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手軽に使えてどこにでも売ってるのでメンテナンス時によく使ってます。足廻りの固着したボルトにスプレーして数分ほっとくと楽にボルトを外すことができます。また回りづらくなった鍵穴やサイドスタンドにも使用してます。ただオイルがサラサラなので飛びやすいですのでこまめな注油が必要です。
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4.0/5
自転車で使用していたころに大変使いやすいかったので今回バイク用にも購入。
グリスも同様にラベンを使用していることもあり折角なのでそろえたかった。
注油した瞬間に効果が現れ、驚くほどスムーズに動くようになる。浸透を謳っていることもあり、目に見えない部分までしっかり行き届いているのだろう。
潤滑だけでなく、防錆効果もあるため、鉄の露出面やワイヤー、ボルトナット類に積極的に使いたい。
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4.0/5
スプレー潤滑剤といったら、私の中ではこれしか思い浮かびません。
先日、キャブレター清掃（キャブレターの清掃はキャブレタークリーナーを使用しました）をし、狭い空間に取り外したパーツを組み付けていく際に、4連のキャブレターのダクトへの嵌め込みですんなりいきませんでした。
少し考えて、思い出したのがCRCで、本来なら揮発性の灯油などを潤滑用に使えばよいのだろうが、こっちの方が手っ取り早いので少し吹き付けてやったら、簡単に嵌めることが出来ました。
なんにでも、重宝して助かる一品です。
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4.0/5
サスのフリクション低減って事なのですが、インナーとダストシールに油が入るので動きは良くなります。
付けた直後も良くなるのですが、少し慣らしてやると安定した動きになります。
正立にはそのまま添加出来ますが、倒立の場合は綿棒に付けて塗ると上手く塗れます。
シールを活性化させると説明にあるのですが、そこまではちょっとわかりません。
回数も結構使えると思うので、割安だとも思います。
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4.0/5
仕事でも使用しています。
これとハンマーさえあれば、大抵のボルトは緩められます。
値段は少々張りますが、量も多いため一本持っておいて損はないと思います。
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4.0/5
いろんなところで使える有名な潤滑剤です。
ネジが固いときなどこちらのスプレーをかけて少し時間をみて外してみると割と簡単に外すことができます。
ですか粘着性がないのでクラッチワイヤーなど粘性が必要になってくる部分には使用しないようにしましょう。すぐ油が切れてしまうので。
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4.0/5
『国民的定番潤滑剤』ではないでしょうか。シーアールシーとか5-56といえば、潤滑スプレーを指す様なものです。
バイクに限らず、どんなシーンにでも活躍できる商品ですね。
ただ、私は以前、ドライブチェーンにかけていたのですが、それは誤った使用でした。洗浄として使うにはとても有効ですが、潤滑油として使うには、粘土が低すぎて飛散を招きます。長持ちもしないので、ツーリングにも不向きです。
もっとも、チェーンにはチェーンに向いている油があるはずなので、5-56を用いた私が悪いのです。。。
私の失敗談を恥ずかしながらご紹介させて頂く事で、インプレとさせてください。だって、説明無用の国民的定番ですから。。。
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4.0/5
完全に固着してるのでは？と、思われたキャリパーピストンが、
ピストンツールやらでグイグイやったら、ニュルニュル動き出しました。
これはイケてるZE☆
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
高温になる部分のネジに散布しておくと、ネジを外す時に苦労しなくなります。
焼きついてしまってから泣く前に、絶対塗っておいた方がいいです。
また、同時に腐食も防いでくれるので、ネジやネジ穴をいつまでも綺麗に保ってくれます。
それに、982℃までの高温に対応できるので、安心してつかえます。
高温になるとき以外でも、使用できます。
ネジの周りがよくなって、すぐに緩んでしまうのでは？と不安もありましたが、全くそんなことなかったです。
価格もそこまで高くないですし、一回の使用量もそんなに多くないので、ひとつ持っていれば、長い事使えると思います。
他にも色々良い点あると思いますが、とりあえずお勧めです。
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4.0/5
グリスアップの為に購入しました。安いのが購入の決め手です。値段の割りに量も多いですし、いい買い物をしたと思っています。
以前エキパイのボルトが熱により固着してボルトが折れて大変な目に二度もなりました。耐熱にもなっているのでエキパイを固定するボルトにも使えるので熱による固着も防いでくれると思います。
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