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FTR223のエアフィルターメンテナンス用に購入しました。
洗浄後の注油もこれだけ量があれば遠慮なく塗布できます。
説明書にもありますが、保護メガネ保護手袋が必要なので注意が必要です。
K＆Nではない社外フィルターにも使用してみましたが、問題なさそうです。
エアフィルターのメンテナンス用に欲しい一品だと思います。
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お値段の割には、大容量。
ガンガン使いこめて、油の汚れもこれで一発。
速乾性もあるので、次回ウェビックで買い物する時、あともうちょっとで送料無料って時はコレをカートに入れておきたいですね。
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5.0/5
白みがかってた樹脂パーツが黒々とした輝きを取り戻しました。買ってよかったです
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同じ物を何回も購入しています。他の商品を使ったことは無いので比較はできませんが、この商品に不満を感じたことはありません。
自分は付属のブラシの代わりにSTRAIGHTの『チェーンブラシ 36-576』を使っています。ブラシは流石に専用品の方が使いやすいです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
とにかく良く落ちます。
以前からシールチェーンに使っていますが、ガンガン吹き付けてゴシゴシしていますが全く問題無いです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
エキパイの根元の焼き付きに使いました。軽い焼き付き程度なら簡単に落ちます。
しかし古い焼き付きの部分は、とても根気良く擦らないと落ちませんでした。その上黒ずみなどは残ってしまいます。(私はここで挫折しましたが、もっとこすれば落ちたかも)
体力と根気がいりますね。でも、過度の期待はしていなかったので、こんなもんだと思います。
エキパイの焼き付きが気になってしょうがない人にはオススメです。
あと、皆さんが煽るとおり、臭いがきついので、マスクは必須です。擦ったあとは水拭きをしてしっかり落としましょう。
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5.0/5
【Webikeモニター】
クチコミ通り、かなりいいです。
噴射力が強すぎる気がしますが、拭き取ったあとの艶はしっかりでます。タンク、マフラー、樹脂部分のエンジンカバー、ライトなど、あらゆるパーツがピカピカになります。あとは持続力がどれほどなのか、気になるところです。
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ボルトの固着が考えられるところに噴いておけば大概は緩みます。
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5.0/5
マグホイールとバフ掛けしたアルミパーツの表面保護に使用しています。
ホイールをリペイントした際、表面保護に何か良い物が無いか探していました。以前はシリコン系の保護艶出し剤を使ってましたが持ちがもう一つだったので、Webで評判の良かったプレクサスを試してみる事に。
評判通り、コレは良いですよ！
使い方はまず「ソフト99フクピカホイール専用拭くだけシート」で汚れを拭き取ったあと、ペーパーウェスにスプレーし残った汚れを拭き取りつつホイール全体に延ばし、乾いたペーパーウェスで拭き上げて終了。
これで表面はツルツルピカピカになり、更に次回の掃除が非常に楽になります。
ブレーキダストもチェールブもコーティング表面に乗っているだけなので、シートで一拭きするだけ！
以下繰り返し、となります。
アルミのバフ掛け後は何かとメンテが大変ですが、こちらにも有効でした。しっかりコーティングされているようで、バフ掛け後1年以上経過したパーツ表面はやはりツルツルで、バフ掛け直後の輝きを維持できています。
確かに価格は高めですが、バイクに使うのであれば相当持ちそうですから結果的にはお得なのでは？と思います。
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5.0/5
初めてのFRP修理用に購入しました。
樹脂と清掃用溶剤は各250cc、ガラスクロスとガラスマットはそれぞれ約500mm×500mmと、他社のFRP修理キットより量が多かったので、複数箇所の修理にも十分対応できました。
刷毛は1本同梱されており、計量カップ（樹脂計量に使用）とスポイト（硬化剤計量に使用）も付属しています。
樹脂と硬化剤の混合や、刷毛を洗うための溶剤を入れるために、容器を複数個用意しておく必要があります。樹脂に硬化剤を混ぜるとほどなく硬化が始まりますので、スーパーなどで売っている行楽用の使い捨てプラコップなどがお勧め。
作業時は樹脂や溶剤を使用するので、「火気厳禁」と「十分な換気」は必須です！
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