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以前、星4つで投稿しましたが評価を上げたく敢えて投稿しました。画像のようにＦタイヤを外す機会があり、ついでに本格使用した所、少しの量でブラシ/ゴシゴシでピッカピカになりました。
軽いサビでしたら簡単に落ちますし、価格の手頃さと効果から、これは星5つですね。お勧めです。
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5.0/5
同じくラベンの撥水剤とセットで購入。
梅雨時に走っていると湿度でどうしようもなくシールドの内側が曇ってきてシールドを開けてもベンチレーションを開いてもどうしようもなかったのがこれで曇り知らず！！
使い方としてはごく少量を一吹きするだけで十分です。
はじめて使ったときに少し多めに吹いちゃったのでそれのぎらぎらをとるのに手間取っちゃいました(;^_^A アセアセ・・・
小さいボトルですけどかなり使いではあると思いますので、邪魔な大きい物よりもこっちのサイズがツーリングのときにも持ち運べるのでお勧めです。
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5.0/5
同じくラベンの曇り止めと同時に購入しました。
シールドに少量を吹きつけてティッシュなどで塗り広げて吹き取るのですが、一度に使う量はかなり少なくて大丈夫なのでこのサイズの方がツーリングのときにも持ち運べて便利です。
効き目としては水玉が飛んでいくと言うほどではないんですが、十分に視界を確保できます。。
豪雨などでは次第に効き目が落ちてくるのでバッグの中に一本入れておくとなお安心だと思います。
ただ・・・これをはじめて使用したときに感じたのですが、プレクサストはあまり相性が良くないようです。
自分の場合はヘルメットの手入れにプレクサスを使っていたので、効き目が弱く感じるのはもしかしたらそのせいかもしれません。
プレクサスを使っていた場合は良く洗って落としてから使った方が乗りがよさそうです
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5.0/5
ジュワッとひと吹きメタルラバー！ブレーキ周りの整備にはオススメです。
長期間バイクに乗っていると、ブレーキの効きがわるくなったりしませんか？
ブレーキの効きが悪くなる＝ブレーキパッドの減りと考えるのが一般的ですが、他にも原因があるんです！
その原因の一つに、パッドカスのつまりや、ピストンのサビによる固着で動きが鈍くなる現象があります。
そんなときは、キャリパーのオーバーホールかピストンの揉み出しが有効です！
キャリパー本体とピストンの間には、オイルシールというゴム製のシールがあり、ゴムを侵す潤滑剤は使えません。そのため、ピストンの揉み出しやオーバーホールの時には、ゴムを侵さないシリコングリスやブレーキフルードを塗ったりします。
そこで、シリコングリスの代わり使用できるのがメタルラバーです。
キャリパーを洗浄したあとに、メタルラバーを塗ると見た目にも分かるようにジュワジュワーと染み込んでいきます。その後に、ブレーキレバーを握りピスントを出したり、ピストンを手で押し返したりしてピストンの揉み出しを行うと、今まで渋かったピストンが一目で分かるように動きます。
私も初めてキャリパーの整備をして、ピストンがブレーキのレバーに対してリニアに動いてる所を見たときは関心しました。また、シリコングリスを使用しての揉み出しも行った事がありますが、メタルラバーの方がスムーズに動く印象がありました。
このメタルラバーのすばらしいところは、ブレーキフルードに溶ける性質を持っているところです。通常のシリコングリスだと、ブレーキをオーバーホールしたときに中にシリコングリスが塊で残っている場合がありますが、メタルラバーの場合はその心配がありません。
今までシリコングリスで整備をしていた人は、騙されたと思って是非使用してみてください！
ブレーキ周りは、適切に作業を行わなければとても危険です。
保安部品に関わる部分なので作業は全て自己責任になります。もし作業をする場合は、知識のある人と一緒に作業しましょう。
また、周りに知識のある人がいなくて、どうしても自分で弄りたいけど自信が無い場合は、最初だけショップで作業をお願いして、その時に作業を教えてもらうようにすればベストです！
＜いち＞
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5.0/5
使ってみた感想は「たれにくい」です。はけ型のタッチペンなどではたれてしまい、結構な量を塗りこむときには数をこなさなければいけないのですが、これは数も少なく出来ますし、狙ったところが補修できるのでいいですね。
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バイクに乗り出した頃から使っていますが、汚れもしっかり取れますし価格も他社と比べて安めだと思うのでいつも愛用しています。
ただクリーナーなのでついつい多用してしまい、チェーンルブが余ってしまうのが難点です（笑）
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フロントフォークを車体から外してダストシール部に塗布する前にストロークさせ、塗布後にまたストロークさせて見ると違いがはっきりわかります。それだけで効果が確認出来るということは、走行時にはよりスムーズにストロークしてくれるのを体感出来ます。塗布量も少なくすむので頻繁に使用してもしばらくは使えるでしょう。
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前々から気にはなっていたんですが、値段が高く手が出せませんんでした。
しかし、店頭でデモをしているのを見て買う事を決意しました。
手始めにヘルメットを磨いて（拭いて？）みましたが、ツルツルになり
汚れも全て落ちてしまいました。
虫を跳ねて痕になってたのがあったんですが、それも一撃でした。
ツルツルになったお陰でメットを落としそうになりました。。。
そして、一番驚いたのは撥水力。
車のボディーにも使ってみました。
物凄い撥水力でボディ一面に水玉が出来る位でした。
プラスチックにも使えるとの事でシールドにも使いましたが
撥水力には本当に驚きです。
特にプラスチックの部分が多いスクーターやＳＳ、ツアラーは
買った後に物凄い感動が味わえると思いますよ。
ちょっと高いですが、これはお勧め出来ます。
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ビキニカウルの塗装に使用しました。
この商品の他にも「サーフェサーシルバー」「カラークリアー」「仕上げ用クリアー」が必要になります。
キャンディ色の塗装は高度な技術が要ると書かれていますが、デイトナのHP通りにやれば素人でも満足のいく仕上がりになりました。純正の部分と比較してもほとんど判らない仕上がりです。兎に角焦らずに、丁寧に順を追って作業することが大事です。
自家塗装は缶スプレーを揃えると結構なお金が必要になってしまいますが、業者に頼むよりは確実に安いですし、なにしろ完成したときの達成感があります。時間がある方はやってみる価値アリですよ
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新車の時から使っていますが、このコーティングのおかげで２年たった今でも小キズも少なくみずみずしい輝きを保っています。
説明書には目安容量としてフルカウル車で２台分となっていますがもっと使用できると思います。使い方にもよりますが私の場合はまだ半分近く残っています。ＵＶカットにもなっていますので青空駐車のバイクにも効果が期待できます。
とにかくみずみずしい艶と輝きが長期間持続するので、かなりおすすめです。
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