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5.0/5
チェーンメンテには、通常RKのホワイトメンテナンスセット（ホワイトドライ＋チェーンクリーナー）を使っています。
この組み合わせだと、スプレーのクリーナーだと勢いが良すぎてチェーン以外にも飛び散るだけでなく、思ったほど汚れが落ちないのが気になってました。
更に、ホワイトルブを掛けた後、結構拭き取ったにも関わらず、かなりの量のルブがリアカウル、チェーンカバー、ホイールに飛び散っていました。
最初ルブを掛け過ぎたのかと思っていましたが、どうやらチェーンクリーナーがチェーンに残っており、その上からルブを掛けているのでチェーン自体への付着力が落ちているのではないかという想像になり、このクリーナーを購入。
ガス式ではないので掛ける量が適正に調整できるだけでなく、水で洗い流せるのがとっても楽チンでした。
そして、結果的に上記の想像が当たっており、同じようにルブを掛けてもルブが飛び散る量が激減しました。
安くて効果がバッチリなクリーナーです。
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5.0/5
通勤用のジョグの左グリップが何故かグルグル廻る様になってしまった！！危険なので百均でゴムボンドを購入し装着したが、役に立たない・・・で、この商品を購入。やはりグリップボンド！！その効果（硬化）は抜群◎グリップが固着され動かなくなりました~♪ちょっとしたことですが、グリップが廻ると危ないですよ！！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
只のワックスだと思って買ったのですが、汚れも落とせるようなのでタオルに少しだけスプレーしてホイールを拭いたらタオルは真っ黒け、ホイールは艶艶ピカピカになりました。
カウルも汚れを落としてピカピカになるので洗車がかなり楽です。
プレクサスより安くて気兼ねなく使えるのがいいですね。それとけっこう伸びるので使用量も少なくて済むと思います。
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5.0/5
腐食した金属がとても綺麗になります。
バイク用だけでなく色々な物に使えるので
一つ持っておいて損はないとなおもいます。
値段が少し高いですがピカールより強力かもしれません。
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5.0/5
だんだん寒くなってきて雨でない日でもシールドが曇るようになったので、安いこの商品を購入しました。
効果はかなり良いですね。今までは数分走っただけでシールドは真っ白＆シールドを開けても曇りが消えなかったのが、この商品を使うとスッキリ。塗っていない所との差が明確にわかるほどです。なので塗りムラができないようにしましょう。効果も1週間くらいは続いているように感じます。
コンパクトなのでちょこっとツーリングバッグに忍ばせておくと便利でしょう。
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ブレイドさん（インプレ投稿数：
3件
/ Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ]
| BANDIT250 [バンディット]
| GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ]
)
5.0/5
焼けたステンレスマフラーがきれいになります。
ピカールで磨いても取れなかったのですがステンマジックを使うと簡単に落ちてびっくり。
布につけて乾布摩擦の要領で磨くと楽です。
あと独特のにおいがします。
画像のような頑固に汚れたバンディット250のエキパイ部分に使いましたがまだ半分ちょっと残ってます。
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5.0/5
高耐熱（982℃）タイプで安心。エンジン、マフラーまわりのボルトに塗っておくと、後でねじの取り外しが簡単に^^
ねじの焼き付き・カジリ・腐食を防止してくれますので、いつの間にかボルトが外れなくなって困る確立が確実に減ります。組み付けも楽になり、ねじ山もナメにくくなって言うこと無し。ちょっと量が少なめにも思えますが、これだけあれば使い切るまで相当かかると思います。
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5.0/5
再塗装をする前に、ステッカーを剥がして色々見てみたら細かいキズがたくさんあったので、これを買いました
深さ2mmまでのキズ、とのことですが
何度かに分ければもうちょい深くてもイケるかもしれません
厚付けパテである程度補修
最後に溝や、細かなキズ
気泡部分などに使用しました
2液を混ぜるタイプではなく、チューブですので物凄い使い勝手が良かったです
簡単な補修であればこれで必要十分ですね！
結構使ったつもりだったのですが、まだ半分以上残っています
硬化時間も、塗った量によって変わりますが…
薄い部分でしたら5分もあればキッチリ効果していました
ちょっと塗って硬化したら補修してまた埋めて…
っていう感じに使って、キズはほとんど目立たなくなりました
少し残った部分は、プラサフで埋められる程度だったのでOKとしました
薄づけパテは他のも試した事があるのですが、こちらのが全然良いです！
使い勝手最高です！
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5.0/5
パテ埋め後、使用しました
FZ6Nのタンク、20Lでかなり大きいです
使用本数は2本
これで必要十分ですね
1本塗り終わったら途中で中研ぎをして…
次に2本目をまた吹いて…
本塗装前にまた中研ぎしましたが
十分な塗膜があります
パテ埋めで多少残った部分も、中研ぎを何度かやっていくうちに完全に消えました
下地も出る事が無く、良いです
上塗りは薄い色のブルーにする予定でしたのでホワイトプラサフにしました
モンキー等、小さいタンクであれば1本で十分な容量ですね
特にキズも無く、普通に塗る場合でも1本で十分かと思います
パテ埋めやら何やらで小キズを隠して修正していくのであれば2本
あとはホムセンやカーショップ、どこでも手に入るというのが大きいですね
塗料は統一したいですから…
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5.0/5
まず、非常に柔らかくて、曲面でも使いやすいです
サンドペーパーだと指を置いた箇所にどうしても力が集中してしまいますが、これだと全体で均等に均していける感じですね
また、洗えば再利用可能というのも良いです
自分の場合は、パテ部分でガッツリ使ったので寿命は早かったですが…
普通に塗装の中研ぎ、クリア後の磨きには最適だと思いました
画像は、上が使用後、下が洗浄後です
洗った後は水気がなくなるまでしっかり乾燥させてあげればまた普通に使えます
何度も使っていると、さすがに研磨力は落ちてしまいますが、許容範囲内でした
番手も色々選べますし、塗装の際には各番手を2~3枚ほど用意しておけばかなり楽ですよ
値段は少々高いかもしれませんが、作業効率の良さ、使い勝手の良さは最高ですね
ちょっと補修する時にはサンドペーパーでやりましたが、全体的に均したり曲面が多い部分には最適なのではないでしょうか
バイクは曲面が多いですし、サンドペーパーを巻くブロックなんかを使うとすぐに角部分や境目がハゲてしまいますので
これで優しく磨いてあげるのが最適だと思います
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