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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
高いですが使用感良好です。
各種ワイヤー注油や硬いボルト等にも使えます。
各自動車整備工場でも良く見ます。サラサラしている油なので使用箇所等は判断必要です。
コストが高いですが普通の人は一本持っておけば間違い無いでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 4 |
いつも利用しています。
オールマイティな潤滑剤としては全く問題無いですし、十分以上です。ややベタつきがあるので使用箇所等は判断必要です。
ノズル形状が良く使いやすいです。コストが他社より高いですが他は良好です
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 1 |
【使用状況を教えてください】
ガビガビで回りづらいメインキーに････
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
ガチガチで回らなかったキーが回るようになりました！感動！
ただし持続力が無いので定期的に回らなくなったらスプレー?カギを入れてカチカチ?スムーズな回転に?また回らなくなる･･･というのを繰り返しています、。
【注意すべきポイントを教えてください】
キーシリンダーには使わないように、と注意が着があありますので自己責任で･･･
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
チェーンに塗布したあと、たいやをまわしてみると、サラーっと回転する！ほんとうに、ウソじゃなかったんやぁって、驚きました。
価値が分かったから、まとめ買いしました。
ベルハンマーに匹敵しますよ！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
L材の溶接する箇所にも吹きました 点付けで発生したスパッタが付着しています
天板の半分、艶がある右側がスパブロックを吹いたところです
修理するライブDioのマフラーにも使いました 母材の保護になりますね
ステン巻きの飾り面には、スパッタが当たらないように保護した方がよいです
自作する鉄製作業台や溶接するライブDioのマフラーに使用します。使用する溶接機は半自動、100Vです。
ノズルには缶のスパブロックを使用しています。それでも母材にはスパッタがよく付きます。広い面積にはスプレー式が良いと思い購入してみました。
これまでスプレー式は使ったことがありません。
とりあえず母材に吹いてみます。霧の重さはCRC556より軽めです。液は透明ですが、多く吹くと白っぽくなります。遅乾性ですが白色は残りません。ただし吹き過ぎは良くない、と書いてあるので注意が必要です。乾燥はパーツクリナーより遅く、薬剤が艶として残ります。軽めに吹くのがコツのようです。
吹き付け後に溶接してみました。
すぐに作業が出来るのが良いですね。作業中のスパッタ発生に差は無いように感じました。
作業台には２箇所、L材と平鉄板半分に吹いています。L材は飛んだスパッタが吹き付け部分を越えて付着してしまいました。吹いた部分にも付着しますが、革手で軽く拭くと残るスパッタは少なめです。薬剤の効果はありますね。
ライブDioのマフラーのステー部分にも吹いています。薬剤で付着を防止するわけでは無いです。当たり前ですが、飾り面は保護した方がいいです。おかげでキレイに仕上がりました。
いつもは付着したスパッタを鉄ブラシで除去しています。ダメなものはグラインダーを使います。今回の吹き付け部分は除去が簡単でした。ただし、全てが除去出来る訳ではありません。使用しないよりは手間が掛からなくて良い、という感じです。グラインダーが届きにくい、L材の組み合わせ箇所やライブDioのマフラーのステー部分にはスプレー式は有効だと感じました。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
ブレーキをもみもみするときに使っています。
前後サスに使ったりもしますが、使い切るには相当かかりそうです。
もう少し小さいサイズがあるとありがたいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
チェーン清掃完了 このピカピカ見てるだけで満足！
商品ラベル 表
商品ラベル 裏
チェーン清掃後にベルハンマーゴールドをちょいさし。
その後ビニール手袋着用して全体的に塗り広げる
ピカピカのシルバーチェーンとスプロケ
【使用状況を教えてください】
チェーン清掃後にベルハンマーゴールドをちょいさし。
その後にビニール手袋着用して全体的に塗り広げていきます。
【使ってみていかがでしたか？】
チェーン清掃後にマイクロファイバークロスできれいに汚れを拭き取り、その後ベルハンマーゴールドを使用すると、チェーンがピカピカして見ているだけで満足します。
