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今まではピストンとシールにシリコングリスを塗って組んでいましたが、掃除しようとピストンを抜いてみるとキャリパーの奥にグリスが溜まっていたりしました。
それからスプレータイプを探していたところ、インプレも多かったのでこの商品を使ってみました。
効果は組み込みの瞬間が1番実感できますね！
ピストンがするするとキャリパーに入り、揉み出しも楽でした。
なるべく使えるとこには塗りなおそうとマスターのピストンにも塗りました。
メンテナンス系の雑誌には稼動部のシールに有効と書いてあり、フォークのダストシールやリアサスにも使えるとあったので試してみようと思います。
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4.0/5
純正フォークとリアサスはオーリンズのツインショックの組み合わせです。センタースタンドを掛けてサスのテンションを最低限にして、このオイルを綿棒で塗り塗り… そのあとは何回か車体を浮き沈みさせて馴染ませます。そのあとに軽く拭いて走り出した結果…( ´∀｀)♪イイ♪元々しなやかなオーリンズサスがさらにしなやかに!定期的に塗る必要がありそうですが、使用量も僅かなので数年は持ちそうです！値段もそんなに高い訳ではないですのでサスに不満がある方も現状に満足している方も是非試してみる価値はあると思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
スズキ指定のブレーキ潤滑剤です
ピストンの揉み出しなんかはシリコンスプレーかコレですね
シリコンスプレーのほうが潤滑だけなら良い気がします
なんとなく不安な人用ですね
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ちゃんと機能は果たしてくれます。ただ、同じ環境で他の類似品との性能比較ができない為、どれだけ優れているかは判断が難しいですね。個人的にはサイズも小さいので使いやすく、置き場所にも困りません。お勧めです。
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主にキャリパーピストン揉み出し時に使用しています。ブレーキフルードと同成分のためシールへの攻撃性もなく安心して使用できる定番ケミカル商品です。フロントフォークの摺動部にも使用していますが十分な量のため余程の頻度でメンテナンスされる方以外は一生ものかも。
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5年以上前に購入した物が無くなり改めて購入しました。
当時、ユーノスロードスター(NA)に乗っていて
持病のパワーウィンドウの動きの渋さ解消の為に
使っていました。
現在はバイクのフォークや鍵穴等に使用しています。
その他、子供の玩具で動きの悪い物や、釣り具等の潤滑、動きの渋くなった網戸などにも使っています。
使用量としては「ほんの一瞬」吹く程度で十分なので
これから数年間は購入する事は無いかと思いますが、
様々な物に使えて万能です。
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スプロケットを止めているスタッドボルトが固着しており、他の潤滑油を使用しましたがビクともせずに悩んでいたところ、以前から気になっていた当製品をためしてみました。
結果から言うと良く浸透し無事に外すことができました。その他にも使い道がたくさんありますのでメンテナンスする人は1本買って損はないと思います。
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4.0/5
主に、アドレスv125の無塗装樹脂部に使用しています。白化してしまってもこの製品を使用すれば元の樹脂の色に戻ります。
後はキーシリンダーに吹けば鍵の抜き刺しがスムーズになります。
フロントフォークとリアサスのインナーチューブにも使用しています。
さすがワコーズ製品、いい製品ですが、値段が少し高いと思います。
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こちらのインプレッションを見てシリコングリースから変更してみました。
皆さんの感想通り、ピストンがサクサクと動くようになりました。
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半信半疑でしたが少しでも動作性を良くしたいと思い購入。
試してみるとサスペンションの動きが明らかに変化しました。
「サスシール抵抗低減剤」という名称通り、細かい路面の変化への追従性が上がったように感じます。
まるで、ワンランク上のサスペンションに交換したようです。
翌日改めて乗った際は、体が慣れてしまったのか前日のような体感はできませんでした。
一回の使用量がとても少ない量で済みますので、コストパフォーマンスは高いと思います。
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