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5.0/5
数年前に購入しましたが、全く使い切る気配もありません(笑。
コストパフォーマンスは十分と考えます。
使い易いお猪口くらいの容器と、薬液を塗る平筆等、プラ製と真鍮のブラシ、
拭き取り用のウェスと、あとは根気があればOKです。
使えない、という方もいるようですが、そうは思えません。
今から敢えてヒドイことを言いますよ？「そら、アンタの使い方が悪いんや・・・」たぶん。
いや、自分も最初はそう思っていたクチだったんです。
しかし、仕事を通して何事も段取り7割、準備をしっかりして根気よく当たる事が大事だと学んで、
改めて使ってみると超強力でした(苦笑。
塗っては5分待ち、ブラシで優しく磨いては拭き、また塗って・・・。
最初の5回位で変化が出ないくらいで諦めてはいけません。
繰り返していくうちにゴロゴロに錆び付いた部分も、綺麗な地肌に戻ります。
時間が掛かるので、お茶とお茶菓子を傍らに置いた方が良いかもしれません。
薬品が臭いのであまり美味しくは無いかもしれませんが(笑。
何かの作業の片手間にでも、塗っては磨きを繰り返せば、写真の様に完全に錆を殲滅できました。
周辺の塗装も全く侵されず、防錆皮膜も形成され、塗装の載りも上々なので、
DIY的メンテでは期待以上の成果を出せると思います。
短気で自分の手を動かすのが嫌いな人には、向かない商品かもしれませんが・・・。
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5.0/5
メッキを輝かせる製品ですが、ステンレスのパーツの輝きを際立たせるため使用しました。
定番のピカールは輝きを持続させるのが難しいのに比べ、本製品は試しに水を掛けると撥水性が高く、輝きが持続します。
試しに台所の一部を磨き様子を見ていたところ、1週間経過しても輝きと撥水を保っています。
毎日水や油、中性洗剤にさらさせての結果ですので期待できる性能といえます。
マフラーやネジを磨き、新車時より輝きを増し満足しています。
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5.0/5
金属をピカピカにするピカールは最高です（＾-＾）
液体なのでとても使い易く今までに色々な物を磨きました（＾◇＾）
アルミパーツやプラスチック製のメッキウインカーの小傷消しチタンマフラーの小さなシミなども消す事が出来ました。
※チタンの場合は柔らかい布に塗布して軽く擦るか薄く塗って指先で軽く擦る程度で使用して下さい。
固形やハンネリのコンパウンド・青棒なども使用した事があるのですけど金属製品やアルミ製品を磨くのはピカールが一番良かったです（＾u＾）
容量は300gと少なく感じるのですけど使い切るにはかなりの時間が掛かると思います。
値段も安くてホームセンターでも入手が出来るピカールは最高です。
バイクだけでは無くて家庭（台所用品など）でも使えるので一家に1本あると重宝します（＾-＾）
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5.0/5
マグアイアーズはどの商品も本当に素晴らしい！
輸入元のスナップオン・ツールズとこの商品取扱いのデイトナさんに感謝です。
ちょっとした錆びや酸化したくすみならすぐにさようならです。
メッキにもつかえる艶出し保護剤ですが含まれるコンパウンドが消粒型なので
磨き過ぎずに適度に磨けます。
マグアイアーズのプロユースのコンパウンドにも採用されている消粒型コンパウンド。
消粒型と示す通り、磨きながらに粒子自らが小さくなっていき、
表面の磨き傷等を効果的に取り除きます。
ですのでキズや汚れの具合で量や力加減を調整すれば本当にピカピカになります。
マグアイアーズ商品は本当にオススメです！
ただアメリカ本国と日本とで価格の開きがありすぎるのが気になります。
まだまだ円高なのでもっと安くなると嬉しいですね。
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5.0/5
何にでも使える錆びとり潤滑剤。
私は錆びたバイクパーツに吹きかけてワイヤーブラシでゴシゴシします。
本当に良く取れて重宝しています。
自転車のチェーンなんかにも使っちゃいます。
バイクのチェーンには使いません(笑)
主にパーツをレストアする時に重宝します。
大変便利な物なので一家に一本あるんじゃないでしょうか。
常に切らさず一本持っています。
鍵穴に使うと動きが良くなりますが、ゴミや鍵の削れた鉄粉を拾うのでくれぐれも使わないようにと、私の住む町の老舗の鍵屋さんとプロ中のプロの整備屋さん(交換屋と言われるような今時の整備工場じゃないですよ)が言っていました。
鍵穴には鍵用のカーボンスプレーという物があるそうです。
とは言え重宝する物なのでオススメです。
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5.0/5
ホイール、スイングアーム、クラッチカバー等を磨くに使っています。性能は天下一品です。ホワイトダイヤモンドで磨いたあとにバイアスコートを使うと最強です♪
性能は最高ですが、使い勝手は悪いです(笑)ウエスは大量に使います。蓋を開ける度に液が飛び散ります。値段が高いです。
それでも性能が天下一品なので使い続けますね~。
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5.0/5
新車購入から3ヶ月経過したXVS1300CAに使用。ほぼ新車同様でしたのであまり期待はしていませんでしたが、タンクなどボディーに使用した際の艶の出かたは最高でした。これまでプレクサスを使用していましたが比較になりません。
ホイールなどはプレクサス、ボディーはCR-1 CURE2と使い分けたいと思います。
ただし、小傷が目立たなくなった実感はありませんでした。
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5.0/5
今まで使っていたミンクオイルと比較して
・少量でも良く伸びる
・良く沁み込む（入る）
・ベトつかない
・ニオイが無い（少ない）
と、凄く使いやすいため、レザーメンテが楽（たの）しく、楽（ラク）に行えます。
『大分柔らかくなってきたな~』と思っていた革ジャンが、さらにやわらかくなったのには驚きました。
250gのものを購入しましたが、一度の使用量が少ないので、かなりもちそうです。
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5.0/5
昔スズキ車に乗っていた頃から愛用しているグリスです。
もっと安いものもありますが、広い使用温度域と、確かな潤滑性能が気に入っておりホンダ車に乗り換えてからも使い続けています。
主にキャリパー関係に使っていましたが、現在はメタルラバーを使っており使用頻度も少なくなったのでこのサイズにしました。基本薄付なんでサンデーメカニックの私にはこれで十分です。
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5.0/5
オフ乗りの方には定評のあるグリスですが、私はロードバイクでの使用を前提に購入しました。
ツーリングがメインのため出先での雨天走行も結構あるので耐水性重視で選びました。とりあえずアクスルシャフト・各スタンドの可動部等に使いましたが、青く着色されているため塗り忘れ防止になります。伸びも良いため使用感も良いです。耐水性に関しては他の方のインプレにもありますが、オフで使用されることから心配ないでしょう。
しかしデカイッ！これどもかっ！っていうくらいたっぷり使ってもサンデーメカニックの私では使いきるのはいつになるだろう…。
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