5.0/5
カワサキ純正塗装色のエボニーは、艶有り黒のことです。
ホンダ、ヤマハ、スズキなどのメーカーを問わず、結構使える『黒』の色が小奴。
フレームやサイドスタンドの塗装の剥離は錆が発生してしまいますから、とっとと応急処置を施した方がベスト!!!
とは、いっても、単なる応急処置に留まらずに、十二分な処置が可能だったりする優れモノが小奴!!!
正直、エボニーって色は万能色ですぞッ!!!
容量は少ないですが、必要充分の内容。
価格は、筆を利用するタッチアップよりも高価ですが、手を汚さずに迅速に処理が施せるので、ペンを握って塗り塗りすれOK!!
しかし、当方は、スチール材のブツに小奴を利用するだけでは飽き足らず、当方が愛用する皮革ジャンにも塗り塗りしちゃってます!!!
この技は秘儀ですぞ。
当方の愛用する皮革ジャンは、黒い皮革ジャンばかり。
しかも、エアロレザーのホースハイドの皮革ジャン。
エアロレザーのホースハイドは、擦れ等により皮革表面の色がチョロッパゲてしまう事が特徴。
コレを、世間では『味』と言いますが、実際は気分が萎える事が多く、なんとかならないものかねぇ。。。
そんな時、こちらの製品を手に取り、擦れて剥離した色の抜けたところを塗り塗り。
そして、間髪入れずに、乾いたウエス等でこすって馴染ますッ!!!
ものの見事に、皮革表面の色の抜けてしまった部位が補修出来てしまうのですッ!!!
修復迅速、効果覿面、愛着倍増なり!!!
自慢のエアロレザーが見事に蘇り、気分は上々ッ!!!
※皮革の表面の色ってヤツは、誤解されている方も多いですが染色による発色ではないのですね。皮革表面の発色は実は皮革表面に色を塗しているのです。皮革表面の色は皮膜みたいなものですので、色の剥離や退色は当り前の事なのです。
ですので、当方の秘儀は何ら荒治療的なリペアでは無いのです!!!染めQは高価ですし容量も多くスプレー式の塗料ですので、皮革ジャンの色味のリペアはペン式の方が都合が良いです!!!
イージーリペア・エボニーは、一家に一本。
コレ、御約束ですよ!!!
賢いモノ選びとは、お安くお手軽に効果は絶大。コレ、至極当たり前の事ですが、非常に大切な事ですぞッ!!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
推奨ボンドだけあって一晩でがっちりくっつきました。オススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
耐熱ワックスは初めて購入して使ってみました。
購入にあたっては、ここでの先輩方のレポートを見て決めました。
そのレポ通り素晴らしいと大変満足しています。
他メーカと比べて量は多いのに安価!
実際に使ってみて、エンジン、マフラーは光沢が出て、それが持続している!
汚れも落ちやすい!エンジンは黒塗装ですが白く曇ってこない!
黒光りが眩しいというか引き締まって見えます。
これは本当に素晴らしい商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
がちがちに固着したネジ・ボルト類を回す最終兵器です。
ゼルビスのマフラーを交換した際に全然外れずに諦めかけたその時に、このクレ5-56を吹きかけたところ嘘みたいに簡単に外れて驚きました。
金属系には相性が良く、錆止めとして使うこともできますがゴム、プラスチックに対しては攻撃性がありますので使用する箇所は注意した方が良いです。
バイクに限らず、一般用途として使えますので一家に一本あると便利かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
洗車の締めにバイクの艶出し、塗装の保護のために購入しました。
古いバイクのゼルビスでもそれなりにピカピカになりますし、まだまだ綺麗な隼に塗れば納車された時のような輝き、になった気がします。
何より綺麗にしてあげるとバイクが喜んでいるような気がするのが嬉しいです。
値段はちょっと高めに感じますが、伸びが結構良いのでランニングコストはそんなに悪くないかと思います。
愛車の洗車の締めに是非。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
エキパイの処理が非常に雑なファイアーボルトに使用しました。
左上の写真が走行10、000km走行した状態です。
普通のタオルでステンマジックを付けて30分ほどシコシコ磨いた状態が左下の写真です。
とりあえずコレだけでも見違えるほどきれいになりました。
最終的にもう一時間ほど磨いた結果が右の写真で目立つ汚れや焼き斑はほとんど消え去りました。
バフ掛けのように鏡面仕上げにすることはできませんが、購入当初のような色に1時間足らずで戻すことができました。
磨き方は特にこれと言った方法はなく布にステンマジックを付けてひたすら磨くだけです。
あえて難点を挙げれば独特な異臭がしてにおいに敏感な人はけっこう辛いかもしれません。
あと量が少なめなので思いっきり使うことができず塗布量を気にしながら使ってしまいます。
そのあたりの難点を除いても効果は抜群なのでエキパイやサイレンサーの焼き斑に悩まされている人はぜひ使ってみてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
グリップの接着のために買いました。使用後、グリップが剥がれたりはしません。溶剤がないのも安心して使えました。
ハチミツのどろっとした感じで、垂れるようなことはありません。付属のヘラは接着剤がくっ付かず、形も使いやすかったです。
接着できる種類はいろいろありますので、他の補修にも使えて便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
安いし、色々な金属に使えて便利です。あとプラスチックにも使えます。
金銀メッキには適さないとあります。クロームメッキ(?)に使ってますが、変色したりはないです。
使い方も簡単で、布に少し付けて、あとはひたすら磨くだけです。本当の鏡面仕上げには不向きかもしれませんが、ピカピカと思えるくらいには綺麗になります。
臭いが独特で苦手な人もいるかもしれません。磨いた後のウエスはかなり黒くなります。ウエスは使い捨てで交換したほうがいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
以前は、ワコーズのフューエル1を使っていまいたが、メーカーの説明書きに有る様な効果を期待して、今回は使ってみました。
添加した車種は4輪の99年型インプレッサSTIです。オイルの添加剤にZOILを使ったことがあり、その時にフラッシング効果が有りました。写真は、フューエルチューナーを使用後のオイル状態です。以前のフラッシング効果を思い起こさせます。交換は5、000km走行毎ですが、通常これほど汚れません。オイルの状態だけ見ても効果がありました。
また、走行する度にパワーが復活していく過程が体感できました。この後、オイル交換して、オイルにZOILを添加しました。現在、12万km弱ですが、後10年は乗ろうと思っています。今後の、ZOIL効果に期待しています。金額的な面を見ると購入時は少々勇気は必要ですが、長い目で見れば結果的に、十分元は取れるのではないかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
思ってたよりも生地が厚く使い勝手がよかったです。
この値段だと、気軽に使える。
メンテする時の必須アイテムになりそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )