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5.0/5
もはや5-56を知らない人はいないと思いますが、錆びて固着した部分に一吹きでOKです！
ただし防錆効果はそれほどなく、逆に塗布した部分に汚れが付くので日々のメンテ時の使用をお勧めします！
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5.0/5
バイクのキィシリンダ潤滑以外に、家の玄関のキィシリンダが渋くなってきたので使ってみました。
今時の自動車、バイク用のキィシリンダには防雨のためにシャッターがついてますが、玄関のシリンダにはシャッターがなく、最近の異常気象が原因でしょうか？キィの渋りが起きました。
CRCのような液体性の浸透潤滑剤を鍵穴に吹き付けると、中の潤滑グリースを流れ落としてしまうのでかえって逆効果。この潤滑剤であれば潤滑成分がパウダー状になって留まってくれるので安心です。
耐久性はこれから確認になりますが、5年くらいもってくれることを期待してます。
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クラッチが重く長距離を走った時などは左手がとてもきつかったです。しかしこれを使ったら想像以上に軽くなり、とても楽になりました。
ワイヤーインジェクターも購入しましたが、とても細いノズルがついているので必要なかったです。
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5.0/5
主ににワイヤーの潤滑やあまり負荷のかからない部分への注油に使用しています。
あまり一度に大量に使わないせいか、前回購入したものは10年以上持ちました^^;
使い勝手と価格に満足していたので同じものをと今回購入しました。
ところが、届いたものは一瞬別の物かと思うほどデザインが変更されていました。
デザインだけでなく、内容量も220mlとモデルチェンジ前より40mlも増えています。
これはラッキー♪
モデルチェンジ前の缶に表記されていなかった「水置換」という文字も今回の缶には表記されています。
使用した感じに特に変化は感じられませんが中身が変わったのでしょうか？
あと、缶が太くなっているので、置いた時の安定感は増しています。
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5.0/5
2サイクルゾイルのインプレの内容とほぼ同じで、こちらは抱き付きの応急処置用に購入し、使ってみました。
プラグホールから10秒噴射し、50回くらいキックして馴染ませました。
効果はアイドリングが安定して、アクセルレスポンスが良くなりました。
ゾイルが燃えてなくなるまでは煙と臭いが凄いですが、すぐに無くなります。
その他、サイドスタンドの可動部やフロントフォークのインナーや、リヤサスのロッド部にも使ってみました。
サイドスタンドに関しては動きが格段にスムーズになり、雨天走行してもすぐには効果が消えません。
足回りへの効果は、良くなった、気がします。
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5.0/5
キャリパーのオーバーホールの組み立て様に購入しました。しっかりと組み付けも出来、オイル漏れはありません。サラサラとした粘度のため、ダストが必要以上に付着する心配もないと思います。
他のインプレにもありますが、フォークチューブへの塗布にも使っています。
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5.0/5
性能もですが、ブランドイメージも有り何と言っても缶のデザインがカッコ良いです。
CRCでも別に良いと思いますが、やっぱバイクに使うならコレです。
最大のメリットは、CRCだとブシュー！と、どうしても大量に撒き散らすように吹かさるのですが、ラスペネだとチュッって感じで少量を塗布するように吹き易いです。
スプレーのコントロール性が良く、余計な所に飛び散らないのでストレスがたまりません。
少々高価ですが、一缶買えばかなり持ちます。
間違いなくお勧め出来る商品です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
フロントフォークのインナーチューブのメンテナンス用に使用しています。インナーチューブにメタルラバーを吹き付けた後にファイバークロスで均等に引き延ばしたり余分な分を拭き取ったりしています。錆の防止になると思います。お値段は少し高めですが、今後も使っていきたいと思います。
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5.0/5
スーナー100のクラッチナットが外れなくて使用しました。
他の潤滑剤では全く変化がなかったのですが、この商品を塗布した翌日、ナットを外すことができました。
少々高価ですが、持っていて損はないと思います。
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