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5.0/5
スーナー100で使用。
走行中に一度エンジンが止まりました。
エンジンの始動がちょっと悪くなったので、走行時はは何ともないのですが、軽い焼き付きを起こしているかもと思い購入しました。
プラグを外し、10秒ほど噴射して、プラグ外したままで10秒ほどセルを回してクランキングしました。
プラグを付けセルを回すと一発始動。
ただ、少しの間、結構臭う白煙が出ます。
(いつも間にかおさまってましたが…)
古い車体なのでこれで快調になってくれれば安い買い物かな。
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ノンシールチェーンも、シールチェーンも両方伸びにくくなります。また、チェーンルブは落ちにくく、チェーンルブを吹き付ける距離や回数が減ります。私は、1カ月に1回の頻度です。
理由は、AMSのチェーンルブは、冷えていると固まり、熱くなると柔らかくなるからです。そのため、走行中にしっかりと潤滑し、止まるとサラサラです。
雨でも落ちにくいです。
それゆえ、チェーンルブについている赤いストローは、しばしば詰まります（苦笑）。
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5.0/5
バイクはもとより、日常のありとあらゆる金属部品の潤滑にお世話になってます。
潤滑スプレーの定番中の定番ですね。
動きの渋いロッカーのカギ穴に使ったことがありますが、
めちゃくちゃ浸透するので、鍵穴から流し込むだけで奥までしっかり潤滑されます。
数年たった今でも全く変わらないスムーズさで動きます。風雨に当たらない場所なら、かなり長持ちします。
バイクでは、主にステップやスタンドの潤滑に使ってます。
吹きかけるだけで、驚くほどスムーズに動いてくれますよ。
液はサラサラなので、チェーンルブの代わりとしては不向きなように思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
何回使ったか解りませんが、かなり長持ちしました。
かけすぎると、ほこりが付きやすくなりますが、やはりスプレー式は便利でブレーキメンテには重宝しますね！
一度使うと手放せなくなってしまいますという事で、リピート注文です！
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5.0/5
以前は呉556を20年使ってましたけど
今回皆さんのインプレッションを見て
購入しました。主にスタンドやワイヤーに使ってます。
呉556は効き目が長持ちしません。
SUPER ZOILスーパーゾイル SUPER ZOIL 金属表面改質剤配合・潤滑スプレーは簡単には乾燥しません。
もう少しコストが安ければいいんですけど？
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5.0/5
以前は呉556を20年ぐらい使ってました。主に使う所はサイドスタンドやセンター0スタンドのばねやワイヤーるいです。
呉556ははじめはいいんですけど？
乾燥するみたいで長持ちしません。
値段は高いけどSUPER ZOILスーパーゾイル:SUPER ZOIL SYNTHETIC ZOIL for 2cycleも自分のバイクに入れてて
信頼できるメーカです。
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インプレッションを見て興味を持ち購入しました、使ってみて走り出したら効果が直ぐに体感出来大変満足しました。サスの動きが全然違います！もっとはやく知りたかった。
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5.0/5
この製品の特徴はスプレータイプで非常に使いやすいということがあげられます。エンジンOH時に何度も使用しましたがオイルを注したい時、普通のオイルですと上からオイル差しで垂らしたりしますが奥まったところは注しずらいときがあります。そのようなときスプレーのノズルで奥まったところにも使用できるので助かります。
また金属表面をよりよくしてくれるので、焼きつき後にOHするような状況でも耐水ペーパーで修正した後に使用することによってかなりよい結果が得られます。大変よい商品です。
強いて言うならもう少しリーズナブルなら助かります。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
僅か70mlなので、場所を取らない
ことからツーリングのメンテツール
として積んでます。
バッグのポケットやシート下に入れやすく、
細身なのが長所で、ツーリング先で
ワイヤーの油分が無い、ステップの
動きが悪い等等、困ったときのグリスアップ
として使えます。
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色々な潤滑剤がありますが、WEBIKEさんのインプレを参考に購入しました。
チェーンに付くと飛び散りますが、ふき取ってしまえば全く問題ないレベルです。
ふき取ってしまうと潤滑されないように思われますが、浸透しているので十分効き目はあるようです。
事実、チェーンに利用して転がり抵抗が減ったように思われる他、使用後一定期間経過しましたが錆は一切発生しませんでした。
また、自動車のドアヒンジに使用しましたが、明らかに開閉が軽くなりました。
量販店では見かけないものなので、試しに買ってみる価値はあると思います。
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