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三種類が少量でコンパクトにまとまってるので使い勝手がいいです。
個人で大量に使う品物でもないしね。
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5.0/5
洗浄力は充分で、乾きも早いです。
逆さにしても使えるので、場所を選ばずに使えます。大きさも大きいのでガンガン使えて気持ちいいですね。
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5.0/5
容量は7gと少なめですが、実際に使ってみると3セット分ぐらいは
あるんじゃないでしょうか。
1/3~1/4を薄めに塗ったつもりだったのですが、それでも結構はみだして来ました。
もともとゴムで密着するように作ってある所に塗るわけですので、それほど
スペースがあるわけではなく、少量で充分なわけです。
それほど頻繁に交換するものでもないので、「使いきり」としての少量パッケージは
嬉しいところです。
接着性能も問題ないと思います。
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5.0/5
大容量で安価なので残量を気にせず使える。
速乾なので洗浄後のパーツもすぐに使えて用途に合ってれば凄く便利です。
ホムセンで買ったパーツクリーナーや、バイクショップで販売されてる物と
比較しても遜色の無い性能でした。
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5.0/5
バイク購入時から愛用しています。
使用箇所にほとんど制限が無いのと作業が簡単なのがその理由です。
艶だし効果は…車体色が白なのでなんとも言えませんが、ゴム部や
プラスチック部には効果ありです。
今のところ劣化もしてないので劣化防止効果もありそうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
周りからの声を聞いて、購入しました。
値段と性能のバランスが一番取れているのではないでしょうか。
噴射力、洗浄力共に、価格以上のものがあります。
すぐに揮発してしまう、、、ということもなく、
ちょうど良い感じです。
安いので、多めに買いました。
まとめ買い必須ですね\(^o^)／
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5.0/5
[webikeモニター]今まではチューブタイプを使用していましたが、これはフタが開いていれば指等ですくうだけなので両手が塞がっていてもスムーズに作業できます。鮮やかなブルーもきれいです。
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今までいろいろなメーカーのチェーンクリーナーを試してきましたが、汚れの落としやすさや缶にノズルが着いている形状が気に入って、最近ではこればかり使っています。
オフ車でダートを走った後は泥がこびり付いてしまっていることが多いので、さすがブラシを使わないと綺麗になりませんが十分な性能だと思っています。
リアサススプリングが汚れていたのでこのクリーナーをウエスに染み込ませて拭き取ってみると意外なほど綺麗になってツルツルになりました 笑
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4.5万キロの通勤用シグナス(SE12Jキャブ仕様)に使いました。
厳冬期（千葉県北西部）の早朝のコールドスタート時に、何度もエンストして閉口していました。
プラグ熱価の変更やケーブル交換も行いかなり改善されましたが、ゼロにはならなかったので最後にエンジン内部の洗浄を期待しての使用でした。
単なるクリーニングならハイオクガソリンを使えば良いですが、ついでにコーティングも出来るというこの添加剤を試してみました。
効果はありました。
まず、アイドリング回転数が上がり、アクセルオフで回らなかった後輪が回転するようになりました。つまり、エンジン負荷が軽減されたか、燃料供給がスムーズになったということになります。ゼロ発進のトルク感向上も実感してます。さらに燃費もわずかですが、約1km(3回給油の平均値。34-35km/L→35-37km/L)良くなりました。
肝心のエンストについてはゼロですが、気温が上がって来たせいもあって、正しく検証できていません。来シーズンに持越しにします。
プラシーボ効果もあると思いますが、使用してみる価値は「あり」と判断します。
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