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4.0/5
NS-1（シルバー）の塗装に使用しました。
塗装をしてみた感想ですが、割とうまく塗れます。
近くで見ると、素人っぽいですが、遠くから見ればバッチリです。
オススメです！
もうちょっと容量があるといいんですけどね。
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4.0/5
ホイルのメンテで、何か良い物が無いかと探してたところ、「プレクサス」なる物が良いと聞き、早速購入し試してみました。驚きです(;゜ロ゜)今まで細かいオイル汚れが落ちなくて困ってましたが、この商品謳い文句どおりスプレーして拭くだけであっさり取れました…えっ？て感じでした。値段が少々高めなので☆4つにしましたが、バイクなら殆どの箇所に使え、水もあまり使わずに済みそうです。しかもコーティング効果でホイルに光沢が出ました(^^)写真は、点々と付いた細かい油汚れを一拭きした後のものです。
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4.0/5
モトクロスで使ってます。
シリコンスプレー等と比較すると効果バツグンです。
ただ、ちょっと高いですね。
マディではもうちょっと効果が強いほうがいいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
洗車とかコーティングが面倒で…でも汚れを落として
綺麗にしておきたいので手軽なものを探してました。
とりあえず１ヶ月に１回位プレクサスで綺麗にしてあとは
適当に水で流したりから拭きしたり…で十分に綺麗な状態に保てます。
スプレーのノズル部分が適当なので、広範囲に飛散するのが
ダメですね。もう少しきっちりしていれば。
洗車やワックスコーティングが面倒な方にオススメです。
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4.0/5
カウルの補修に使いました。
つめがひび割れ起こしてたのでこれを使って補修しました。
使い方は簡単で、慣れるときれいにできます。
またひび割れじゃなくねじ山の再生もできるので非常に便利です。
ただ固まるとかなり硬くなります。
カウルの場所によっては硬くなりすぎるとそこに力が集中するので再び割れたりします。
もうすこし柔軟性のあるものタイプがあると完璧だとおもいます。
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4.0/5
VTR250に使っています。一度の洗車に何個もケミカルを使い分ける必要が無いことが最も良い点です。一回の洗車に掛かる時間や手間が少ないので、面倒な事が嫌いな私ですが洗車は定期的にしています。やはり奇麗なバイクは良いですよ。私はまずサッと洗車して水をふき取ってからプレクサスで仕上げをしています。あとヘルメットに使うとプレクサスだけでシールドの撥水まできるので重宝してます。
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4.0/5
VTRの洗車に使ってます。率直な感想、かなりいいです。
ボディーの汚れ落とし・艶出し、完璧にやってくれます。
でもこの商品の特筆すべき点は、樹脂パーツの艶出しです。VTRについてですがよく安っぽいとか貧相とか言われがち（そうとは思わないのですが）で、というのも確かに樹脂パーツ（PPやABS）が多くて、色褪せとかが全体的に目立ち易いのです。しかし、プレクサスを使用することで色褪せたフェンダーやウィンカーがほぼ新品の輝きを取り戻してくれます。効果は１，2ヶ月といったところです。
欠点を挙げるとするなら価格ですね。買うとき多少ためらいも生じてしまいます。ただその分の効果は返ってきます。
ちなみに拭きあげるとツルツルになるのでニーグリップする付近には多用しないのがおススメです。
車の洗車にも使用してますが汚れがひどいと拭きあげで白くなったりムラが出るので使用前に軽く水洗い等をするのが賢いと思います。
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4.0/5
改造や整備の際よく使います。
主に、ブレーキシステムと金属パーツの洗浄(脱脂)に使えます。初めて使ったときはこんな便利なものがあるものかと驚きました。
今まで油脂の汚れはなかなかとれずに困っていたのですが、これを見つけて使ってみたところプシューとやるだけでスプレーの液と一緒に汚れが簡単に落ちてくれます。使えるところは前述したようにブレーキディスク、金属パーツなどですが、さらにスクーターのの駆動系の脱脂、軽い汚れならキャブレターの洗浄にも使えるという優れものです。
注意してもらいたいのがゴムなどの部品には使えないという事です。なのでシールチェーンなんかにはもちろん使えないです。
これひとつでとても役に立ちます。改造、整備するなら是非一本買ってみてください。
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4.0/5
NS-1のカプラーなどに使いました。
今巷ではアーシンｸﾞチューンが流行り？ですが、そこまでしなくても、コンタクトスプレーで接点の抵抗を減らしてやるだけでずいぶんと違ってきます。
もともとアーシングはボディーアースが同電位化できている車両には効果がないとパッケージに書いてある通り、ボディアースの同電位化が出来ていれば必要ありません。同電位化できていない主な原因は接点の抵抗です。
なのでコンタクトスプレーをカプラーなどの接点にかたっぱしから付けていけば相当な接触抵抗の減少をすることが出来て、アーシングには敵わなくとも、相当な同電位化を図ることができると思います(得に古いバイク 錆錆の！！)なので買ってみてはいかがでしょうか？安いですし
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4.0/5
私はシリコンスプレーと５５６を使っていますが、用途により使い分けています。
シリコンスプレーは５５６などでは使えないゴムや樹脂などにも使えるので重宝しています。
最近はクラッチワイヤーなどのワイヤーに使用しております。５５６でやる人もいますが、前述したようにゴムや樹脂には使えないので、シリコンを使います。結構乾きにくいので一回塗れば結構長持ちしますよ。
それとグリップの交換時に吹き付けて取れにくいグリップを取るときなどにも使えます。
５５６とシリコンスプレーを持っていると更に良いですよ。おすすめです。
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