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4.0/5
一度に噴射する量が適量で噴射面積も小さいため、細かいところにも使いやすいです。クリーナーではありますが、洗車して残った汚れを落とす程度に考えておいたほうがよいと思います。艶がなくなった塗装面でも輝きが復活します。この手の商品は高額なものも多いですが、この商品はコストパフォーマンスが高いと思われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
大型二輪免許を取得し、CB1300SBを買う以前から4輪の雑誌で話題になっていたのは知っていましたが、他の方のインプレを見て買ってみました。
まだバイク本体の洗車には使用していませんが、ヘルメット本体およびシールドに使用してみました。
＜良かった点＞
○単なるコーティングだけでなくクリーニング効果がある。
○シールドに使えば、虫の汚れが簡単に落ちます。
普通虫の死骸が乾いてしまうと汚れが落ちにくいのですが、プレクサスしておけばいつでもきれいに取れちゃいました。
＜悪かった点＞
△悪いと言うほどではありませんが、若干値段が高めですね。
でも費用対効果から言えば十分モトは取れると思います。
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4.0/5
塗装中にこの塗料を切らしまして他で代用がきくかな？と思い他メーカーの下地シルバーを塗り上塗りした所、見事に2トーンになりました。
やはり同一メーカーで統一しないと色が合いません。
塗装中にかなり銀粉が舞いますのでマスクをしないと鼻の中が銀色になります。
汎用と言う事で、もう少し容量を増やしてくれると嬉しいですね。
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4.0/5
使ってみました。
純正の塗装と全く同じ発色です。
アマチュアにとって、お手軽に同じ色を出せるということは、助かります。
一つ残念なのは、1本で足りないケースがほとんどだと思います。
単価を下げる為にも、容量の大きいタイプを作ってください。
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4.0/5
キャブのメンテ時にゴミなど汚れを落とすために、と購入しました。
実際には、マフラー換えてメインジェットの番手を探るとき、
ヘタすると１０回ぐらいキャブをバラす（素人なので）ので
作業のたびに付着（屋外）したゴミをクリーナーで吹き飛ばす、
と言った感じで使っていました。（こんな使い方だと殆ど減らない）
さて、先日キャブとマニフォールドがいかれてしまい、ヤフオクで安い中古のキャブassyを入手しました。
フロート室を開いてみると、ドロドロの腐った様な付着物でびっしり覆われていて、まともにフロートバルブも動作しない様なひどい状態でした。
そこで、キャブの汚れ落としにはどんな物がいいのか？、とショップに行くと、キャブの汚れ落としと言うことで、漬け込むタイプなどの大仰なケミカルが沢山（しかも高い）有りましたが、
「？？？、うちにあるキャブクリーナと同じ効能じゃないか？」
と思い、先ずはこれで試して、それでもダメなら強力なケミカルを買おう、と言うことにして帰宅。
早速、容器にキャブを入れ、このクリーナーでヒタヒタに浸してやることにしました。
クリーナーを吹き付けると、見る見る汚れが剥がれ落ちて行って金属面が露出してきます、
「もはやキャブを漬け込む必要無いんじゃないか？」、というぐらいまで！
一晩漬け込んだあと、全体にさっと吹いて汚れは完璧に落ち、内部の美しい金属面が姿を現してくれました。
（結局、磨いたり擦ったりなど一切なしで、頑固な汚れは綺麗サッパリ無くなりました）
オマケに外観もキラキラと輝いて良い感じ。
フロートバルブなど樹脂・ゴム部が侵されないか心配でしたが、全く問題なしで、完璧に動作してくれるようになりました。
正直言ってコレの”洗浄力”についてはあまり意識していなかったのですが、実は相当凄いんですね、本当に恐れ入りました。
キャブをメンテする人には必要な一本、ではないでしょうか。
※目に入ると結構イタイので気をつけたほうが良いと思います、あとゴム手つけた方がいいかな。
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4.0/5
エアクリーナーは灯油で洗うのが一般的だが、少量の灯油は用意しづらいし、洗ったあとの処理にも困ってしまう。
このクリーナーなら普通の洗剤のような感覚で水で流すことができるし、専用品だけあって汚れも良く落ちる。
ただし、水で洗ったあと灯油で洗ったのに比べ、乾くのに時間がかかってしまうのが唯一の難点だと思う。
灯油で洗うのがベストかもしれないけど、手間を考えるとこの商品を使うほうが良さそう。
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4.0/5
この商品、特によかった点はやはり希釈せずにそのまま使えるところです。
まぁ、冷却水自体そう頻繁に変えるわけではないですが
毎回煩わしかったので「開けたらスグ」は嬉しかったです。もちろん性能的にも問題はないようです。
そしてもうひとつ、本体横の目盛り。使用量、残量が一目で確認できてこれも嬉しかったです。
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4.0/5
後輪はどうしても汚れがひどい為、クリーナーは必須です。この商品はハンドタイプスプレー式で思い通りに、汚れた箇所に塗布できます。他メーカーと比較しても、汚れがよく落ちます。ブレーキダスト・チェーンオイルと大半の汚れに効果があります。また、即効性があり塗布直後に拭き取っても汚れが落ちます。
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4.0/5
使えます。ステップ可動部・ギア結合部・キーシリンダーと潤滑させたい所に。他の潤滑剤と比較しても、粘性があり持続性があると思います。バイクだけでなく、自宅のドアの結合部や鍵穴などにも使用できるのでお勧めです。但し、あまりかけ過ぎると粘性のある液体が流れ出るので、適量やや少量で使用すると良いでしょう。
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4.0/5
ＫＬＸ２５０のクラッチに使っています。
普段は少し軽くなったと感じるくらいですが、仕事帰りや林道帰りなど、疲れた時にクラッチの軽さを実感できました。
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