LOCTITE:ロックタイト

先日、ボルトを外そうとしたら全く回る気配がなく痛い目にあいました。
その経験を踏まえて本品の購入に至りました。
性能を実感するのは次外す時だと思いますが、今のところ、外す必要が今後ありそうな所には全ての個所で使用するつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本来高温に晒されるエキゾースト回り等でボルトの固着を防ぐケミカルですが、
他にも色々使えます。

定番はスパークプラグの固着防止とか(銅の成分が伝導率を良くするという話もあるとか？)、
鉄やステンレスのボルトをずっと柔らかいアルミの母材に切った雌ネジにねじ込むとか、
そういう条件ではあったほうが無難でしょう。
かじってしまって、ネジ目を壊しては後が大変ですから。

今回はアルミのハンドルクランプに入っていくボルトを潤滑しているところです。

唯一つ惜しい点は、粘度の低さの割には糊やボンドの様なチューブで、
たれ易いという事でしょうか。
先が細いノズル状のチューブならば、必要分だけ必要な所に出せる筈なんですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エキマニのフランジナット（シリンダーのスタッドボルト部）やエンジンのヘッドボルトに使用してます。

この前、TT-Rの二度目のエンジンオーバーホールを行いましたが、一度目にこの製品をヘッドボルト部に使用して組み上げましたが、その後5万キロ走り、二度目に開けたとき時も、ボルトのかじりも無く、順調に作業を進める事ができました。

ゼファーの腰上をOHした時も、ヘッドボルトに塗りこんでおきましたが、エンジンは至って好調で、次にヘッドを外す時が楽しみです。
また、フランジナットも、数回エキマニを取り外ししていますが、毎回この製品を塗りこんでいるおかげか、螺子が固着していた事がありません。（ナットは錆びていても、緩んでくれてます）
この製品の目的通り、今の所、この製品を塗りこんでおいた高熱部分のボルトの固着が見られないので、効果はあるものと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

高温になる部分のネジに散布しておくと、ネジを外す時に苦労しなくなります。
焼きついてしまってから泣く前に、絶対塗っておいた方がいいです。
また、同時に腐食も防いでくれるので、ネジやネジ穴をいつまでも綺麗に保ってくれます。
それに、982℃までの高温に対応できるので、安心してつかえます。
高温になるとき以外でも、使用できます。
ネジの周りがよくなって、すぐに緩んでしまうのでは？と不安もありましたが、全くそんなことなかったです。
価格もそこまで高くないですし、一回の使用量もそんなに多くないので、ひとつ持っていれば、長い事使えると思います。
他にも色々良い点あると思いますが、とりあえずお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ネジの焼きつき防止に購入しました。
本商品を塗った後はネジの回りがものすごくいいです。
頻繁に回すネジに塗布しても良いと思います。
ちょっと塗るだけで効果あるので、値段的には妥当だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スパークプラグのネジ部に塗布しておけば、ねじの焼き付き防止になるし、頻繁にプラグのチェックをするなら取り外しが今までより楽にできるようになるのでいいです。エキゾーストポートのガスケットやフランジボルトなんかにも塗布すると焼付き防止になるし、メンテナンスが楽になるのでお勧めです。
内容量28gでこの価格はちょっと高いように思うかもしれないけど、一度に大量に使用するものでもないので量的には十分で価格も手頃だと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。