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3.0/5
まだ使ったばかりなのでわかりませんが、評判等聞くと良い商品ということなので使用しました。普通に使えるものだと思います。
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3.0/5
新しい アローのチャンバーを ノーマル風に仕上げたく、かつ錆対策で耐熱用の黒塗料を探してました。
高熱になるマフラーなので、一般のホームセンターでは入手困難であったため、
材料を扱う通販で入手しました。
写真は 2度塗りを行った最終段階の状態です。
最後は 吊しながら 塗装を行いました。
プライマリーなどは使用せず、塗りが乗りやすいように 下地には紙やすりで仕上げた後
、段ボールを引いて塗りました。
1本で マフラー2本分 ちょっと余るくらいです。
塗った直後の仕上がりは、本当に綺麗で、乾けば 手に付かないばかりか
ちょっとした擦れにも耐えることが出来ました。
塗ってから バイクに取り付けるまでは2ヶ月ほど放置しました。
取付の際、他の汚れなどが気になったため、パーツクリーナーを吹きかけたところ
容易に剥がれる状態に至りました。
この段階では、まだ熱を加えていないため、固着してないのかな？っと思い
剥がれた跡は残りのスプレーで仕上げました。
暫く走行して、熱も充分に加わった段階では
ブーツなど当たる部分は 見事に剥がれます。
また、車両下部の露出部分も 色が薄れ、軽い錆も浮き出始めてます。
塗装膜は思ったより薄く、ノーマルマフラーのような コーティングまでは期待できません。
泥など付着したり、雨水にさらされては乾燥を繰り返すと地肌が見え始めます。
そして、相変わらず溶剤負けはするので、気を付ける必要があります。
もう少し強固な塗装であれば 満足ですが、現状じゃ 可もなく不可もなく普通の塗料です。
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3.0/5
Webikeモニター
最近のブレンドガソリンはデポジットの発生が多いとの
話を聞いて燃料系メンテのため購入
タンクの防錆効果もあるので
トラブル予防のため入れておいて損は無いと思います
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3.0/5
最近のブレンドガソリンはデポジットの発生が多いらしい
との話で燃料系のメンテナンスのために購入
用量を間違わなければ不具合もなく
タンクの防錆効果もあるのでトラブル予防のため
入れておいて損はないと思います
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
今回1400gtrに入れました。一ヶ月もエンジンを始動してなかったので、早速入れてみました。すぐに発揮するものではないので、何とも言えないですが、これを入れてるライダー仲間が多く評判も良いですから、期待は大です。購入する方にアドバイスはバイクの場合は一本は多いと思うので、20リットル対して三分の一の割合で良いと思います。
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3.0/5
下地処理をしっかりすると綺麗なキャンディーレッドになります。
ただ何回も重ね塗りをすると色が濃くなるので同じ色をだそうと思うと結構難しいです。
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3.0/5
【Webikeモニター】
ペーパーウエスでは傷がついたり破れたりするけど
布ウエスを使うにはもったいないような箇所に使ってます。
そこまで割高ではなく、便利に活用しています。
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3.0/5
【Webikeモニター】
普段はブリスを使っているが、手軽さが良さそうなので試しに一番小さいサイズを購入。
艶ではブリスの方が優っていると思います。
ちょっと、ひと拭きには良いかも？
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3.0/5
（Bioではない）ダートリムーバーを入れて使っています。洗い流す対象のオイルがBioではないリキッドパワーなので…
上げ底用の高足の骨組みが入ってますので、洗い流したオイルカスや泥などは底に沈み、洗っているフィルターに再付着しないなどといった洗い桶としての機能は備えています。
蓋のシールもそんなに悪いことはなく、本体の材質もダートリムーバーで著しく侵されるということもない（無傷ではありませんが）ので入れっぱなしで大丈夫です。
別にこの容器でなければフィルター洗浄できないことはありませんが、最低限の機能は備えていてブランドロゴも目立つ容器で「フィルター洗浄液はこれですよ」とガレージの中で主張するには良いモノだと思います。
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