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バイク乗りには必需品。
文句なしに５つ★、異存はないでしょう。
赤の他人のスクーターのスイッチが白化してるのを見るたび、
「ポリメイト使えばいいのに」と無意識に思ってしまうほどです。
自動車メーカーで内装樹脂部品の設計をやっているので
樹脂の白化についてはウルサイ方だと思ってるんですが。
※そもそも樹脂の白化は樹脂自体のグレードで全然進行スピードが違うので、良い樹脂を使っていれば白化しにくい、
でも樹脂なら、まして太陽に晒されるバイク用部品では、白化はしょうがないと思います。
初めてポリメイト使ったのはもう１５年も前で、
白化したスイッチを見た友人に譲って貰ったのが最初です。
塗布したら樹脂が新品状態に化けてそりゃあもう驚いて。
早速、あらゆる樹脂部品に塗りまくりました。
果ては自宅のオーディオやおもちゃ、物干し竿など、あらゆる所に塗りまくって悦に浸ったものでした。
以来、色んなバイクや車を乗り継いで来ましたが、
ポリメイトはずーっと使い続けています。
洗車の度にワックスとポリメイトは必ず併用してます。
（関係ないですが、ホンダの樹脂は白化しにくい、さすがホンダ。 頑張れヤマハ）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
非常に満足しています。
以前は色々なワックスを試しましたがどれもいまいちでした。
そこでこのＰＬＥＸＵＳも半信半疑で試してみて目からウロコでした。
バイクはほぼ１０年選手ですがこれを使うようになってからは友人からきれいだと誉められるようになりました。
水を使った洗車は滅多にしないのですが、毎回ＰＬＥＸＵＳを使って拭き掃除をしています。どこにでも使えてほとんどの汚れが落ち、艶がでます。ワックス効果もありほぼ一月は撥水効果が保たれます。一度コーティングすれば汚れも付きにくく、付いても落ちやすくなります。
特に小傷の入って曇ったシールド等にコーティングすると違いにびっくりしますよ。
プラスチック部分の多いフルカウル車には特にお奨めします。
ひとつアドバイスするとしたら拭き取るタオルは常にきれいな面で拭き取ると尚きれいに仕上がる気がします。
自分は塗り込み用、拭き取り用の２枚でコーティングしています。
値段はそれなりにしますが、１本で何度も使えるのでコストパフォーマンスで考えればコストに応じた効果があると思います。
一度お試しあれ！！
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5.0/5
1年前から四輪に使用しています。ワックスのような手間ひま無く、汚れ落としや艶出しに素晴らしい効果を発揮します。汚れの再付着にも有効で、バイクではカウル等のプラスチックパーツからタンク、フレーム、ヘルメットにまで使用しています。特筆すべきは耐熱性が高いため、エンジン本体のコーティーングが可能なことです。メンテに無くてはならない商品です。
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5.0/5
ハヤブサのブレーキOH時に使用しました。
これまでキャリパーの揉み出し時にはシリコングリス（チューブタイプ）を使ってましたが、
それに比較するともう、楽すぎて最高です。
耐久性は劣るかもしれませんが、潤滑性はシリコングリスより良いです。
ブレーキを自分でさわる人は1本持っていて間違いありません。
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5.0/5
雨上がりの林道を走った後など、ドロドロになった時に重宝してます。
使い方が簡単で楽なうえに、高圧洗浄よりもリーズナブルなのに泥を綺麗に落としてくれます。
詰め替え用もあるので、かなり経済的です。
オフロードバイクに乗っているのに、バイクをいつも綺麗にしておきたい人には、かなりお勧めです。
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5.0/5
こちらで購入せずに近所のホームセンターで特価の際に購入しましたが、その使い勝手の良さで他のユーザーさんに勧めたくインプレッションを投稿させていただきます。
まずコストパフォーマンスが素晴らしいと思います。
実際にこれ一本でバイクの可動部ほとんどに使用できると思います。
付属しているノズルは狭い箇所にも使用を可能にします。
また軽度のサビも除去できます。
ただ雨が降ると効果が無くなる気がします。
