5.0/5
メンテナンスの際に使用しています。
ゴム関係に使用しますが、私は特にダストシールのリップ部分などによく使用します。
量も多すぎず、少なすぎずで使い切るにはちょうどいいですね。
お値段も安いので、ご自身でメンテナンスされる方は一つ持っていても損はないと思います。
★5つです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
高荷重のかかる部分に使用するグリスですね!
私はピボットシャフトやアクスルシャフトなどに特に使用しています。
量も使い切るにはちょうどいいですね。
値段も高くはないと思います。持っていて損はないですね。
★5つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ネジの焼きつき防止ですね!
私はマフラーやクランクケースのボルトに使用しています。
一度ボルトが外れず、ボルトをなめてしまい泣いた覚えがあります・・それからはこの商品を使用しています。
以降、ボルトを取り付けてしばらくしてからバラす際にもなめたことはありませんでした。
とてもいい商品だと思います。★5つです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
バイクに乗っていてそれほど汗をかかないという方は稀でしょうから、この商品はヘルメットをお持ちの全ての方にオススメできます。
特に春夏のツーリングシーズンとなると、休憩でヘルメットを脱ぐと内装がしっとりなんていうのはざらですし、家に帰ってからもしっかりと水分をふき取って綺麗にしておかないと、次に使用するときに「このメット臭っ!」となるのは目に見えています。
そこで、次に使用するときに不快な気分にならないための消臭スプレーです。
単純に使用した後のメットに吹きかけるだけで、汗のにおいを消すようには出来ていますが、一手間をかけるだけで驚くほど効果が増加します。
バイクで帰ってきたらバイクにロックをしたり、外装を磨いたりされる方もいらっしゃると思いますが、ヘルメットにもそれくらいの手間をかけてみて下さい。
まず、内装が取れるものであれば内装を外して乾いたタオルなどでしっかりと水分を取って、消臭スプレーを吹きかけて干しておく。
乾いたら内装をもとに戻す。内装が固定式のものであれば、乾拭きと消臭スプレーまでは同じで、あとはメット自体を風通しの良いところにおいてしっかりと乾燥させる。
これだけでかなり爽やかさの度合いに違いが出てくるはずです。
寒い時期は臭いが発生しにくい条件が整っていますが、だんだんと温度と湿度が上がるにつれて、臭いが発生しやすくなります。
特に春先の雨も水分をしっかりと乾燥させていないと生乾きの臭いが出てきますので、ご注意を!
<666>
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
モーターショーで展示する車両を磨き上げるのに使用されるほどの商品ですので、はっきり言ってお値段は高めです。
しかし、高いだけあって効果も強力です。
今まで落ちきらなかった細かい傷や汚れを除去し、塗装表面に深い光沢を与えることが出来ます。
使用と同時に表面に被膜を形成するようですが、その被膜が環境の変化から施行面を守るらしく、しっとりとした艶を維持してくれます。
こういったワックス系の商品は使用後の拭きあげが面倒なのが常ですが、この商品は比較的拭き取りやすく気軽に使用できます。
ワックスは、どういった塗装に使用できるのかというのは気になるところでありますが、この商品はパッケージにも記載のあるとおりすべての塗装に使用することが出来ます。
メッキにも使用出来ますので、ほとんど塗装の種類に関しては気にせずに使用することが出来ます。
また高いことは高いのですが、容量は300ml以上入っていますので結構長い期間にわたって使用出来るのも嬉しいところです。
コーティング系の商品であれば、表面をコートするだけで艶を出すので汚れ落としの効果はさほど期待できません。
しかし、ワックス、コンパウンド系の商品は表面の汚れはある程度落とせますが、艶に加えて表面に被膜を形成して効果を長持ちという商品はあまりありません。
洗車して表面の汚れをコンパウンドで落とし、ワックスをかけて艶を出し、コーティングをする。というフルコース作業を考えると、洗車後の汚れ落としと艶だしとコーティングを簡単に済ませることが出来るという点では、こういった商品を使うのが手間とお金の節約になるのかもしれません。
<666>
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ガラスコートと聞くと結構大変なイメージがありますが、そこまで強固ではなく簡易版として個人で簡単に出来るガラスコートはご自分で施行される方も多いと思います。
中でもこの商品は昔からあるだけあって、人気・知名度ともに高く、多くの方が使ったことがある商品だと思います。
