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5.0/5
プレクサスやオートグリムなどこれまで使ったコーティング剤の中で一番いいと感じたのがバリアスコートです。
作業方法はどれも洗車してきれいに汚れを落としてからです。
バリアスコートを塗った瞬間油っこいなと感じました。
香りがシリコンオフとか、もはや灯油では？と思う臭い。
付属のクロスで薄く伸ばしてボディによく刷り込んだら少し待ちます。
これで吹き上げれば終わりなんですが、油っこさがさらっとした感覚に変わり、ボディに定着してコーティングされたのがわかりました。
凄い艶がでて、ガラスコーティングしたみたいになりました。
雨に打たれて1ヶ月以上経っても艶は保っています。
また、色褪せた樹脂の部分にも試したところ、一回塗っただけではそんなに回復しませんが、何回か重ねると新品のような艶が出ます。
最近では、時計や指輪やアクセサリーなんかもこれで磨いてます。
金属類はかなりギラギラになりますよ。
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5.0/5
値段からすると効果は大きいです。ただ目的部分以外につかないように注意が必要です。使用まえはしつこいくらいに混ぜたほうがよいようです。あと刷毛で塗り塗りするわけですが、すばやく作業しないとブラシ部分が粘着性で束になります。
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5.0/5
広範囲のさびやサンドペーパーが届きにくいところへの効果は大きいです。ただ落とせるさびはある程度落としてからのほうが持ちはよいようです。ちなみに車の下回りは1年経過後も持続できていますがバイクのねじ関連は1年弱で再発しています
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5.0/5
塗装する際に必ず必要になるサフェ-サーです。塗料を塗る前に塗り塗料の密着を良くするものです。ホームセンターでよく見かけるのですが、ウェビックでは約半額なので外装を一式塗装する為3本購入しました。かなりお得ですので塗装をする方は購入をオススメ致します。
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5.0/5
値段の割りに量が多く、一度買えば非常に長く使えます。
多すぎるという意見もありますが、切れる心配が遠のくで自分にとってはメリットです。
オイルに色がついていますので、塗付した部分がわかりやすいのもいいです。
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5.0/5
今まで使った中で一番良い錆とり剤です。
一度、とれた錆ごとメッキの上から擦っちゃって傷がついたことがあったんでそれ以来慎重にやってました。
サビトリキングについてるクロスはとれた錆を絡め取ってくれるんで助かります。気持ち多めの量で、力を入れすぎず時間をかけて磨くとメッキにダメージも与えません。下地の錆をしっかりとるから見違えるぐらいに綺麗になります。バイク以外の錆とりにも使えるので重宝しそうです。
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5.0/5
ワイヤー類の潤滑はもちろん、
フロントフォークの錆び止め、ブレーキペダルのリンク等、
バイクのあらゆるところで使用出来ます。
506もいいけど、耐摩耗性というか、持ちが全然違います。
値段はすこし高いが、バイクを整備するなら是非一本は
持っていたい代物です。おすすめです！
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5.0/5
外装に使うのに完璧ですね。ABSでもガソリンタンクでもOKです。バイク用に作られているだけにコンパウンドやワックス性が絶妙ですが、特筆するべきは「表面活性力」です。簡単に言うとアーマオールみたいなもんですが、次元が違う。ズボラですが、それでも気になっちゃう面倒くさがりの私には、これ以外の選択を考えられません。そう、最高です！！
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5.0/5
CBR250RRのエキパイに使いました。
写真ではわかりずらいのですが、気温が低い割には（マイナス2度)とてもキレイに塗れました。
仕上げもエンジン掛けときゃ勝手にやってくれるのでかなりイイ感じです。
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5.0/5
【Webikeモニター】一年以上ノーメンテで履き続けた結果、銀面のはげてしまったブーツに使用。右側が使用後です。
製品中には若干の樹脂が含まれていて、浅い傷なら埋めて消してしまえます。
密着・屈折性がすばらしく、履いていても剥がれてくるということはありません。
黒を使用しましたが、混ぜて調色することも出来るそうです。
生まれ変わったようにピカピカになって大満足です。
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