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容量も十分で、信頼出来るブランド。
XR250のマフラージョイント部に使用しましたが、排気漏れも止まり満足。
PCXマフラーが入荷次第にて使用出来る十分な容量です。
マフラーが待ち遠しいです。早くこい！
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5.0/5
マフラーの焼けが気になりいろいろなケミカルを試していましたが、この商品の性能は群を抜いています！
擦り落とすというよりも酸の力で分解、浮かして落とすという感じなので労力はほとんど要りません。
少し値段は高いかもしれませんが、1回に使う量もたいして多くないのでコスパとしてもとても優れていると思います。
酸性のケミカルなのて拭き取り、被膜形成はしっかりと！
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5.0/5
web!keさんのインプレでも某サイトのランキングでも高評価だったので購入しました。
洗車して汚れを落としたあとウエスでしっかり水分も落としてから使うように！
私の場合はスポンジの片面で塗り広げながら小傷を磨いて落としていきます。タンクの流れに沿って擦っていくといいらしいです。
まんべんなく塗ってキズもだいたい目立たなくなってきたら使っていないほうの面で拭き取ります。
拭き取る前は乾いてきて白くなっていますが拭き取るとタンクがエロいと思えるほどのツヤが出ます。感動ものです。
ただ1つ欠点を挙げるとすれば、虫…。
ワックスの成分に虫を寄せ付ける効果が含まれているのと、バイクが黄色のせいだと思います。
しかし虫がよってくるほどの輝きということで☆5つです笑
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購入のきっかけはタイトル通りです。
F1マシンから比べると、当方のマシンは月とすっぽん、いや、太陽とミジンコみたいなもんですが、ピカピカになった姿を見れば、少しは近づけた気がしました。
値段が高いかなと思ったのですが、使ってみると理解できると思います。
汚れを落とせて、同時にコーティングが出来、ピカピカになるなんて、一石二鳥にも程があります。
これからもお世話になります。
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5.0/5
今まで使ったワックスの中では最高です。塗り易いし樹脂にも艶が出ます。
しっかりふきあげた時の艶はウットリします。
ただ、ボディが黒だと虹ムラがでるのでシッカリ拭いてあげないとダメです。
バイクのタンク程度だったら大丈夫ですが、黒い車には使わないほうが
いいと思います。
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【Webikeモニター】
XR250で噂のカムチェーンテンショナーを交換した際に使用。たった3箇所のボルトがネジロック剤を使うとなっていました。使わなくてもいいのかもしれませんが、なかなかバラす場所でないので、サービスマニュアル通りでいきました。
取り外しするボルトなので、中強度を使用。感想は試しに固着してから外してみましたが、結構しっかり固着しており、安心感があります。
オフ車なので、色々な所で使えると思います。MTBのディスクブレーキ関係でも使えます。また、ネジを少しなめてしまった場合も応急的に使用することもできます。（実際そのように使っています。最後ネジが効かなくなったら、ヘリサートを入れようと思います。）
かと言って、ネジロック剤は結構高く、容量はそんなにいらない中で、10mlはとりあえずお試しのような感じで使えるので、助かりました。今後使っていって、使用頻度が高くなりそうなら、容量の多いものを購入しようと思っています。
とにかく安いので助かりました。
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5.0/5
今までクリップの交換をしたときに、グリップボンドを使ったことがなく今まではワイヤーロックで固定をしていたのですが、最近このグリップボンドを使うようになってからかなり良い商品だと思っています。
やはり夏場はグリップが暑さで少し柔らかくなりグリープ自体がふにゃふにゃな感じがしてワイヤーとワイヤーの間の部分が剛性感がなくなるといった問題があったので
それが全く無くなりしっかりとハンドルに密着している感じがしてとても安心してハンドルを握っていられます。
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4.5万キロの通勤用シグナス(SE12Jキャブ仕様)に使いました。
厳冬期（千葉県北西部）の早朝のコールドスタート時に、何度もエンストして閉口していました。
プラグ熱価の変更やケーブル交換も行いかなり改善されましたが、ゼロにはならなかったので最後にエンジン内部の洗浄を期待しての使用でした。
単なるクリーニングならハイオクガソリンを使えば良いですが、ついでにコーティングも出来るというこの添加剤を試してみました。
効果はありました。
まず、アイドリング回転数が上がり、アクセルオフで回らなかった後輪が回転するようになりました。つまり、エンジン負荷が軽減されたか、燃料供給がスムーズになったということになります。ゼロ発進のトルク感向上も実感してます。さらに燃費もわずかですが、約1km(3回給油の平均値。34-35km/L→35-37km/L)良くなりました。
肝心のエンストについてはゼロですが、気温が上がって来たせいもあって、正しく検証できていません。来シーズンに持越しにします。
プラシーボ効果もあると思いますが、使用してみる価値は「あり」と判断します。
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5.0/5
【Webikeモニター】
3年近く履き続けて傷ついたゴールドウィンの
Gベクターツーリングブーツ・・・傷だらけ・・・
で、見つけたのがコレ！
キズが浅い場合はコレでキッチリキズが隠れる、目立たなくなる。
驚きの一品です
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5.0/5
画像を見てください、ピンストン類はすべてこのケミカルでカーボンが取れました。
2stエンジンなので、定期的にエンジンOHするのですが、このケミカルでエンジン
本体・キャブまで対応できます。
これ以外のケミカル（カーボン取り除く）は必要ないです、さすがヤマハの
ケミカルです。
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