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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
圧倒的な浸透性と潤滑能力
値段は高いですが性能が圧倒的なので問題なし！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
タイトル通りなのですが固着して困っていたスーパーカブのナットがラスペネ
散布後３日放置して、もう一回チャレンジしたら速攻で外れてビックリ（笑）
自転車のペダルの取り外しや、日曜大工等バイク関連以外でも大活躍します！！
ちょっと高いかと思いましたが少量で効果絶大なので結果コスパも良いです！
バイクだけに限らず、本当に何でも使えるので一本買う事を強くオススメします！！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
Dトラッカーのリアキャリパーです。
【使用状況を教えてください】
ピストンの動きがかなり渋くなって固着し始めているキャリパーのメンテナンスに使いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スプレー缶のパッケージングが、ちょっと毒々しい感じがして若干怯みます（笑）
【使ってみていかがでしたか？】
いやぁ?前評判の通り凄い潤滑性能ですね！ピストンとキャリパーの摺動面に満遍なく吹き付けてからピストンをキャリパーに組み込むと、スコーン！と入ります！ピストンがスコスコのスコって勢いで気持ちよく動きます！！早く整備を終わらせてブレーキをかけるのが楽しみです！（笑）
【注意すべきポイントを教えてください】
嬉しくなって使いすぎに注意しましょう！！（笑）
【他商品と比較してどうでしたか？】
シリコンオイルとかのスプレーとは比較にならない潤滑性能です！
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
かなり良いですね。 新車時よりドラックが数%は取れる様に感じられます。
125ccのミニバイクですと、パワーが食われるのが良く分かりますからね。
チェーンのコマには、もったいないので一滴づつ裏表に注油するのがコツかなぁ。。。
感覚上ですが、燃費が5%伸びる位の感じがしました。
アクセルワイヤーとクラッチワイヤーにも使いました。
新車時よりもスムースになっているのではないかな?と思える程の仕上がりです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
固着したボルトに
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
スプレーして浸透するのを待つのみ
固着したボルトも緩みます
【注意すべきポイントを教えてください】
ブレーキディスクにつかないよう注意
【他商品と比較してどうでしたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
鍵穴の清掃に使います。
使用後にほこりなどが付着しません。
家庭用にも使えます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
40年前のバイクを地道にレストア中
錆びたビス、ボルトを外すに活躍しています。
評判道理の浸透性で緩まなないものはなく重宝しています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
商品説明通りで使用感は、良好です。鍵の抜き差しと操作感がスムーズになりました。鍵専用品として満足しています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
浸透性が良いです。大きなモノだと、結局使いきれずにのパターンなので、この小さな容量です。ツーリングにもっていけるので、重宝してます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
Kawasaki Z400の熱がかかる部分のネジ(エンジン周り)、プラグに使用するため購入。
今まで使用していたパーマテックスのアンチシーズを使い切ったので購入した。
今回はアイドルアジャスターを導入したため、エンジンのカバー取付けボルトを長いものに変更し、アジャスターのステーを共締めするにあたりボルトの焼き付き防止のために使用した。
今後はオイルドレンボルト、プラグ、パッドピンの焼き付き防止用途で使用したい。
【使ってみていかがでしたか？】
使用感はよく、ボルトのネジ山によく馴染むと感じた。
締めこむ際も変な抵抗感は無く、よいと思う。
【他商品と比較してどうでしたか？】
パーマテックスのアンチシーズと比較すると、本商品は銅系の焼き付き防止剤、前者はアルミ系の焼き付き防止剤である。
どちらとも焼き付き防止用途には最適と思うので、どちらを選んでも問題は無いと思う。
しいていうならば、アルミ系の焼き付き防止剤はネジの色味に馴染むので銅系の焼き付き防止剤が悪目立ちすると感じる方はアルミ系の焼き付き防止剤を選ばれるとよいと思う。
使用感に関しては自分は本商品のほうがスムーズにボルトが回ると感じた。
【注意すべきポイントを教えてください】
ネジ、ボルトに焼き付き防止剤を塗布するとトルク感が希薄になり締め込み過ぎてしまうことが多々あるので、トルクレンチの使用や締め込み過ぎ無いように加減して締めこむ等注意が必要。
また、焼き付き防止剤を塗り込み過ぎるとネジ山が破損する恐れもあるので、特にプラグホール部は交換時2,3回プラグのネジ山に焼き付き防止剤を塗布したら、次はプラグネジ山への塗布はやめて様子を見て使用するしないを決めたらよいと思う。
自分は初めてのバイクFTR223でプラグ交換時毎回焼き付き防止剤を塗布したことにより、プラグホールのネジ山をバカにしかけたことがある。
また、手についたらなかなか汚れが落ちないと経験上感じているので、塗布する際はゴム手袋等を使用することを推奨する。
【一緒に購入するべきアイテム】
トルクレンチ(トルク管理のため)
パーツクリーナー
ウエス
ゴム手袋
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