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潤滑ケミカルのインプレッション (全 400 件中 181 - 190 件)

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ひじりさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XR250R )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

CRC556しか使ったことがなかったので、違いに驚きました。
作業が一気に進みました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/24 14:59

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ちろさん(インプレ投稿数: 134件 )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

素材を痛めず、潤滑出来るので、オールラウンドプレイヤーです。

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投稿日付: 2021/02/19 21:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: 250SB
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

【使用状況を教えてください】
いつもいつもお世話になっております。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
困難間違えて買う方が難しいやろー…ちっさ!

【使ってみていかがでしたか?】
バイクがあまざらしの屋外放置(カバーぐらいかけろって話ですが)なので定期的に鍵がすごく渋くなります。
そんな時に5‐56。
まずはパーツクリーナーを鍵穴の内部にプシューっと吹きかけて汚れを落とします。
乾燥させるためにしばらく放置したのち、満を持して5‐56をプシューっと・・・
吹きかけた後は鍵穴に鍵を指してなじませましょう。
ハンドルロックやキーオンを何回か繰り返して鍵の渋い回り方とはおさらばできます。

【注意すべきポイントを教えてください】
選択肢で小さいほうを買うと旅行にもっていくレベルで小さいのが来るので気を付けてください。
自分はガレージに置いておくようのものが欲しかったにも関わらず小さいほうを購入してしまいました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
やっぱりクレがナンバーワン!

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投稿日付: 2021/02/15 20:43

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T&Wさん(インプレ投稿数: 147件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

KURE556から乗り換え購入です

1996年式のバイクを所有しており、
金属パーツを錆びさせない様に維持する事が大変です。
これまでのKURE556ですと、2ヵ月に1度は吹き付けて
メンテナンスしないと錆びてきましたが、本商品を使い始め
2倍の4カ月間は防錆できており凄い効果を発揮してます。

まあ少しだけ高価ですが、
メンテナンスの手間を省けてバイクの輝きを維持できるの
ですからコストパフォーマンスは高い商品です。

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投稿日付: 2021/01/06 23:19

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いやちこさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: エリミネーター250 | エリミネーター750 | ルネッサ )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
使いやすさ 5

キャリパーのオイルシールの組付けに使いましたが、そのほか金属とゴムの触れ合う場所には全部使えます。特に便利! といえるのは

・キャブのインマニ取付
・ラジエーターパイプのOリング取付
・インナーチューブのシール組付け
・アウトプットシャフトのシール組付け

ブレーキ以外だとこんなところでしょうか。
吹き付けるとゴムがぬるぬるになり、よじれや切れが出ずに素直に金属となじみます。
キャブなんて、今まで温めたりしていたのはなんだったんだ……というくらいの感動がありますので、ある程度ばらす人なら持っておいて損はいっさいありません。

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投稿日付: 2020/11/14 17:04

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おぬまさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: DR-Z400SM | 390DUKE | SM450R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
使いやすさ 5

清掃やちょっとした整備の次いでに、あちこちの摺動部にひとふきする事で、バイクの質が上がります。
無論場所毎に最適なオイル、グリースを使用するのが理想ですが、それにはお金と時間がかかります。
手軽さに対して得られるスムーズさは、非常に価値あるものです。
ノズルが細く、金属製である所も重要なポイントです。

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投稿日付: 2020/10/28 19:25

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副部長さん(インプレ投稿数: 356件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
使いやすさ 5
  • 半分程度の容量で十分な気がします。

    半分程度の容量で十分な気がします。

  • ピストンを押し込んだ後の余った液は、綺麗に拭き取りましょう。

    ピストンを押し込んだ後の余った液は、綺麗に拭き取りましょう。

  • マスターの可動部分には、シリコングリスと使い分けると良いと思います。

    マスターの可動部分には、シリコングリスと使い分けると良いと思います。

お題の通り、ゴムパーツと金属パーツが組み合わさっている
あらゆる部分に使用できると思います。

私の使用方法のメインは、ブレーキとダンパーのメンテナンスです。
特にブレーキについてはキャリパーからマスターまで
あらゆる部分に吹き付けて組んでいます。
浸透していきますが、余った液はちゃんと拭き取りましょう。
いらぬ汚れを呼んでしまいます。

皆さん仰っている通り、もう少し小振りな容器で発売されると嬉しいです。
私の使い方では、一生で使いきれそうにないので。

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投稿日付: 2020/10/28 13:44

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なべさん(インプレ投稿数: 454件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
使いやすさ 5

ゴムを付ける時にカサカサだと痛いでしょう。

そんな時にこちら。
ゴムへの攻撃性も無し!フルードへの悪影響も無し!

キャリパーのシールからマスターのシール、他にはタイヤの組み込みにも。あらゆるゴムへ使っています。ゴムに傷が入るとまずいですもんね。

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投稿日付: 2020/10/13 22:30

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 499件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
使いやすさ 5

以前にウェビックのイベントで出展されており、使い方をお教えいただき購入しました。
使い方は簡単で、これまでシリコンオイルでシコシコ塗っていましたが、それよりもとても楽にフロントフォークのメンテナンスができます。
息子もバイクに乗り始め、独立したため、プレゼントしました。

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投稿日付: 2020/10/04 20:01

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Dukeさん(インプレ投稿数: 468件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
使いやすさ 5

潤滑スプレーが欲しいと思い購入したころがキッカケですが、

もう何度も購入させていただいております。

パッケージが小さくなって値段変わらないので実質値上げ?かと思いますが、

工具箱などにも入る丁度いいサイズになったと思えばなんのその。


ちょっとしたところに使えるので非常に重宝しています。

これがあればカッピカピのねじなども動くようになるので、ラスペネとか専用のものがありますが、ひとまずこれ持ってれば大体のことに使えるかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/31 23:26

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