潤滑油としての性能は言うまでもなく最高級潤滑油です。
塗布後はチェーンが静かに滑らかに回転します。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ワコーズチェーンルブは白くなるのでチェーンが輝きません。ヤマルーブウェットルブも粘性が高く黒くなってしまいます。
見た目重視のピカピカ愛好家はベルハンマーをオススメします。
【注意すべきポイントを教えてください】
スプレーしすぎると飛び散りが多くなりもったいないです。チェーンにはスプレータイプではなく原液塗布を刷毛塗りしてしる人も多いようです。
また、VストSXのノーマルチェーンは汚い黒色の為、磨いてもピカピカしません。見た目向上派はシルバーチェーンなどに交換することをオススメします。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
価格が高価な為ノーマルベルハンマーとベルハンマーゴールドを使い分けて使用しています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
一滴ずつ
チェーンのOリング部分へ一滴ずつ塗布したところ、これまでのホワイトルブに比べて、チェーンの回転が滑らかになり、より空走できるようになりました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
ボトルのノズルが細いのもいい！
噂には聞いていた高性能曲圧潤滑剤を購入！
とりあえず指に塗布してこすり合わしてみると、圧をかけた状態での潤滑性能がいい感じ！
期待を持ったまま自分のバイクのアクスルとチェーンに使用してみました！
使ってみると想像以上の潤滑性能でアクスルに塗った後はタイヤがするする回る！回る！
想像以上の効果に驚きました。
チェーンの方でも塗ってみると効果が絶大！動きの滑らかさがかなり上がった気がします！
ただデメリットもあって、指でのテストでも感じていたことですが、かなり粘着性が低く、簡単に洗い流せてしまう点です。
実際チェーンに塗ってみると、かなり飛び散っており、ホイールは結構ドロドロに、チャンバーやその他の箇所にも飛び散ったかんじがありました。
またチェーンの方も500km程度で若干オイル感が薄くなっており、注油が必要でした。
これらのことから、レースなどの走行後にメンテする環境での使用には、絶大な効果を得られますが、塗りっぱなしの人にはあまりお勧めできないという感じです。
レースマシンの潤滑としては最高の商品なのではないでしょうか！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
フェイスブックの口コミを見て購入しました。レーサーのYZF-R6とツーリングメインのXJR1300Ｃのメンテナンスに使っています。
特に、チェーンの注油や、スイングアームのピボット部、シフトペダルやブレーキペダルの可動部など、抵抗を減らしたい稼働部分に定期的に使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、イメージ通りでした。液剤はサラサラとしており、謳い文句の「驚異の浸透力」を予感させるようなテクスチャーでした。
【取付けは難しかったですか？】
本製品は潤滑剤であり、物理的な取り付け作業はありません。
塗布作業自体は、ノズルを使って注油するだけなので簡単です。
ただし、効果を最大限に引き出すためには、事前に塗布箇所の汚れを徹底的に落とす必要があります。
この前処理の手間を惜しまなければ、作業自体は容易です。
【使ってみていかがでしたか？】
フリクション（摩擦抵抗）の軽減効果は非常に高いと感じました。
特にチェーンに注油後、手でタイヤを回すと、驚くほど回転がスムーズになり、まるで抵抗がなくなったかのような軽快感がありました。
走行時も、以前に感じていた駆動系のわずかな引っかかりや重さが解消され、アクセルオフ時の惰性走行距離が伸びたように感じます。また、ステップのピボット部に使用したところ、シフト操作のタッチが軽快になり、動作の「カチッと感」が向上しました。
注意点としては、わかっていましたがチェーンに塗った後はしっかり拭き取らないと飛び散りが結構ひどいです。
【付属品はついていましたか？】
特に付属品はなく、潤滑剤が入ったボトル本体のみが届きました。塗布しやすいように先が細いノズルになっているため、作業には困りませんでした。
【期待外れな点はありましたか？】
性能面では期待外れな点はありませんでした。
強いて言えば、価格が一般的な潤滑剤と比較して高めであることと、容量が80mlと少なめであるため、頻繁に使用する場合や、大型バイクのチェーンに使用する場合は、コストパフォーマンスを考慮する必要があるかもしれません。
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