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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
安心のヤマルーブ
安心のヤマルーブ
安心のヤマルーブ
x-max購入時に、ヤマハバイクということで、安心のヤマルーブの潤滑剤として購入しました。
かなりよく滑る潤滑油ですが、他と違うかと言われると、
私にはどれもよく滑るとしか違いが分かりません。
まあヤマルーブに間違い無しと思っています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
AZの万能グリスと混ぜて使うといい感じです！
【使用状況を教えてください】
Youtubeで某原付について解説されてるチャンネルに頻繁に出てきて気になっていたので購入しました。
cb250rのチェーンルブとして又、万能グリスに混ぜ合わせて使うため。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの粘土でした！
確かに滑りは良くなると思います。
表面に無くなり、乾燥した後も効果があるらしいですがどうなんでしょうか？
【使ってみていかがでしたか？】
耐久性はどれぐらいなのか分からない
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 4 |
シール交換をバッチリ終えたキャリパー。
【使用状況を教えてください】
ブレーキの話題といえば
やれパッドだ
やれマスターだ
やれキャリパーだ
とアレコレ皆さん語りますが「M-1 メタルラバー」を使っていない人にブレーキを語る資格はないんですよ。
ブレーキ整備の必須アイテム「M-1 メタルラバー」
コイツなしにマスターのオーバーホールもキャリパーの揉み出しも始まらない。
カッサカサのゴムパーツを無理やり摺動して取り付けやオーバーホール、揉み出しをしていませんか？
買ったパフォーマンスパーツをちゃんと使えるようにするためにも必須アイテムですよ。
私はブレーキの整備をするときには必ずと言っていいほど使います。
てか、なければ整備を見送るレベルです。
【使ってみていかがでしたか？】
安心安全の「M-1 メタルラバー」
直近はキャリパーのオーバーホールに使いましたが、シールの組付けや揉み出しのときは摺動面に塗布して作業をしています。
お陰でシールの噛み込みやピストンの変な引っ掛かりもなくスルスルグッドな仕上がりになりました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ワコーズのシリコングリスを使う宗派の人もいますが、手軽に塗布できて作業ができる部分では「M-1 メタルラバー」に分があるでしょう。
否定したいわけではなく、適材適所かつ使用するシーン的にスプレータイプのほうが浸透させやすく使いやすいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
パッドなど摩擦面にケミカルがつかないようにしてください。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
クラッチケーブルの交換時に、ワイヤーの潤滑油として使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【使ってみていかがでしたか？】
意外とねっとりしていたので持続性に期待。
2ヶ月ほど経ちましたが今の所効果は持続しているようです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ねっとりしている為か、ワイヤーに沿わせて垂らすのに結構時間がかかりました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
シグナスＸ，Ｋ６Ａターボの軽自動車に使用したら
体感できるほどトルクアップと回りがスムーズになりました。
ただ低回転から最大トルクを発生するようなエンジンには体感できるか疑問
エンジン保護には間違い無く良い商品とはおもいます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
なかの液が、分離しているので、使う前にに、よく振ったほうが、いい
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
通勤用のバイクに使用しました。
雨の日に乗るとフロントブレーキレバーがギシギシした感じになり凄く気持ち悪くて
ピボット部にスプレーオイルを噴いたりレバーを外してグリスアップしてましたが
数回、雨に会うとまた症状が再発していました。
今回このグリスを同じようにレバーを外してピボット部等にしっかりと塗り込んで
組付けましたがいい感じです。
何度も雨天時に通勤で使用していますが今のところ全然、再発していません。
今後も耐久性に期待しています。
ただ、価格が少し高い。
キタコのように小さなチューブに入れて安く販売していただければ有難いです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
「どうせ5-56と大差ないんだろ？」と疑いつつ購入し使用してみました…あれ、浸透性能が全然違う！！ネジもすぐに外れました！防錆能力も高そうです！ただし、雨には弱いので注意が必要！！性能は良いのでお勧めです！！一本常備しておくと何かと便利なので是非！！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 5 |
外れにくいバイクカウルのピン部分に数滴垂らすと、カウルの着脱がスムーズになります！車のヒンジ部分や玄関ドア等「渋い」動きの箇所に効果を発揮！効果絶大で使用用途が多いので、おひとつ購入をお勧めします！！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
バルブステムシールに塗布指示あり。
二硫化モリブデンが沈殿しているため、よく振って拡販してから塗布することが必要。
思ったより大きいので、ほぼ一生分あるかも知れない。
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