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4.0/5
気に入った色の中古タンクを買ってきたのですが、ちらほら細かい錆がある。そこで探していたら出てきたのがこれ。一切の付属品を取って、穴に栓をする。ぬるま湯で規定量薄めて口いっぱいまで注いで放置する。これだけ。結構取れちゃいますよ。そのタンクに付け替えて走ってますが、トラブル『ゼロ』です。錆がキャブに入ったら大変ですからね。転ばぬ先の杖ってところでしょうか。オススメです。
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4.0/5
TDR80とKDX220に使用しました。どちらも放置期間が長く、タンク内部は酷い物でした。私の場合は幸い2台とも錆取りで使用できる状態になりましたが、KDXのような中古タンクがいくらでも手に入る車種はタンク自体を交換したほうが安上がりで早かったと思います。TDRは状態の良いタンクは殆ど無いのでこういったケミカルに頼らざるを得ません。作業は取り説どおりに行えばまず失敗はしないと思います。錆は良く落ち防錆効果もありますが、あまり錆が酷いとタンク自体にピンホールが出来たりして結局は使えなくなります。安いケミカルではありませんので購入する前にタンクの状態を良く確認したほうが無難です。
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4.0/5
今回オススメするのはオートグリムのスーパー・レジン・ポリッシュです。
「オートグリムとは英国王室から愛車磨きマニアにまで支持される洗車・ワックス系製品の有名ブランドでモーターショー等に展示されるクルマやバイクの多くが、このオートグリム製品でピカピカに磨き上げられてもいる。」という謳い文句につられ購入してみました。効果はあまり期待していなかったのですが、使ってみたところ液体WAXなので耐久性もありふき取りやすくコンパウンドも少し入っているので傷を取り顔がくっきり映るくらいピカピカになります。まだ試したことのない方は一度試してみることをお薦めします。
＜やぼ＞
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4.0/5
半信半疑でしたが、実際に雨上がりの車が上げるしぶきで一番視界が悪くなる条件でその真価を発揮してくれ満足しています。
加工すると説明通りから拭きしても少々脂がのったような感触は残りますが、その後二、三回の悪条件はかなり好視界を確保してくれます。
曇りの水滴とともに蒸発する仕組みなのか、だんだんそのコーティングが薄れてきて曇り始めるのでまめに使えばとても良い品物です。
加工するといっても拭き取るだけなのでシールドのゴミ取りと考えればたいした手間でもないでしょう。
量もたくさんあるのでかなり持ちそうです。
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4.0/5
フェンダーやテールカウルが色あせてきたので使用してみました。純製色なので色ムラができにくく素人でも扱いやすい塗料だと思います。ただしっかりスプレーしようとすると一缶では足りない容量なので、個人的にはもう少し容量の多いものがほしいと思い、★4つとさせてもらいます。
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4.0/5
ヨシムラTri-OvalサイクロンSSステンレスマフラー（走行約6000キロ）にこの商品を使用しました。
エキパイ、マフラーの出口など茶色に焼けてきました。最初は薄い茶色でしたが、だんだん、こげ茶色になり汚く、見た目も悪くなってきたので購入しました。
あっ！と言う間に茶色い焼け染みは落ちますが、エキパイ部分の黒いまだらになった染み汚れは落ちにくいです。
この黒い染みは、かなり力を入れてこすっても、なかなか落ちません。新品の様には綺麗になりません。
時間をかければ黒い染みも落ちるかもしれませんが・・・。
ですが、かなり綺麗になります。
私が思うにもっと早い時点でこの商品を使用していれば、新品の状態をなるべく維持できたのではないかと思います。
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4.0/5
なんだかんだで、今年に入っておそらく4、5本は使用しています。
何に使うのかというと、何にでも使用します。
シリコン系でオイルシールを侵さないという特性から、チェーンの給油にバンバン、それこそ毎走行後に使用出来ますし飛散も少なく、フリクションロスが大変少ないのです。
各社から出ているチェーンオイルはどろどろでかなり固めのオイルですので、金属の保護には最適でしょうが、そのかわりにオイル自体の粘度により、チェーンの動きがものすごく渋くなります。
厳密に言えば、この商品はチェーンに良いというような説明は一切ありませんが、そのフリクションの少なさが魅力でチェーンに良く使用します。
さびも全然発生しませんし、金属部分の保護が出来ずにやたらと磨耗が進むという事もありません。
というか、そもそもチェーンもスプロケもどうせ消耗品ですから、1万キロも走ったら全交換すれば済む話です。
他にはフォークのオイルシール部分、ブレーキマスターシリンダーのブーツ部分にも安心して使用できますし、金属部分の艶出し剤としても代用可能です。
色々と使いまわしが効くのでかなり使用頻度は高いのですが、マイナーな他社製品で凄く良い物があると聞いたので、そちらと比較してみようと思っています。
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4.0/5
ブレーキキャリパーやマスターシリンダーの組み付けに使用しましたが、ペーストタイプのため垂れずに使いやすいです。容量もかなり入っているので満足しています。
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4.0/5
耐震ゲル向きのグリップボンド、との事で今回初めて使用してみました。
ずっとデイトナのグリップボンドを使用していたので、そこまで使用感に違いは感じられなかったのですが、まぁ専用品という事なのでモノは試し、と購入しました。
安心の専用品という事で☆4つです。
普通のグリップボンドでも十分な気もしますが、専用品を使うに越した事は無いかな、と思いまして…
少々値段も高いですが、そんなに頻繁にグリップ交換をするわけでも無いので気になりませんでした。
むしろ、大きいのを購入しても次の機会に紛失してまた買う…
とかなりそうですのでこれくらいのがちょうど良いですね。
まぁ気分的には満足です。
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4.0/5
メンテナンスのために購入しました。
何と言ってもノズルが長いので手の届かない細かい所まで綺麗にできます。噴射力が強くてよく汚れが落ちるのも魅力だと思います。
値段の割に容量も十分で、今後も使っていきたいです。
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