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5.0/5
あまりの人気に、つい購入してしまいました。
強力な洗浄力とうたっているとおり、シュッと吹きかけブラシで軽くこすると、簡単にチェーン洗浄ができました。
ただし、マメにチェーン清掃をやられている場合ですので、ガンコな汚れ・錆の場合はわかりません。
次も購入します。
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5.0/5
【Webikeモニター】
キャリパーピストンのもみ出しにいつもシリコンスプレーを使用していましたが、メタルラバーを使ってみるといつもより楽チンでした。
ガレージに一本有るとかなり使えると思いますよ。
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5.0/5
まさに適材適所、金属対ゴム摺動部の潤滑にはこれ一本あると整備の手間も軽減され仕上がりも上々です。
性状はサラッとしており浸透性も高いです。マスターシリンダーのカップ／ピストン組み付けからキャリパーのオーバーホールまで安心して使えます。
これ一本だけならフロントフォークのオイルシール／ダストカバーの潤滑にも良い…もちろん良いのですが、私はその用途に限ってはRESPO TITANスプレーを使っています。
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5.0/5
レーサー、街乗りバイク、トランポと洗車時に使用。
汚れ、水垢、フロントガラス油膜もとれて満足です。
下手な洗車剤よりCP高いです。散々ケミカルに散財しましたが、
ヤマハに限らず純正ケミカル悪くないです。
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5.0/5
バイクカバーがタンクにこすれて摩擦傷に悩まされておりました。
いろんなケミカル使いましたが、どれも微妙。
これを車屋に勧められ購入。
コンパウンドが配合されてるかもしれませんが、
施工してみると傷がほぼなくなる感じでした。
ヘルメット同様で小傷も綺麗に除去。
撥水効果もあり満足。
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5.0/5
これでボルトがすんなり回ったりするので、これからも常備したいです。
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5.0/5
プラスチックなどに使うと見違えるようにつやが出ます。
使い方も簡単でツヤを出し体面に一吹きして後は柔らかい布などで吹き上げるだけ。
細かい傷も目立たなくなり表面はツルツル、しっとりしたツヤのある表面に早代わり、特にヘルメットのシールドには効果絶大です。
撥水効果も高く、油膜やギラツキも一切ありません。一度塗ると1ヶ月くらいは持ちそうです。定期的に使えばさらに効果的です。
価格は若干高めですが性能は抜群！ノビもいいので一缶有ればかなり長く使えそうです。
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5.0/5
エンジンオーバーホール時の組み付け用に購入。
初期のトラブル防止に使っています。
試しにモンキーのヘッド周りに吹きかけてみるとタペット音が明らかに小さくなりました。
即効性が高いようです。
ワイヤーなどに注油すると非常に軽く動くようになります。
保護性能が高くいろんな場所に使えるので非常に重宝しています。
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5.0/5
写真はRGV250Γのガソリンタンクです。
塗装は全て缶スプレーで行いました。塗装の順序を以下に示しておきます。
・サンドペーパーの240番→320番→400番→600番で足付けを行いプラサフを吹きます。
・乾燥させて、サンドペーパーの1000番で軽くならし、
・本色（黒色等）を吹きます。
・その後、このウレタンクリアを吹きました。
やはり、アクリルなどのクリアとは艶が違います。また、ウレタンは耐ガソリン性があるため、ガソリンタンクにはうってつけだと思います。
さらに、この商品は普通の缶スプレーと違い、より高圧に吹き付けるしくみ（詳細はよくわかりません）があるため、塗料の乗りもいいです。ただし、そのため1回使い切りですが。
塗装にこだわりたい方にはオススメです！
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5.0/5
ZOILを好きな人はまるで宗教の様に薦めてくるので
いつも眉唾で聞いていたのですが
信頼できる本職のメカニックさん二人が
プライベートでも使っていることを知り
最初に買ったZOILがこのスプレーでした。
ZOIL効果なるものは解りませんが
ねっとりのグリスとサラサラのスプレーの中間の粘度で
ケーブル類のメンテに最適です。
洗車後に分解清掃する時間が取れないときには
車体のあらゆるとことに使っています。
使いやすい万能スプレーで
高価ながらも重宝しています♪
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