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推奨ボンドだけあって一晩でがっちりくっつきました。オススメです。
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5.0/5
耐熱ワックスは初めて購入して使ってみました。
購入にあたっては、ここでの先輩方のレポートを見て決めました。
そのレポ通り素晴らしいと大変満足しています。
他メーカと比べて量は多いのに安価！
実際に使ってみて、エンジン、マフラーは光沢が出て、それが持続している！
汚れも落ちやすい！エンジンは黒塗装ですが白く曇ってこない！
黒光りが眩しいというか引き締まって見えます。
これは本当に素晴らしい商品だと思います。
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5.0/5
がちがちに固着したネジ・ボルト類を回す最終兵器です。
ゼルビスのマフラーを交換した際に全然外れずに諦めかけたその時に、このクレ5-56を吹きかけたところ嘘みたいに簡単に外れて驚きました。
金属系には相性が良く、錆止めとして使うこともできますがゴム、プラスチックに対しては攻撃性がありますので使用する箇所は注意した方が良いです。
バイクに限らず、一般用途として使えますので一家に一本あると便利かと思います。
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5.0/5
洗車の締めにバイクの艶出し、塗装の保護のために購入しました。
古いバイクのゼルビスでもそれなりにピカピカになりますし、まだまだ綺麗な隼に塗れば納車された時のような輝き、になった気がします。
何より綺麗にしてあげるとバイクが喜んでいるような気がするのが嬉しいです。
値段はちょっと高めに感じますが、伸びが結構良いのでランニングコストはそんなに悪くないかと思います。
愛車の洗車の締めに是非。
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5.0/5
エキパイの処理が非常に雑なファイアーボルトに使用しました。
左上の写真が走行10、000km走行した状態です。
普通のタオルでステンマジックを付けて30分ほどシコシコ磨いた状態が左下の写真です。
とりあえずコレだけでも見違えるほどきれいになりました。
最終的にもう一時間ほど磨いた結果が右の写真で目立つ汚れや焼き斑はほとんど消え去りました。
バフ掛けのように鏡面仕上げにすることはできませんが、購入当初のような色に1時間足らずで戻すことができました。
磨き方は特にこれと言った方法はなく布にステンマジックを付けてひたすら磨くだけです。
あえて難点を挙げれば独特な異臭がしてにおいに敏感な人はけっこう辛いかもしれません。
あと量が少なめなので思いっきり使うことができず塗布量を気にしながら使ってしまいます。
そのあたりの難点を除いても効果は抜群なのでエキパイやサイレンサーの焼き斑に悩まされている人はぜひ使ってみてください。
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5.0/5
グリップの接着のために買いました。使用後、グリップが剥がれたりはしません。溶剤がないのも安心して使えました。
ハチミツのどろっとした感じで、垂れるようなことはありません。付属のヘラは接着剤がくっ付かず、形も使いやすかったです。
接着できる種類はいろいろありますので、他の補修にも使えて便利です。
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5.0/5
安いし、色々な金属に使えて便利です。あとプラスチックにも使えます。
金銀メッキには適さないとあります。クロームメッキ（？）に使ってますが、変色したりはないです。
使い方も簡単で、布に少し付けて、あとはひたすら磨くだけです。本当の鏡面仕上げには不向きかもしれませんが、ピカピカと思えるくらいには綺麗になります。
臭いが独特で苦手な人もいるかもしれません。磨いた後のウエスはかなり黒くなります。ウエスは使い捨てで交換したほうがいいです。
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5.0/5
以前は、ワコーズのフューエル1を使っていまいたが、メーカーの説明書きに有る様な効果を期待して、今回は使ってみました。
添加した車種は4輪の99年型インプレッサSTIです。オイルの添加剤にZOILを使ったことがあり、その時にフラッシング効果が有りました。写真は、フューエルチューナーを使用後のオイル状態です。以前のフラッシング効果を思い起こさせます。交換は5、000km走行毎ですが、通常これほど汚れません。オイルの状態だけ見ても効果がありました。
また、走行する度にパワーが復活していく過程が体感できました。この後、オイル交換して、オイルにZOILを添加しました。現在、12万km弱ですが、後10年は乗ろうと思っています。今後の、ZOIL効果に期待しています。金額的な面を見ると購入時は少々勇気は必要ですが、長い目で見れば結果的に、十分元は取れるのではないかと思います。
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5.0/5
思ってたよりも生地が厚く使い勝手がよかったです。
この値段だと、気軽に使える。
メンテする時の必須アイテムになりそうです。
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5.0/5
ブレーキのメンテナンスには欠かせない一本です！
吹き付けた瞬間からシュワシュワと浸透していくのが良い感じです。
キャリパー清掃の時に重宝しています。
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