比較的コーティング系の商品は色々な素材に使用出来ることが多いですが、よくよく説明書などを読むと、樹脂系素材は駄目とか、カーボンなどには駄目とかの注意書きがあることが多いのも事実。
せっかくコーティングをするのですから、まとめて一気に仕上げてしまいたいと思うと、この商品のような素材を選ばずに使用できるものがオススメです。
コーティング効果に隠れてあまり取り上げられることが少ない洗浄能力ですが、油よごれやブレーキかすなどもしっかりと落とすことが出来ます。
商品の説明にもありますが、コンパウンドなどを含んでいないので磨きすぎて表面を傷つける心配もいりませんし、嬉しいことに箱の中に拭き上げ専用のマイクロファイバークロスが入っていますので、どういった布で拭こうかという心配をしないで済みます。
気になる効果の持続時間ですが、商品説明からは最長6ヶ月!とあります。
正直そこまで持つ印象はありませんが、数ヶ月は汚れが落ちやすく水洗いだけで簡単に掃除が済んでしまうという実感はあります。
スプレータイプで簡単、樹脂・金属・塗装面に限らず使用できるので、コーティング系の商品に手を出そうと思っている方に、最初の商品としてオススメです。
<666>
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
量も価格も手頃でとてもお勧めです。
泡状のワックスで、適量を布に取り易く、伸びも良いです。拭き取りも軽く扱い易いです。
メーカー純正と言う事もあり、安心して使える商品です。
あえて言うならば、パッケージのデザインがパッとしないので もうちょっとカッコよいものになれば良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
買って後悔することはないですよ!
値段も手ごろ!
ブレーキキャリパーのピストンやフロントフォークのダストシール!
ゴム類にも悪影響を及ぼさず使用用途が幅広い!
重宝すること間違いなしです!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
値段は・・・ですが、それに見合ったスプレーです。
色も合いますし、何より塗りやすい!
塗装膜が完全硬化したら2000番で水研ぎして3Mのコンパウンドで磨いたらもう最高!新品です!
初心者でも簡単に塗れると思いますよ(^^♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
バイク乗りの中でも「フクピカ」を愛用されている方はいらっしゃるのではないでしょうか。私もその一人で、バイクでツーリングに行く前に必ずフクピカでバイクを吹いてから出発します。フクピカの効果は侮れず、中々の洗浄力と輝き・撥水効果を持っています。
やはり、汚れを落として綺麗な状態のバイクでツーリングに行くと気持ちが良いものです!勿論洗車もしますが、毎回毎回ツーリング前に洗車するというのはものぐさの私には中々大変なことで、フクピカの手軽さはとても魅力的です。
そんなものぐさにとって強い見方のフクピカですが、個人的にオススメの使い方があります。皆さん、ツーリング前の点検など意外と面倒臭くてやらなかったり、空気圧チェック程度で簡単に済ませてしまうことってありませんか?そんな方は、フクピカで車両を全体を拭く際に一緒に点検もやってしまえば気分的にかなり楽です!
例えば、フロントフォーク周りを拭く時にブレーキパッドの残量やサスのオイルにじみの点検、スイングアームを拭く時にチェーン・スプロケットの状態を点検、ホイールを拭く時にタイヤの点検などなど、フクピカで拭く作業と同時に点検を行えば車両も綺麗になるし点検もできるという、私は一石二鳥の使い方だと思っています。個人的に、かなりオススメの使い方です。
ちなみに、フクピカの「ピカ」の部分を強化した「フクピカ 艶」ですが。通常のフクピカよりも更に艶が増しますので、輝きを求める方にはオススメです。
(ただし黒色等、濃淡色の車両にお使いの場合は拭きムラが出やすくなりますので、注意です)
フクピカは中々便利なので是非使ってみてください!
<箱庭>
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
若月佑美さんが全日本ロードレースを初観戦!Kawasaki Plaza Racing Teamを全力応援
2027年MotoGPの勢力図が判明! ヤマハに小椋藍が加入、マルケスはドゥカティ残留へ
初代GS750の成功に続き4バルブ化の切り札エンジンでGSX750Eを開発!【このバイクに注目】
SHOEI 愛知・岡崎にショールーム新設 東海エリア初拠点
インディアン、2026年モデルで空冷1890ccエンジン搭載のツーリング・バガー「ロードマスター」...
千葉県佐倉市にバイク保管も可能なトランクルーム「スペースプラス佐倉井野」がオープン
見た目も走りもスポーツバイクテイストで、手軽に便利に乗れるスポーツスクーター「AEROX」登場! ...
カワサキプラザレンタル予約サイトがリニューアル! 利便性向上で車両選びがよりスムーズに
コメント(全0件 )