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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
スクーターをレストア（大掃除）がてらに、錆びたねじなどを一括できれいにしようと思い購入してみました。
意外とああいうねじとかって、こまごま買っていくと良いお値段になってしまうんですよね（笑
貧乏性な私はサビアウトと出会ってしまいました。
信頼できるエーゼットからのケミカル。
今まで錆び関連だと556くらいしか使ったことなかったんですが、こう言う類のケミカルは初使用します。
100均で手に入れたステンレスさらにサビアウトを投入してねじを突っ込むだけ！
青いトロっとしたサビアウトがねじを入れると白い泡を出してみるみるフロートソーダみたいな感じになります。
しばらく置いておくと液体が茶色が混ざってきて、試しに一つとってふきふきしてみると・・・
おや、びっくり！
錆びさびだったねじが元の輝きを取り戻していました。
夜も遅かったのでまた元に戻し夜を越してもらいます。
※長時間つけといてねじと皿が溶けないか心配（笑
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ヴィプロス製品はレイキッシュに惚れ込んで他の潤滑剤も使ってみましたがどれも比較的いい感じのものが多かったですね。リピート使用中はレイキッシュとグレサージュとフルオドライ。クリーンイノベーターは最初の一本をまだ使い切ってません。
・・で、このクリーナーですが、ヴィプロス製品で潤滑しているものにはちょうどいいようですが、増粘剤の入ったような他社の高粘度チェンルーブはよく落ちないです。ヴィプロス製潤滑剤専用の洗浄剤として開発されてるのかな？ という感じです。汚れ落としの性能だけだとあまり期待はしない方がいいかな。レイキッシュやグレサージュへの相性はいいですね。
チェーンルーブと洗浄剤も相性がありそうです。同じメーカー同士のほうがやっぱりいいのかな？
まぁ自社開発してるメーカーでないとそういうことは言えないかもしれませんが。
ヴィプロス製品にしてはあまり感動がなかった。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
エンジン回りのグリスはモリブデングリスになりますが、
シャーシ系のグリスはこれ一本で大体まかなえます。
特にタイヤ交換した時のアクスルシャフトへ塗るのに多く使用しました。
チューブで出すタイプなので、軟膏を塗るようにシャフトへ塗りましたが、
手が汚れる以外は問題ありませんでした。
とても重宝しています。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
特に海外製品のマフラー交換時には必需品となります。
その他、シリンダーヘッドの組付け等にも使用できます。
ただ、塗りすぎると、オレンジ色が目立ちます。
塗った後、はみ出した部分はふき取ることをお勧めします。
バイク整備するなら必ず一つは持っておいた方がいいです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
思っていた以上にきれいになります！！
艶も出てすごく満足です
値段も安価なため、買いやすいです。
知人に同商品の別種類を進められたので、今度はそちらを買おうと思います
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 5 |
ウレタン つや消し塗装でフロントフォークのアウターとヘッドライトとその他細かいパーツを塗りました。
塗りやすさ、仕上がりとても良かったのでリピーターです。使いきりタイプですので保存はききません。2液を混合したらすぐに使いきらないといけません。私は余ったらもったいないので塗りたい細かい部品を多少多めに用意しました。
写真は１年前にこちらの商品を使用して塗った物です。耐久性に期待です。
今回は車のルーフキャリア塗装に使用予定です。
仕上がりが半ツヤのブラックみたいな感じでとても気に入っています。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
シリコングリースはラバー系の部品やゴムワッシャ、カウルのブッシュなど、それほど使う箇所は多くありません。
ですが、たまにしか整備しないので、なおさらメンテをする際にはしっかりグリスアップしたいですね。
ということで、多すぎてもシリコングリースは使いきれないので、このぐらいの分量でちょうど良いです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
「きちんとグリスの使い分けをしよう」との思いから、本製品に手を出してみました。
正直な所、シリコングリスとウォータープルーフグリスぐらいしか使ってませんでした、、、
入れ物は使いやすいです。ただ、構造上「手ですくって塗る」になりますので、
チューブで直に触らず手を汚さないパターンはできません。
優しくないなーと思うのは、ケースにグリスの名前が書いていないことです。
色的に、まぁ判別できますが、本製品に手を出す人は、恐らく初心者が多いと思うので、そこは改善してほしいところです。
でも、アイデア商品だと思います！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ねちゃねちゃした液体で手が汚れるのが嫌で、こちらのスプレー式を使用し始めました。
案の定手軽で楽ちんなので、気に入って使用していたのですが、
本格的なオフロードユーザーからは、余程しっかり全体を満遍なく塗った上で、
スポンジ内部まで浸透させないと、エンジン内部に砂の粒子が入って消耗を早めるよ！
と忠告されました。実際「しっかり塗る」となると、1回で1本使い切るんじゃないか
くらいの量だそうでして、コストパフォーマンス的にもメリットがないそうです。
自分はなんちゃってユーザーなどでさほど気にしていませんが、どうなることやら。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
何回もリピート使用中です。
こいつはとにかく丈夫です。
汚れが酷い場合、パーツクリーナーを併用しながら何度もしつこく使いますが、まぁ破れません。
紙質は、程よい硬さときめ細かさが同居している感じです。
そのため、先程のような荒い使い方から、一回の使用で捨てるような仕上げ拭きにも最適です。
当たり前なのですが、、、
トイレットペーパーと一緒で、使用していくと直径が小さくなります。
ゆえに後半戦は思った以上に直ぐに無くなります。
トイレットペーパーと一緒で、無くなるとすごく困ります。
そういう時は、大体手が汚れていたり、直ぐ近くに予備がない時が多く、かなりストレスを感じます。
自宅ストックが切れると、途端に整備効率が落ちますので、複数個ストックしておくことをオススメします！
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