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5.0/5
バイクではなく、クルマに添加しました。
ガソリンの容量が40Lとちょうど良かったので、説明書き通りの希釈です。
入れて100km弱走行し、特になんとも無いかなと思いきや、給油した際、使用ガソリン量が減ってることに驚き。
燃費が上がってます。
クルマを点検してる際にも振動が少し少なくなっていることも確認され、なかなか効果がある添加剤だと思いました。
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5.0/5
デイトナの出す一式セットで、自分が初心者の頃、このセットに世話になったことがありました。
容量は少ないものの、ルブとクリーナー、ブラシが一緒でこの価格はいいかなと思います。
効果についても、ルブは乾くまでに少し時間がかかりましたが、確実にチェーンを泥から保護してくれますし、クリーナーも高い洗浄力で、シールを傷めませんし、信頼のおける商品です。
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中古だったのですが最近、インナーチューブやフェンダーに錆びが急に
広がってきました。
クロームメッキはコンパウンドで磨いたら剥がれてしまってアウトなので、
ケミカルはメッキング使用します。
http://www.nakaraimasaki.com/mekking/
ちょっと雨で水垢がついてしまったり、くすんでしまったメッキ部分が新品同様に
ピッカピカになりました。
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5.0/5
ガスケットとしては普通のガスケットですが、ちょうど良いサイズなのが
良いです。
サンデーメカニックとしては普通サイズの液ガスは使い切る前に中身が
固まってしまい、勿体ない限りです。
容量で考えると割高かもしれませんが、使い切れないことを考えると
リーズナブルでしょう。
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5.0/5
洗車にはベストサイズのスポンジです。
小さいと洗車に時間がかかりますし、大きすぎても
使いづらいし・・・
汚れも落とせますし、車体に傷も付きませんし、
クルマやバイクが汚れたら、このスポンジで洗ってます。
使い始めて4ヶ月ですが、痛んでる様子はありません。
耐久力もいいです。
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5.0/5
出かけの際に窓を拭いたりするのに使用してます。
40枚もあり、使いきりで値段も安いのがメリットの1つと、
ウエスならではの高い拭き取り性がナイスです。
ほぼどこの箇所にでも使えると思います。
自宅にいるときは普通に洗車しますが、外出中や洗車するほどでも
ないくらいの汚れなら、この商品を使っています。
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5.0/5
タンクを自家塗装し、ウレタンクリアを磨きこむ際に使。
今までは耐水ペーパーの2000番を使っていましたが、意外と磨き傷が
気になるんですよね。
これはタンクの緩やかな凹凸にも適度に変形して研磨してくれる上に、
耐水ペーパーよりも目が細かいので、その後の磨きこみも綺麗に仕上がりました。
パッケージ変わったのかな？
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RMXのフロントフォークの点サビ除去に使用しています。
・1回目は、使い古しの歯ブラシに付けヌリヌリ。
2分程度放置し、歯ブラシでゴシゴシのあと、ウエスでフキフキ。
放置時間が短かったので、少し点サビが残りました。
・2回目は、5分程度放置し、同様の作業をし、ほぼ満足。
・3回目は、10分程度放置し、歯ブラシ＋スコッチ・ブライト（ナイロンたわし）
攻撃の予定です。たぶん完璧です。
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5.0/5
RMXに使用しています。
当然、汚れは水洗い等をしてから、タンク、フェンダー、ヘルメット等に
使用しています。
結構オールマイティーに使えてGood！！
ただし、シートの全面使用はヤバイ。
70％パワーの加速でも「1ケツ」後方スライドし、振り落とされそうになり、
ヒヤッとしました。
使用方法も簡単で「つるピカ仕上げ」になり、持続性も良好だよ。
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10年程前に、タンクの底に水が溜まっていたのを知らずに、タンク底部を
錆び錆びにしてしまい、このキットで錆び取り＆コーティングを行いました。
（画像はその時のものです）
タンククリーナーとタンクプレップ（錆取り剤）、そしてタンクシーラー（コーティング剤）
がセットになっていて、説明書通りに作業すると、綺麗に錆びも取れ、コーティング
まで済ませる事が出来ます。
コーティング剤の効果は抜群で、施工から10年経った今でも、タンク内は綺麗
そのもの。錆び一つありません。（プラカラーのシルバーのような塗料です）
錆取り剤は薄めて使用しますが、捨てずに持っておけば再利用可能です。
コーティング剤は、一回きりの使いきりで（一度開けてしまうと、完全密封して
も固まりますし、薄め液が存在しません。一度ラッカーシンナーで薄めて
みましたが薄めた液を乾燥させたらゴム質のように柔らかく固まってひび割れを
起こしました）
説明書には確か20Lタンク一回分と書かれていますが、タンク全体に行き
渡らせても7割ほど残るので、タンク二個ほどをいっぺんに作業すると勿体
無くないかもしれません。
ちなみに、コーティング剤の蓋は、かなり頑丈に圧入？されていて、開けるの
に苦労します。
タンクに錆を見つけてしまった方は、ちょっと値段が張りますが、錆でタンクに
穴を開けてしまったり、錆でキャブやインジェクションを詰まらせ不調にさせて
しまったり・・・になる前に、この製品で処理しておくと良いと思います。
（私はCBR400RRの他に、KSR2やTT250R Raidのように、既にタンクが部品と
して欠品になっている物は、中が錆びていなくても、このPOR15で錆び防止して
います。）
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