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リアサスのリンク部からのキーキー音を解消するために購入。本来ならばバラしてグリスアップをすべきなのでしょうが『あらゆる素材を侵さず、また溶剤・薬品などにも侵されず、他の油では得られない耐荷重性、耐熱性、低摩擦性、撥水・撥油性を長期間持続します。』とのうたい文句にひかれ、ためしに使ってみようと思い少々高価でしたが購入しました。リンク可動部に注油するだけでキーキー音は消えました。耐久性に期待です。フロントフォークのインナーチューブにも使用。ストロークが非常にスムースになり、段差を通過する際にその差をはっきりと感じました。
ワンタッチで立ち上がる極細のチューブが最高に使いやすい。
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4.0/5
ワイヤー類のメンテナンスで使用。
メンテナンス時に、ブレーキ、クラッチ、アクセルワイヤーに注油しますが、取替えて使う細い金属の部分が、いい具合に入っていって使えます。
缶のサイズもちょうどよく、もち運びにも便利だとおもいますが、口部分が取替え式なので、若干使いにくいとは思います。
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4.0/5
旧車のレストアやメンテナンスに欠かせないアイテムですね。
ワイヤーを多用したvespaなどには必需品です。
コストは高いですが、これからも使い続けると思います。
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4.0/5
初めてこの商品を使ってブレーキOHしました。
粘度、使い易さ、性能ともに良いと思います。
セールで購入しましたが、安くて容量も十分なのであとは耐久性に期待ですね。
次回ブレーキOH時が楽しみです。
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4.0/5
日頃のバイクのメンテナンスから、日常生活においてまで、さまざまな場面で役立つと思います。定番ではありますが1本持っておくと何かと便利かと思います。
5-56を吹きつけた後、時間がたつと油分が黒くなり粘度を持つようになり、汚れの原因になります。ですので定期的に掃除をして再び吹きつけた方がキレイかつ効果が持続しやすくなると思います。
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4.0/5
知らなかったのですが、ラスペネには3種類ありました。
今回私が買ったのがRP-L（A120）。
その他に業務用（フッ素入り）RP-C（A121）とRP-CのミニサイズのRP-M（A123）。
きちんと調べずに買った私が悪いのですが、どうせ買うならRP-Cの方がよかったなと思いました。
これから買おうとしている方の参考になればと思います。
ウェビックさんではワコーズ製品が12個や20個等梱包単位でしか扱っていないものが多い（RP-C、ブレーキクリーナー等）ので、1個でも注文できるようにしてもらえるとありがたいです。
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知人が以前から長期使用しており、気になっていたので購入。
解りやすい説明書を参考に、インナーロッドに適量散布。
今まではシリコンスプレーを使用していたのですが、鈍感な自分でも解るくらい動きがスムーズになりました。
今後のサスペンションメンテナンスに重宝しそうです。
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