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スズキ機工:スズキキコウ

スズキ機工:スズキキコウ : LS ベルハンマー原液(BELL HUMMER)

￥2,107 (税込)

ほのかさん（インプレ投稿数： 94件 / Myバイク：グロム | CBR250RR (MC51) | CB250R )

有名なベルハンマー

利用車種：グロム
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	4
性能持続性	4

AZの万能グリスと混ぜて使うといい感じです！

【使用状況を教えてください】
Youtubeで某原付について解説されてるチャンネルに頻繁に出てきて気になっていたので購入しました。
cb250rのチェーンルブとして又、万能グリスに混ぜ合わせて使うため。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの粘土でした！
確かに滑りは良くなると思います。
表面に無くなり、乾燥した後も効果があるらしいですがどうなんでしょうか？

【使ってみていかがでしたか？】
耐久性はどれぐらいなのか分からない

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/11/04 21:30

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ほのかさんは94件のインプレッションを書いています

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KURE:クレ

KURE:クレ : 5-56 無香性ペンタイプ

￥759 (税込)

R6乗り（ウェビック大好き！日韓友好ライダー）さん（インプレ投稿数： 3005件 / Myバイク：ニンジャ 250SL | CRM50 | SV400 )

無香性が最大の魅力！

利用車種：ニンジャ 250SL
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	4
性能持続性	2

マジックペンの様に手軽に使えます
ペン先です

マジックペン型の防錆剤というコンセプトが最高！そしてなにより無香性なので、気軽に自宅の室内は勿論、どこでも使える手軽さも良い！！バイク整備は勿論、ちょっとしたDIYや日常的に使う所は多いので是非、皆様一本購入される事を強くオススメします！！凄く良い製品ですよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/06/04 20:36

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R6乗り（ウェビック大好き！日韓友好ライダー）さんは3005件のインプレッションを書いています

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CCI:シーシーアイ

CCI:シーシーアイ : M-1 メタルラバー300ml

￥2,090 (税込)

ダイナマイト四国さん（インプレ投稿数： 574件 / Myバイク： 400X )

ブレーキメンテに使用。

利用車種： CBR250R (MC17/19)
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5
性能持続性	5

ブレーキシリンダーの組付用。各種金属の防食及び潤滑に優れた効果を発揮します。
とのことですのでブレーキ清掃の時に使ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/06/21 20:44

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ダイナマイト四国さんは574件のインプレッションを書いています

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円陣家至高:エンジンヤシコウ

円陣家至高:エンジンヤシコウ : ABSO FRIEND(アブゾフレンド) サスシール抵抗低減剤

￥1,963 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

フォークのシール類の保護や、インナーチューブの防錆に使用

4.8/5

★★★★★

品質・質感	5
性能・機能	4
コストパフォーマンス	5
性能持続性	5
使いやすさ	5

シールとインナーチューブへの塗布2回で使用量は満タンからこの程度
私の場合はダストシールに綿棒を使って塗布しています
倒立フォークの裏側は綿棒を曲げるとやりやすい。
塗布後にストロークした状態。施工2回目なのでゴミは殆ど無い。
リヤもこのように塗布していきます

【何が購入の決め手になりましたか？】
たまたまどこかで読んだブログに当製品の事が書かれていて興味を持ちました。
なにぶん（見栄と盆栽目的で）高価なサスペンションを装着しておりますので、出来る事であればシールの寿命は長くなるには越した事が無いと今回お試しで購入してみました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
分解の出来ないリヤはともかく、本来であればフロントフォークはダストシールを外して直接オイルシールに塗布しなければならないとの事なのですが、外したは良いがキチンと元に戻す自信が無いので私はダストシールに綿棒を使って塗布しています。
正立フォークなら後付けのスタビライザーでも着けていない限りは遮る物が無いので楽かとは思いますが、倒立フォーク装着車の場合はフェンダーが邪魔なので綿棒を曲げて使うと裏側も楽に塗布出来ます。
前後のサスペンションに塗布した後は跨ってフロントフォークとリヤサスペンションを強めにストロークさせてシール類にABSO FRIEND馴染ませて完了です。
写真は塗布2回目ですのでゴミ等の異物はあまり出てきておりませんが、初回の時はABSO FRIENDとゴミや異物が混じった物が黒いリング状態でフロントフォークのインナーチューブにガンガン排出されてきました。
ネットを漁ればこの製品をテーマとしたブログや動画で「サスペンションの動きが劇的に変わった！良くなった！」と聞こえてきますが、実際の所あまり飛ばさずに街乗り主体の私には残念ながら動きに関しては何も分かりませんでした。ですが実際にゴミ等の異物を排出具合を目の当たりにしましたので、サスペンションのシール類には良い物なのでしょう。
私はシールへの塗布の他にも、シリコンルブの代わりにウエスにABSO FRIEND染み込ませてインナーチューブを磨いて防錆対策をしています。
それでも一回で使う量は少ないので、1本持っておけば長く使えてコストパフォーマンスは良いと思います。
ちなみに初回の塗布から2,000キロ程度走行した後に写真の2回目の塗布をしましたが、殆どゴミが出てこなかったので今後は3,000キロ?4,000キロ程度のスパンで塗布していこうと思っております。

【期待外れだった点はありますか？】
サスペンションの動き云々に関しては、私は体感できなかったのが期待外れかなと言う所です。
ただ初回の施工時にはダストシールから結構な量のゴミが排出されてきましたので、シール類の保護と言う観点からすれば良い製品なのではないでしょうか。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
購入したいタイミングによってはウェビックで買えない時があるので、安定して供給して欲しいかなと思っています。

【比較した商品はありますか？】
特に無し。

【その他】
動き云々に関してはサスペンションとの相性もあるかと思います。
オーリンズ等の高価なサスペンションだったり、社外のフリクションの少ないシールに交換している場合だと元々動きが良いので体感しにくいのかもしれません。
使い切るのはまだまだ先の事になりそうですが、使い切ったらまたリピートしようと考えております。