まぁそれを補うだけの使いやすさと価格なのでぜひ購入をお勧めします。文句なしの★５つです。
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5.0/5
日本が世界に誇るクレ！！
硬くなって動かないボルトに一吹きで、すんなり動きます。
あと、油汚れもこいつで簡単に落とすことが出来ます。
ですから、下手に使いすぎると必要なグリスも流れてしまうので注意が必要です。
また、初期の錆びもこいつで丁寧に磨けば落ちてしまいます。
色んなところに使えるので防腐効果もあります。
そして価格が安いのがなんといっても素晴らしい！！
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容量たったの60gで定価\8，400！！とんでもなく高価なグリースです。
でもグリースと言うのは少々違うかもしれません。
確かにペースト状ですし一見グリース風でもありますが、グリースではありません。
色も濃い青色という、およそグリースらしくない色なので怪しさ倍増です。
変なニオイもします。
実はこのテの添加剤を全く信用していなかったのですがエンジン組み立て時に騙されたと思って使用してみた結果、驚きの効果に手放せなくなってしまいました。
使い方はパーツの擦れる部分をヒートガン等で暖めてから塗るだけですので、特にコツのようなものもありません。
しいて言えば「極力薄く塗る」ですので、誰でも簡単に使用できると思います。
その効果ですが、エンジン組み立て時に各部のアタリを見るべく、組み立てた直後に手で組み立てた部分回したりして動作を確認するのは基本なのですが、通常のエンジンオイルやグリースを塗った状態では動作は確認できても作動抵抗に関しては「よくわからない」と言う状態なのが普通でした。
なぜなら、ピストンとシリンダー等は動作確認一回目にはオイルで潤滑されていますが、繰り返し動作確認していくうちにオイルを掻き落としてしまい、明確に作動抵抗が増えていくからです。
ところが！コレを使用してから組み立てると、何度動作させてもその作動抵抗が変化しないのです！
オイルの油膜の無い状態で抵抗が変わらないと言う事は、メーカーの言う様に金属表面に謎のコーティングが施されているのかもしれません。
「かもしれない」と言うのは、目で見てもサッパリ変化が見られないからです。
でもその効果は確かです。
軽く擦れる部分よりもグリグリと擦れながら移動していくような部分で明確です。
手で動かしただけでこれだけ効果があるのですから、油膜によって潤滑されている部分（カムシャフトホルダー等）でエンジン始動前にグリグリする必要が必ずある部分では必須になってしまいました。
組みあがったエンジンを手でクランキングして回してみれば誰でも直ぐに解ります。
また、実はフロントフォークのオーバーホール時にも効くのです。
環境はエンジン内部と似たようなモンですしね。
薄く塗るので殆ど減らないですから、自分で整備派の人は思い切ってどうぞ！
＜わっきぃ＞
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5.0/5
コレ最高です！
レバーの接続部やキーシリンダー、ステップの可倒部分等にも。動く部分には全て有効です。
効果が分かりやすいキーシリンダーでは、スプレー前はキーの抜き差し時にゴリゴリしていたのが、スプレー直後にはヌルヌルになり、一回りして帰ってきた時にはスルスルでした。ステップは倒す時にシブイ感じがしていましたが、塗布後は抵抗感なく動くようになりました。
（タチゴケする前にコレをスプレーしておけば、ステップも曲がらずに済んだだろうに…）
玄関やクルマのキーシリンダー、ドアのヒンジ部分等にもスプレーしおけば家族皆に喜んでもらえること、請け合いですよ♪ !(^^)!
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5.0/5
バイク仲間がフクピカを進めてくるので、
「所詮ウェットティッシュみたいなものだろう・・・たまには買ってみるか・・・」
と思い購入してみました。
そして使ってみてびっくり。
今まで曇っていたタンクがピカピカになりびっくりしました。
タンクだけに限らず、ホイール・エンジン周り等の汚れを落としたいときにとても便利です。
まとめると
良い点
・水が不要なのにとてもきれいになる
悪い点
・見当たりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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