これにより新たに堆積するカーボンを抑え綺麗に保つ効果はとてもあることがわかります
既に堆積し焼き固められたカーボンにもある程度落とす効果はあるようですがさすがに綺麗に落ちるわけではないようです
走り方やメンテ頻度等により変わると思いますが大方既に堆積してしまったカーボンを落とすケミカルというより新車やOH後のエンジンをより長くベストコンデジションで保つ・今以上にカーボンを堆積させないためのケミカルと言えそうです
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bluewindさん回答遅れてしまい申し訳ありません 期間ではなく距離（3000km）毎ごとに添加しました カーボンを落とさなかった方は写真よりもう少し全体のカーボンがのっていて全体的に黒かったです ただこのケミカルの主成分特殊PEA（ポリエーテルアミン）はエンジンオイル粘度を上げてしまう欠点があるため 規定値以上の添加をしないこととオイル交換をちゃんとすること（同じエンジンオイルのまま何度も添加しない）に気を付けたほうがいいと思います
ロア・ギュールさん、返信ありがとうございます。 情報参考にさせていただきます。 カーボンの洗浄効果はあまりないということですが、カーボン堆積防止効果は素晴らしいですね。 私も試してみたいと思います。
何しろ抜群のコストパフォーマンス。
大体の金属部品に使用できるようですが、すごい量。素人使いではほんとに使い切る事が出来るのか……？ と思う容量です。
防水性も確かに高いので、リアサスリンク等を自分で分解するオフ車乗りには最もコスパの高いグリスかと！ （その位できる人なら既に持っていそうですが）
青色をしていて、塗った場所がわかりやすいのも良いです。
粘度はかなり高めで糸をひくほど。刷毛などもついていないので、塗る際は汚れに注意ですね。
でも、オススメ！
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5.0/5
糸を引くくらい伸びます。指を突っ込んだだけで耐水性が高そうだと感じますw
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5.0/5
汚れ落としと艶だしを同時にやってしまおうというお手軽商品ですが、石油系溶剤にカルナバろうが入ったもので結構しっとりとしたいい艶が出ます。ぎらぎらしたつやじゃなく自然な感じが私のお気に入りポイントです。本格的なコーティング剤とは水はじき等比べるべくもないですが、ウエスに吹き付けて塗り広げながら拭き取ればよいだけなので、洗車のたびに使っています。
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日常的なメンテナンス、整備用に買い足しました。
バイク屋で毎日整備でもしない限りすぐになくなるなんて事はないでしょう。
整備される方は持っていて損はないグリスですので、一本ストックしときましょう(￣∀￣)
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5.0/5
リキッドタイプでこの手のものはやはり塗りやすい。固形だとパンチングメッシュの穴に入ってしまうも、リキッドは流れてくれるので詰まらなくて良い。ただ、固形タイプと比べて効き目が薄いのか、ちゃんとした革の手入れ、オフシーズンに入る前などは固形をしっかり塗った方がいいだろう。このローションは日々のケア用に適しているのかも。他のインプレにもある様、付属のスポンジは一回使えるか使えないかの程度。老舗カドヤにしてはお粗末過ぎ。
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